マイカー

マイカーがなんか変である

無段階変速と言うオートマチックなんだけれど

最近たまに

有段階変速になる

言ってみればボンヤリしていたエンジンが

思い出したように頑張り始めるってな感じですかな

だからと言って使用に差しつかえがあるほどでもなく

なんだろうなぁと思いながら

毎日車に乗るわけでもないのでそのままにしていた

今日いつも見てもらっている車屋さんの前をたまたま通ったので

見てもらったのです

すぐに診断が出て

エンジンプラグにくっついている

COIL ASSY B. PLUGの不良だと言う

聞く所によれば

アクセルに応じて電気の強さが変わるものらしく

前側に４本奥側に４本ついている

この奥側は排気に近く高温になるため壊れやすいとのこと

「それって、設計的に問題あるんじゃないのか？」と内心思ったけれど

まあ７万キロ近く乗っているからなぁ・・・

それで

その中の１本の絶縁が効かなくなってエンジン側に電気が逃げている

できれば奥側４本を全部交換するのが間違いないのだけれど

１本１万円近くかかるのでどういたしましょう？

さらに在庫部品が２本しかないのですが・・・

とそのような説明であった


なんともややこしい


この車は低燃費にするために色々な工夫がされていて

４気筒なのにスパークプラグは８本

しかも奥の４本と手前の４本は違う種類の物がついていると言う

低燃費はなにかと金がかかるのだ


免許を取った頃の車は自分でプラグ交換出来たけれど

今の車はプラグそのものが見えないし

素人ではなかなか難しいらしい

故障も少なくなったけれどね


で

何本交換いたしましょうか？・・・殿ご決断を！


うむ・・・苦しゅうない





・・１本で良いぞよ



さすがにプロなので待っている僅かの間に

交換できて

その後快調である

てすと

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