■ 同じ山道を同じ時間で登ってゆく５人乗りの乗用車がる。
６６０ｃｃの軽自動車 と
２０００普通車では、どっちが楽に実行できるか？
エンジンは「バーナー」
ブレーキは「排気」
■ 性能差は何に表されるか？ この場合は上昇率だと「言える」
或いは「トルクの差」である。
坂の下からスタート出来る車、坂までの平坦地で勢いを出しいかなければならない軽自動車。
■ 操作する人の差、習熟度はもとより、それぞれの気持ちの余裕の持ち方で焙煎は大きく変わる。同じ設計図を見て実行しても、大きく違う。
やってる本人には判らない事だ。
Long と
Short で感じ取ること。同じことをやってる筈なのに、これも大きく違う。
馴れてくると皆が同じようになれば良い。
■ マニュアルでは作れない。予測はある程度しか出来ないからだ。
焙煎講座では、かなり条件を統一して判り易くしています。
R-1０1は軽自動車だと思って下さい。
一番難しい。
