改造チョロQ第6弾はBOSSポルシェ956です。
84年のオバーマイヤー・レーシングのマシン。
昔、モデラーズからもタミヤのキット用にカルトグラフのデカールが出ていました。
ファッションブランドBOSSのセンスが光るカラーリングで、前年の黒一色から
この年はリヤに向かって美しいブルーのグラデーション塗装になっています。
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ヘッドライト、インテークを開口、エキパイ、給油口はアルミ、リヤウイング
ホイールディスク、ミラー、識別灯など作り変えました。
ライトはクリアレンズ、ガラスは塩ビです。
思い出しましたが、このマシンのドライバーのジョージ・フーシェって
80年代後半に日本のCカーレースでも、バーン・シュパンらと組んで
お馴染みのドライバーでしたね。
天性の速さを持っていたけれど、結局1勝もできず引退してしまいましたが
とても大きな体のドライバーでした。
右も左も956、962ばかり、と言われたけれどCカーの時代は華やかで面白かったなあ…。
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84年のオバーマイヤー・レーシングのマシン。
昔、モデラーズからもタミヤのキット用にカルトグラフのデカールが出ていました。
ファッションブランドBOSSのセンスが光るカラーリングで、前年の黒一色から
この年はリヤに向かって美しいブルーのグラデーション塗装になっています。
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ヘッドライト、インテークを開口、エキパイ、給油口はアルミ、リヤウイング
ホイールディスク、ミラー、識別灯など作り変えました。
ライトはクリアレンズ、ガラスは塩ビです。
思い出しましたが、このマシンのドライバーのジョージ・フーシェって
80年代後半に日本のCカーレースでも、バーン・シュパンらと組んで
お馴染みのドライバーでしたね。
天性の速さを持っていたけれど、結局1勝もできず引退してしまいましたが
とても大きな体のドライバーでした。
右も左も956、962ばかり、と言われたけれどCカーの時代は華やかで面白かったなあ…。
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