私ね。イチゴのショートケーキが大好きなんです
あ、いえ。ケーキが好きなんです。チョコケーキもロールケーキもミルフィーユもティラミスもチーズケーキもタルトも・・・・・・好きなんですが、その中でもとにかく好きなのはイチゴのショートケーキなんです メーカーは特に問いませんが、とにかく好きなのです
ところが
大事件がおきました強敵が目の前に現れてしまったのです
地元ヨコハマは伊勢佐木町にある老舗洋菓子店「浜志”まん（はまじまん）」の＜ボストンクリームパイ＞です
パイとは言ってもパイ生地ではなく普通にケーキです。スポンジに生クリームとバニラを使用したカスタードが施されています。クリームが多めなので”重い”かな？と思いきや・・・のど越しがいい～～～
ふわ～んと優しくお腹に入って行きます。
元々は大きないわゆるホールなのですが、簡単に食べられるようにとミニが作られたとか。こうーなりゃ、一人でホールを食べつくしたい～～～
イチゴのショートケーキVSボストンクリームパイ
あ～～～～～～
甲乙つけがたいぃぃぃぃぃぃ～
けど、いまはボストンを食べたいと思いを馳せる毎日なのです
崎陽軒のシウマイ弁当。中に入っているマグロの漬け焼が、8月17日～23日まで「鮭の塩焼き」に変わっています
包装紙には「マグロの供給不足により・・・」と記されています。ホームページには「コロナ感染拡大により世界的なサプライチェーンの混乱などの影響により～～必要数量を確保する事が難しい・・・」云々と書かれています（サプライチェーンとは、原材料の調達・製造・管理・配送・販売など全体的な流れを意味している言葉だそうです）。
鮭の塩焼き。私たちになじみのあるメニューであり味です。特に違和感はないともいえるのですが・・・やっぱりマグロのつけ焼がいい～～～～～～～～この弁当でしか味わえないからぁ～～～シウマイ弁当にはこれがいい～～～～～
コロナの影響で、横浜（横浜シティエアターミナル／通称YCAT）～成田空港路線を運休していた「オレンジ色のリムジンバス」こと東京空港交通が、7月中旬より運行再開しました。
昨年5月いっぱいで運休後は、共同運行の横浜の京浜急行バスと千葉の京成バスの2社だけで成田空港路線を運行。1979年のYCAT開業以来、見慣れていたオレンジバスが1年強とは言え見られなかったのは、やはり多少なりとも寂しく思いました。
関東圏では、オレンジのバスと言えば空港線というイメージが強い東京空港交通。
ヨコハマの空の玄関・YCATも、これをきっかけに利用客でにぎわいが戻るといいですね🚌🚌🚌
地元ヨコハマは・・・ＪＲ鶴見線にちょいと乗ってみました
鶴見駅が起点終点ゆえに、ホーム先端はこんな感じです
ホームの一部はドーム型屋根。少年心をくすぐるような基地みたい
そこを出発すると、すぐに雑多な街並みから緑が生い茂るのどかな風景に、思わず「ここ、鶴見！？横浜！？」
浅野駅にちょいと降り立ちました。
なんか・・・青春ドラマに出て来るワンシーンのようです
また乗ろうっと
愛妻の親戚が来浜したのでランチしてからハマぶらしてきましたぁ～
まずは・・・老舗の牛鍋店「荒井屋」。かみさんたちは明治時代から伝わる牛鍋定食を グツグツ・・・よだれダラダラ
私は牛ステーキ丼
いや、これ、なかなかイケます。がっついて食べてあっという間に平らげてしまったので、かみさんたちがゆっくり食べているのをじ～っと見てました（笑）
すみません・・・一人昼飲みしちゃいましたぁ
乗っちゃいました「エアキャビン」。桜木町駅前からぶら下がっているロープウェィ。昨年これができた頃、「誰がこんなのに乗るか！たった10分で1000円もして、なんならもっと距離伸ばせよなぁ～！」とほざいていましたが・・・いざ乗ってみたら、一番はしゃいでいたのが私でした
いやいや、コロナでなかなか散策／観光なんてできてませんでしたから、なんか気持ちがすっきりしました
そしてお土産は「泉平（いずへい）のお稲荷さん。江戸時代から続く老舗中の老舗です。ふつーで美味しいんです。飽きない味なんです。江戸や明治、大正の人たちも食べていた味なんでしょうね
某日の夜明け前＠横浜シティエアターミナル
私も成田空港や羽田空港に行くときにはお世話になっているバスターミナルです。
その日はたまたま早朝にそこにいたのですが、いやはや・・・色とりどりの大型リムジンバスがひっきりなしに到着してきました。
30分弱の間に10本ほど
秋田や青森、仙台、或いは名古屋、大阪、京都、広島、岡山・・・もうね、あっちこっちから来るんですねぇ。
いずれも前日の夜遅くに各地を出発して、朝の横浜に到着。降りてきた人はみな眠そうでした
その合間にここから出発する成田空港行きと羽田空港行きのバスも滑り込んで来ます。
いや、もう・・・見ていて楽しい～～～～～と思う私はバスマニア
たしかに・・・ミニカーは欲しいかも
地元ヨコハマは、横浜駅東口そごう＆スカイビル裏手にある「水際線（すいさいせん）公園」
元は川っぺりで水がちゃぷちゃぷしていた一帯を埋め立てて整備された場所です
この20年ほどの間に高層マンション・ビルが立ち並び、風景が全く変わってしましました。一方で前述のように公園などに整備され、近隣住民の憩いの場になっているようです。
とはいえ、アクションドラマに使えそうな高架下や、昭和の名残を残す貨物線があったり・・・みなといみらい地区の端っこにはまだまだ古き風情が残っています。
なんか、映画とか撮影したいなぁ
ヨコハマの空の玄関「横浜シティ・エア・ターミナル」が1979年に開業したと同時に、42年間にわたり横浜～成田空港間を結んでいた東京空港交通のバス（通称・リムジン）が、5月31日をもって”無期限運休”になりました。コロナ感染拡大により成田空港の利用者が大幅に減少したことが原因です。
関東圏では「はとバスといえば黄色い車体」というイメージがあるように、「空港バスと言えばオレンジ色の車体」が真っ先に浮かびます。80年代以降のドラマや映画でも、空港関連の場面では必ずと言っていいほど登場しました。 私自身、仕事やプライベートで成田空港に赴くときには何度もお世話になりましたし、ANA勤務時代には空港内を走っていたランプバスに良く乗ったものです。そういえば車椅子の乗客をゲートから飛行機に移動する時には、同じリムジンのリフト車にもお世話になったっけ。
6月1日からは、それまでリムジンと共同路線として運行していた京浜急行バスと千葉の京成バスの2社が、リムジン同様にコロナで大打撃を食らいながらも、なんとか踏ん張って継続運行することになりました。
コロナが収束した暁には、オレンジの車体が、赤白色（京急）やクリーム色（京成）と共に、横浜シティエアターミナルを出発して高速湾岸道路を疾走するのを楽しみにしています🚌 🚌 🚌
本牧にあるライブハウス「ゴールデンカップ」
まだ一度も中に入った事がないんですよ、残念ながら。
ここかぁ。この中から横浜にゆかりのあるロックミュージシャンが世の中に出て行ったんだよなぁ・・・感慨深いっす
真ん中の白黒は、店名をバンド名にしたザ・ゴールデンカップス。エディ藩、ミッキー吉野、ルイズルイス加部、デイブ平尾・・・柳ジョージもダウンタウン初代ギターの蜂谷吉泰も輩出したザ・ヨコハマのバンド。
おや、いろんな人が訪れてますなぁ。矢沢のエーちゃんも、テキサス勝野＆キャシー夫妻、デューク金田賢一・・・俺も一度はライブに行かなきゃ
お、ダウン・タウン・ブギウギ・バンドのシズさんも、ちょくちょくやってますよねぇ。
そういえば、宇崎竜童がダウンタウンを結成したのも本牧だった。もうちょい先にあった「プッシーキャット」という店だったよな。今はないらしいけど
JR山手駅というからもっとあか抜けた現代的な街かと思いきや、まだまだ昭和を感じさせる建物や商店街が軒を並べています。
ほ～ら・・・白黒にするとノスタルジックだよ
