マキノのメタセコイア道をあとにして奥琵琶湖パークウェイへ。
山道の上りはアクセルをもどせば減速するので比較的運転が楽ちんかな。
坂の上にある駐車場に到着。
真正面に伊吹山が見えました。
ここからは下り坂なのでビギナーの私は少々おっかなびっくりで下って行きます。
国道8号線に戻り南進します。今日のお昼ごはんは
びわこ食堂さんです。
ここのお店も単車が一杯で少々待たされます。
円すい状に積み上げられた味噌鍋をつつきます。
野菜から水分が出るので、みそダレといい塩梅に。
最後はラーメンとうどんの麺を入れて頂きます。
この店は単車乗りには有名な店らしいです。
今日のツーリングは約170ｋｍ、燃費は41ｋｍ/L走りました。
オイル交換に続き点火プラグを交換します。
イリジウムプラグなので値段はちょっと高め。
プラグコードを外してプラグを取り外します。
イリジウムプラグは先端が細いですな。
かじり防止剤です。
ねじ部に塗布しました。銅系の色をしています。
車載工具のプラグレンチで取り付けます。
アイドリングは古いプラグと違いが感じられません。
燃費でも向上すればいいな。
今日はエンジンオイルを交換します。
銘柄はエーゼット社の単車用化学合成油です。
ドレンボルトは17mmのスパナを使用します。ネジはM14の様です。
ドレンボルトを外すと汚れたオイルが出てきました。
しかし汚れてますなあ。
今回はオイルエレメントも交換します。
3個所のナットをゆるめます。
フタを外して中のエレメントを取り出して、ウエスで拭きます。
新しいエレメントです。
次回のために日にちと距離数を書いておきます。
オイルは1.4L入る様です。
この単車のオイル量はのぞき窓をで確認するタイプでした。
別件の買い物の為、ホームセンターのコメリへ。
コメリブランドの2ストオイルを見つけました。
税込で500円を切っているので安いと思いました。
現在使用しているモービル石油製と比較してみました。
缶の造りはほとんど同じです。
成型の絞り模様もほぼ同じです。
規格は両方ともに部分合成油でFDクラス。
オイルの色も薄い青色で同じでした。
缶底にロット番号が印字されていましたが、文字数や並びがほぼ同じなので、このコメリブランド品はモービル石油のOEMと思います。でももしかしたらモービル石油もどこかにOEMしているかもね。
