どこにいても 海は感じられますね♪

２０１４年　風待月　５日

今日は雨・・・・・

日曜日のレースに一緒に乗っていただいた義兄から写真と動画が添付されたメールが来ました

日曜日の晴天をこの写真を見て　思い出してください♪



風が弱ければ
スピンネーカーを上げられる

でも

風が弱いと
重い船なのでほとんど　進まない・・・・・



風上に上っていかないので
反対舷に座ってヒールさせ
なんとか　風上に向かうように中腰でバランスをとり・・・
でも　上の写真はキット　スピンを張った時の下りの時の写真でしょうね
落ち着いて座っています

普段　風が弱くて進まなくても　上らなくても
ドカッ　と座って
まあ、しょうがないね～

と動かないでくつろいでいるのですが
レース
と名がつけば
レーサーの血が騒ぐ・・・・・？

人生で何度目のレースでしょう？思い出せるほどの回数しか出たことがありません

同じく　同乗した僕の姉は
実業団のレースに　かなりの回数出ていると思いますが
いかんせん　ブランクが長く
レース感覚は　なかなか戻らないようです


神奈川県民ヨットレース





それでも　２レース目は風がちょっと吹いてきたので

それなりに気持ちよく帆走っています

この動画は　スタート直後
上マーク
と呼ばれる　スタートラインを横切り
その風上側にある　マークを回航するところです

このあと
チョット見える　黄色いマーク　ブイ　を回って
サイドマーク　４５度くらいの方角
風に対しては　１３５度くらい？？
なんとか　スピンが張れる角度ではあったのですが

いかんせん　周りに船がたくさんいて
スピンを上げた状態で他艇を避ける
なんてことやったことなど　無かったので
スピンを上げずに　皆と一緒に次のサイドマークを目指しました

他艇がいないところをスピンで・・・・・
となると・・・・　大回りして　風に対して９０度くらいの方向にかなりの距離走り
そこから　スピードの出る　スピンランにするのかな？

となると　距離が相当長くなる

それに見合うだけの　スピードが出るの？？

となると・・・・・
他艇と一緒に
さほどスピード差が無い状態で帆走り抜けたほうがベターと考えました

もっと　スピンを上げた状態でのハンドリングの練習もしなければなりませんね

今　ハーバーから　大きな低気圧が接近し荒れそうだから
と出艇禁止のメールが来ました

お店で仕事をしていても
海を感じられる瞬間です