二輪高速料金の適正化

高校生の頃からバイクの高速料金、高すぎだろ、と思っていた。

今日たまたま署名活動のポスターを見かけた。



ポスターのpdf


数を集めれば動いてくれる議員さんは必ず出てくるし、こういうのに加えて「バイクは事故が多くて事故処理コストがかさむんですよ」なんて言われないために安全運転が大事だなぁ、と思った次第。

二輪高速料金半額化実行委員会

(私はこの団体の関係者ではありません)

教習所のお祭り

今年も車で来場される方の駐車場誘導の手伝いに行く。

やる前はかったるいなぁなどと思うのだが、いざ始めてしまえば海馬のスイッチが入る。

教習コースに斜め刺しで停めてもらうのだが、どういう角度で停めてもらうかとか、自分の立ち位置はどこが良いかとか、探求心を持ってやると割合楽しめる。



今年の入場者数は三千なんぼだそうで、午前中の雨のせいで例年より入りは悪かったようだ。

東京モータサイクルショー2017

本年も金曜日に見学。

例年4時間くらいで見終わっているので午後からでいいや、ということで
12時ちょっと前、有明のランチ難民を横目にワインを飲みつつ妻とランチ。


13時、入場。
ツインリンクのブースに向かったところ、今年はmotoGPのチケット販売は無いとのことでちょっとガッカリ。

カミさんはスクランブラーが気に入った模様。


XAMの新作スチール製スプロケ。鉄製の選択肢が増えるのはありがたいです。

あれ、去年も出していたような・・・。早く発売してください。


アルパインスターズのプロテクションシステムのプレゼンを見る。

ダイネーゼとの訴訟の決着はついたのだろうか。

SHARKヘルメットはY's GEARが国内取り扱いをするようだ。

ヤマハ以外の契約ライダーのレプリカは発売するのだろうか。

ベスラでブレーキパッドを、アストロでちょっとした小物を購入し、撤収。


このショーが終わると、バイクシーズン本格開始って気持ちになる。


ちなみにベスラで、パッドって新品状態で経年劣化するのか訊いたら、「しません」とのことだった。

走行距離(1000で17km、6Rで34km)

保守走行を行う。

まず忍千から。
いつものバイク屋さんの初売りに行く。

この店では何故かこいつの試乗ができる。


折角なので年始特別価格のオイルリザーブ50Lを購入。
奮発してWAKOS TRにしてみた。

会計時、店長も値段を見て「おっ・・・」と思ったみたいで、少しおまけしてくれた。
ありがとうございます。

冷静に考えてみると、使いきるには2台年2回交換で3年半かかるのだが、ま、いいか・・。

忍千を通じて知り合ったツーリング友達が年始のご挨拶に来ていた。

律儀な方だ。

帰宅して6Rに乗り換えて、HYOD東京に5,000円チケットをもらいに行く。


と、パーキングにクラブの方が数名。しばし談笑。



エアバッグ付のツナギはいつ頃出るか訊ねたところ、今年中は厳しそうな感じのお返事。
何となくアルパインスターズのシステムを使うような感じのお話しぶりであった。(個人的な感想です)

チケットをもらった後、クラブの方数名とお茶を飲んだ後、帰宅。

走行距離(10km) ZX-6Rで教習所のお祭りへ

バイクの練習会でコースを融通していただいている教習所に、年に一度のご恩返し。

車で来られるお客さんの交通誘導を行う。

まぁ、なんとか天気も持ってくれて良かった良かった。











新型NSX。エンジン音を初めて聞いた。
フルオプションで3,000万円の仕様とのこと。






タイヤ太いな。


お祭り終了後練習会をやるかも、とのことで6Rで出向いたのだが、なんだかんだでよい時間になってしまったためか、16時過ぎ、そのまま解散。

CBR ジャパンプレミア

ツインリンクもてぎにやって来たところ、新型CBR1000RRとCBR250RRを発見。



これジャパンプレミアじゃないの？と尋ねたところ、「シレッと持ってきてみました」と笑うHONDA社員。

くそう、やるな、HONDA。

1000はカッコ良くなったなぁ。FMCではないようだがスロットルバイワイヤでIMU、オートシフター等流行りの電子制御は全て着けてきているようだ。








250は、随分とまた凝ったデザインだ。

東京モーターサイクルショー 2016

ワールドプレミアは無かった。

でもこのショーの良いところは出展しているスタッフの方達と割りと気軽に話ができる身近さなのかな。

今回展示されていたバイクで一番いいなと思ったのはこれ。

Sir Barry Sheeneの映画

Barry Sheeneの話が映画になるそうだ。



http://www.sheene.com/

日本で劇場公開するかな。

そういえば昔、「The Rider」なる変な映画に主演してたな、このお方。

本日の走行距離(17km) 1000でバイク屋へ

かれこれ6週間動かしていないので、せめてタイヤを回す位はしておこうと思い、バイク屋さんまで遊びに行く。


2016年式の10Rが、もう置いてある。

どうやら裏のルートで豪州から運んできたらしい。
すごいな、このバイク屋さん。




マットブラックのメタリック、なかなかカッコよかった。


跨がってエンジンかけさせてもらいました。


ノーマル状態ではオートシフターはアップ側だけだが、レースキットのECUに書き換えるとダウン側もオートになるそうだ。
ただ、レースキットのECUで公道走行可能なのかとか、ECUのみ入手可能なのか、そもそも一般ユーザーにレースキット売ってくれるのかとか、その辺はまだ不明とのことだそうで。


ところでお店のアウレットコーナーを物色したところ、超特価チェーンを発見。


今装着しているのと同じ物だが、以前私がネットで購入した価格の半額未満。
あのときも相当の超特価と思って買ったのだが・・・。

このチェーンとはどうやらご縁があるようだ。
次の交換時期は2年後位だが、購入。

雪が降る前に撤収。

東京モーターショー2015 見学

こんばんは、陸軍バリーです！

某（それがし）、東京モーターショーに行って参りま・・・・・・
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もうええわな。




2輪を観られればよいので、夕方からの700円チケットでよいと考え14:55出発。

15:40第2臨時駐車場着。
ってここ、ダイバーシティの横なんですけど・・・。

係員の方の「巡回バスよりりんかい線に乗っていった方が早い」とのリコメンドで電車に乗り、チケットを買って会場入りしたのは16:30。


東館1階へ向かう。

まずはカワサキブース。

GROMのオマージュか・・・


10R、欲しい。


マスターもBrembo




これはコンセプトカラーなのか


YAMAHA

これちょっと欲しい


ロッシ超えが目標のロボット。現在の最大バンク角は15度だそうだ。
まだまだですね、と係の方が笑う。つられて笑う。


もっとも俺は来週くらいにロボに抜かれかねない。

スロットルが固定されていなかったので捻ってみたところ、やっぱりの超ハイスロ。50度位かなぁ。

Honda


CB1100は先日HMSで乗ったが、排気量の割におとなしいんだよなぁ。
決して悪くは無いのだが。

Africa Twinは素敵だった。夢がある。


SUZUKI
全開！！　（なんちゃって）
（ちなみにスロットルは固定されていた）

なんすか、これ？
（とりあえずマフラーは2本出しだった）



AMGブースにあったMVアグスタ800。カッコイイ。


そういやアグスタ800、不具合の件ではご迷惑をおかけしましたと日本法人の方がどこかの雑誌のインタビューで言っていたが、どんな不具合だったのか雑誌自身は語らない。
読者は疑問や不信の少しずつの積み重ねが閾値を越えた時、離れていくのだと思う。


BOSCH
二輪も四輪も今やこの会社なくしては成り立たない。


18:30撤収


帰りは駐車場まで歩いてみた。
夢の大橋ってのを歩いてみたが、なかなかよかった。

今度夜RUNに来ようかな。お台場にはランステもあるし。