H22.1.31（日）中央線201系H4・H7編成

【午前の部】
　今朝も、9時半過ぎにトタ区に行ってみた。


△H7編成
　3レーンでお休み中。



△H4編成
　こちらは32レーンで出発準備中。
　出発を見てから浅川へ。


　85レはEH200－19が牽引。


　H4編成は昨日とほぼ同じ時間に通過。

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　北野駅から京王線で高尾に向かう。
　しかし、高尾に着く直前に大岳山が見えたので、高尾山に行くことにした。


　2路線が発着する八王子市内有数の大ターミナル駅！


　時間の節約のため、運行頻度の高いリフトを利用。

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　中央本線を俯瞰。
　雲が何度も通り、設定変更を繰り返したが、通過数分前から安定した。
　大岳山はイマイチくっきり写らないので、編成写真にした。



　中央線のH4・H7編成のすれ違い写真は、狙っても外れることが多々あるが、こちらは間違いなく決まったところですれ違う。
　今日は人出が多く、臨時便が出ていた。


　お昼は、冬そば。
　京王の吊広告に釣られた。

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【午後の部】


　高尾山からの帰りは102（MOMIJI）で下山。
　ちなみに、清滝駅の標高は201ｍ。


　腹がいっぱいになり、午後からは曇りのようなので帰ろうかと思っていたが、高尾駅で201系が見えたので気が変わった。
　山線に入り、線路際を見ていると、どこも人出が多いので、山から撮ることにした。


　ここは晴れていても、雲が出てくることもあり、今日も到着時は曇っていた。
　幸い、通過時刻前に見事な晴天となった。

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　最後は相模湖で。