年度末の忙しさ・・・・

２０１３　夢見月　２９日

年度末です

月末です

大忙しです


朝　９時に配達
と云う　約束で今朝余裕を持って配達に出かけたのですが
道路が　大渋滞

結局　５分ほど遅れてしまいました

大きな荷物で　オートバイに載せられないのが
敗因・・・・

キット　日本中どこもかしこも混んでいるんでしょうね

忙しいのは
ふたつや文具だけではないのです

のりこちゃんも大忙し

無料で出来る健康診断の券を使うために・・・・


毎日　色々な病院にかかっています

まあ　元気に病院での検査を掛け持ちしているのでご安心を・・・

姉に言ったら
だから　医療費がかさむのよ

と笑いながら　いわれましたが
医療費がかさむ前の
初期で見つけることも
医療費の削減にはなるわけで

その兼ね合いが難しいですね

その姉たちと　明日は加山雄三さんのコンサートに行きます♪

僕が　海好きになったのも
加山雄三さんに憧れていた
姉の影響が大きいのです




そして　今日は






江ノ島水族館には
年間パスポートがあります

二回行くとその金額はペイできるので
毎週江ノ島に行っているのだから

と、パスポートを買ったこともありますが
結局行ったのは
二回・・・・・


その後　パスポートを買っていません



そして　代わりに・・・・

ズーラシア　動物園の年間入場券

一年に１２回　一回に付き　５人まで入場できるのです
が

二人　で行くのなら
入場券を普通に買ったほうがお得です

でも、同じ町内会

といっても　なかなか行けないのです

そこで　無料の孫と　のりこちゃんの二人で
出かけることになります

でも、今日は娘と行きました

でも、今年度中に
あと一回行かなければならないので
日曜日に
再び　娘は今度は旦那さんと行くそうですが・・・・

天気が　怪しいですね

リハビリ バイク・・・？

２０１３　夢見月　２８日

今日は暖かいですね

暖かくなると　オートバイに乗りたくなりますね

先日手に入れた
ＣＢＸ　１２５　カスタム

ハンドルを交換したのですが
僕の好きな形ではなく
ちょっと　困っています

どうして　困るのか・・・・・

自転車も
山道用のマウンテンバイクのハンドルは
ほぼ・・・まっすぐの棒状

オートバイも山道用は
ほぼ　・・・まっすぐの棒状

俗に言う　ママチャリ　はハンドルが手前に曲がっている
進行方向に水平

自転車の場合　手は添えてブレーキをかけるだけ・・・・

でも、オートバイの場合
ハンドルを回してアクセルを吹かします

手首をひねった状態でハンドルを持つだけでなく

それをひねらなければならず・・・・

また、このバイク　トップヘビーなバイクで
重心が上のほうにあるために
実際の車重より重く感じられます

以前乗っていて　盗まれてしまった
ＸＬＲ２５０　パリダカ
は　ガソリンが２２リットルも入ったので
トップヘビー　なんてものじゃなかったのですが
重さを感じなかったな～

やはり　歳でしょうか？
イエイエ・・・・



この　重くなったと思う要因の一つに
ハンドル幅も関係してくるのだと思うのです


パリダカ　は　ハンドル幅が広く
横に　まっすぐに伸びていましたから
傾いた車体を支えるのは
シーソーの両端を支えるような物

仮に　シーソーを支点となる台座のそばで抑えるとなったら
やはり　重く感じますよね

そういえば
シーソーの上に立って
両足を広げ
左右にギッタンバッコン
って遊びましたよね

これも　足を大きく広げた方が断然に楽になる

こんな感じで
幅が狭く　一直線でないハンドルが
車体を重く感じさせる一因ではないでしょうか


そのほかにも　僕には辛いことがあるのです

それは
もう１０年？
交通事故で右手首が上手く機能しないのです

ひねる　反る
と云うのが辛いのです

そして　このハンドルで
アクセルを回す

と云う作業は
まるで　リハビリ

よく　壁に向かって　ひねる　リハビリをやっていた


それを　オートバイに乗ってやっているようなもの・・・・


なので　チョット乗っていると
手首が痛くなる・・・・

でも、まあ　リハビリをやっていると思えば♪


どこかに行って気に入ったハンドル　探してこなくちゃ
リハビリは辛いですから・・・・



でも、運転が辛い方がのりこちゃんには嬉しいでしょうね

楽にどこまでも行けそう♪

なんて思ったら
又　テントとシュラフ積んでどこまで行っちゃうか判りませんから・・・・・

何時間労働？ アイスマンは？

２０１３　夢見月　２７日

先日・・・・
ＮＨＫ　で　アイスマン
の事を放映していましたね

受信料ちゃんと払っているのだから
ちゃんと　見ればよかったのに

途中でお風呂に入ってしまったので
胃の内容物を見て
かなり　豪華な食事をしていた

と言う下りを見ませんでした




１９９１年に　イタリアとオーストリアの国境付近の
氷河でトレッキング？をしていた夫婦が偶然見つけた

当初は遭難者
と見られていたが

殺人事件だった


５０００年前の

後ろから　矢で射られ
後頭部を石で殴りつけ　死に至らしめ

矢から　犯人が特定されるのを恐れ
倒れた　アイスマンの向きを変え
矢を抜いた　ために　
左手が不自然なかたちになっている

とか


また
椎間板ヘルニアを患っていたアイスマンは
恒常的に針治療をするために
ツボ
に　目印の刺青をしていた

とか


５０００年も前に　犯人が自分である事がばれないように
証拠隠滅を図る

誰か　取り締まる人がいたと云うことか？

ヘルニアの針治療？

中国が発祥？　針治療
その頃
中国とイタリアには行き来があったの？

それなのに文字はまったく別

そうなると　筆談は出来ないし
発音もまったく違う

どういう　交流があったのでしょう？

独自にイタリアでも発達し衰退したのでしょうか？



さ～　仕事　仕事

仕事は何のため？

食べる為？
遊ぶ為？
老後の為？


動物園のライオンは
日がな一日　寝て暮らす

娯楽が無いから？

動物園の白熊は
首を揺らして　来園者を観察している

それに飽きると
プールに飛び込み
ボールとじゃれあう

ライオンの遊びは？

猿は　木から木へ
面白そうに　ターザンごっこをやっている



僕はといえば日曜日に海に行く事が唯一の楽しみ

この遊びのために働いている？
その前に　当然毎日食べる事ができなければ
遊びも成り立たない


このために普通人間は
８時間働いている

という名目だが
大抵それ以上働いているんでしょうね


女性などは
朝起きてすぐに
朝食の支度
洗濯
掃除

から始まり

種種雑多な仕事が起きている間じゅうエンドレスに続く



こうして　現代人は

他の家族はわかりませんが・・・・



こうして　我が家では細々と生活が営まれる



ところが　以前本で読んだのですが

原始人の労働時間は一日にほんの僅かな時間

それ以外は娯楽　自由時間だった

と

ライオンが餌をとるために
８時間も　サバンナを走り回るわけないし

それ以外の時間は自由時間♪


狩猟民族の労働時間は短い

それを食するだけだ
生がいやなら
焼けばよい

ところが
農耕民族の労働時間は
種を植えて　次の瞬間食べられるわけではないので
必然的に長くなる

となると・・・


農耕民族は仕事好きの遺伝子が
何千年も蓄積され

狩猟民族は遊びに徹する

だから　長靴のような形をした国では
綺麗な女性を見ると声をかけ

農耕民族の末裔の僕は
素敵だな　と思っても
声をかけた事が生まれてこの方無い・・・・

黙々と土をいじり
黙々と成長する植物に向かい合う

だから　寡黙な人間が生まれ

狩猟民族は余った時間で
会話を楽しむから
今も　社交的なんでしょうね




これは　何万年も続いた日々の生活が原因だったんだ

と　一人納得した夜でした

花冷えの江ノ島・・・・

２０１３　弥生　２４日

もうすぐ　新年度が始まりますね

この時期に始まりました



桜の季節・・・・？

例年に比べて　暖かい日が続き咲き出すのが早いですね

と、心も体も油断していたら

風は冷たく感じ
風は　強く
空は曇天

途端に　海に出よう
と云う気がそがれてしまいました

観光客も
桜の花見に出かけたようで
空いていた
と、のりこちゃんは言っておりました



そこで　船の整備・・・・

先日ボートショーで見たディンギーのリーフ（縮帆）システムが
合理的で簡単そうだな～

僕の船にも使えるかな～

と、思っていたので試してみる事に



やはり　僕の船の場合は
今のやり方が良いようです

でも、ツーポンリーフのロープの取り回しは
イマイチなのが判明し
次回　時間があったら
クリートの増設か　位置の変更をしたいと思っています


その写真は・・・・・
撮るのを完璧に忘れました

船を風上に立てて
何度かリーフ作業を実際にしてみて

やっぱり　こうだな～


と、一人でやっているうちに
陽も射し出し

段々　暑くなり

一枚　一枚　靴も靴下も脱ぎ
作業していました



もう一つの
作業　は・・・・
ヨットハウスの建て替え工事



江ノ島へ入ってきて手前側のほう
センタープロムナードも今は閉鎖し
そこにも　ヨットが置けるようにして
建設予定地を空っぽにしました

奥の方から
アスファルトを剥がしだし

海側（北）に作業事務所も建ちました

これから　来年の６月まで　１年以上をかけての建設工事です

本当はもう少し早い着工だったらしいのですが
先の津波の被害が大きかった事から
その対策も考慮に入れた建築物になるそうです

でも、この位置に移転すると
まったりと　お茶を飲むスペースも
ましてや　お弁当を広げるスペースも

海を見ることも　かないそうにありません

あくまでも　完成予定図を見る限り・・・・・



さてさて　どんな建物になるのでしょう？

今のヨットハウスも来年で丁度　５０年

これから先　５０年を見据えた
ヨットレースに訪れた世界中の人の心に残る
ヨットハウスとホスピタリティーが出来ると良いですね


出来上がって　最初の世界選手権は
どんな　艇種なんでしょう？

今から楽しみです♪

印材 ってまったく同じ物が無いですね

２０１３　夢見月　２３日

春分の日は
朝　６時３０分に家を出て
八王子まで　お墓参り

と、言うと　法上（ほうじょう）さんに叱られます

お墓をお参りするのではなく
お寺参り

と、呼ぶのだそうです

それでも　たった　３０ｋｍの距離の移動に
１時間３０分もかかり・・・・

帰りは　もっとかかってしまいました

まあ、　年に数度の事ですし
僕の　両親のお墓ですから


昔から
位牌持ち
墓守り
とか　言う言葉がありますよね

普通は　長男が家を継ぎ
同時に　お墓も継ぐので
上記のような言葉が生まれたのでしょうね





お客様からのご要望で
印材を借りてきました・・・・


印材は工業製品のようで
そうではないんです

俗に言う
ラクト印

プラスティックに　貝の粉を入れたり　牛乳を入れたりして
硬くした　印材

正直　これにも　独特の模様が出ます

柘　つげ

は　木　ですので
当然　１本１本　質が均一ではありません

ましてや

黒水牛の角だと
奥に　深みのある黄色味がかった模様がでます

こうなると　象牙は比較的同じような感じに見えますね

他にも　印材として有名な物は
大抵　個体差がかなりあります

石　角　木

と、自然素材の物を使うので
同じ物はありえないのです

ですから　高価な印材の場合
時間が許せば　実物の印材を借りてきて
これでどうですか？

と、お客様に直接うかがう事もあります


ご両親の形見なので
彫り替えて使いたい

と云う方も　いらっしゃいますが

この　彫り替えもかなり金額がかかります

硬い　印材ほど高額になりますが
ご相談くだされば　お見積もりいたします



さて　今回のお客様
可愛いのがご希望で



↑　これは透明の中に
模様となる素材をちりばめています

これも　偶然の模様で
同じ物は出来ません

中の　三種類は　左から　ふくろう　うさぎ　金魚
が表面でなく　中に刷り込まれています



↑　こちらは　白のパール印材に
左から　藤　かえで　花？？　花？？　藤

がプリントされています

プリントの絵柄は一緒でも
パールの部分が若干違うのがお分かりでしょうか？



これらの　印材１２ｍｍ丸

に　二文字　名前を入れて　通常　５０００円
　　　　　　５文字　入れると　通常　８０００円

折角なので今月一杯
１０００円引きで♪


就職祝い
進学祝
にいかがでしょうか？
　

ＣＢＸ１２５ ハンドルの交換♪

２０１３　夢見月　１９日

昨夜は凄い風雨でした

夜中に　バイクがひっくり返るのでは

と、心配になり
ＣＬ５０はロープで固定しました

まあ、この　ＣＢＸ１２５は重さがあるのと
風に対して平行だったので安心してこのままです

先日　フロントフォークのオイル漏れの修理に近所のバイクやさんに行き

自分で直すの？

いくらなんでも　出来ないですよ

と、話をし

ハンドルの太さって　何種類もあるんですか？

いや　二種類

替えたいの？

ええ、オフロードっぽい奴に

それなら　とキットお客様が交換して
いらなくなったハンドルのストックの山から

これしかないかな

と云うのを・・・・

１０００円で譲ってくれて

交換♪



ノーマルはこんな感じの
リトル　アメリカン　タイプ



ハンドル周りの写真を撮ったのは
バラしてから組み順が判らなくなると困るからです・・・・



右　バックミラーの下に見えるのは
ハンドルグリップヒーターのスイッチです



ハンドルの固定六角ネジの硬い事

これものにして　エイヤ！！

ばきっ

の音で
折れた？？？

と思うほどの異音を出して回りました・・・




各パーツを外して
新しいハンドルに移し変えれば出来上がり♪



ほら
かっこよいでしょ♪



でも、トレール用のハンドルは
まっすぐに　１本　伸びている感じですが
このハンドル
手前に絞り気味で・・・・

前のハンドルと　高さで　１～２ｃｍほどしか変わっていません・・・・
残念～

やはり　自分好みのちゃんと探して買うしかないか～

でも、まあ、しばらくこれで我慢



昨日　中学からの友人が・・・・？
友人に・・・・・？

バイク買ったぞ～　見に来て

と、メールをしたら見に来てくれました

ここは　こうしたほうが良い
ここは　何色で塗った方が良い
ここは　このままのほうが良い

と、色々アドバイスをしてくれてから帰りましたが
今度来るまでに何か変わっているかな～？

江ノ島まつり で賑やか～♪

２０１３　弥生　１７日

年に一度の　江ノ島まつり♪

海上保安庁の巡視船
はまかぜ
の体験乗船♪

エンジンの音　ゴオゴオと～♪
はまかぜ（隼）は行く～♪


前回乗せていただいた時には
すっごいスピードでビックリしましたが
今回は　ズット　巡航速度で
ちょっと　残念でした
が

僕の船とは想像も付かないようなスピードですが



では
二曲目

白地に赤く　日の丸　染めて～♪



日の丸の輪郭がぼやけて見えますが

写真のせい？？

いえ　本当にぼやけています

理由は
白地に赤く染め抜いているのではなく

白地を丸く切り抜いて
そこに
赤い布を縫いつけているんです

ですから
縫いしろ・・？　のところがピンクに見えてしまいます

まあ
ハーバーで見ているときには気が付かなかったので
離れれば　問題ないのでしょうね

はまかぜ　は江ノ島の裏へ

視線の高さが変わると
景色も変わりますね



海上保安庁のヘリコプターもお出迎え♪

パイロットも手を振ってくれます



コーストガード
の船もお出迎え

コーストガードの皆さんも手を振っています



ぐる～っと　一回りしてハーバーに帰港

じゃ　早速自分の船に乗り換えて

良い風が吹いていたので
エンジンを海にも下ろさず・・・・

セーリングオンリー



やっぱり　静かなのがヨット
ヨットは静かでなきゃ♪

娘と孫が電車で江ノ島駅に来た
と云うので迎えに行って
歩行者用の橋に

台船がぶつかって壊れてしまい
通行止め
よって　人間も車道端を歩きます

普通と違い
左側通行
でも、センターラインが無いので
皆　真ん中をはみ出し
全体に広がって歩いている



橋脚の一本だけ？

と思いきや数本が・・・数十本が欠けている
酷いのはかなり上のほう　下の丸い台の部分だけでなく
上の　四角い柱も欠けていました

台船は
夜中の
干満の差
時間　全ての時間ぶつかっていたのかも知れません

これは　修理時間かかりそうです



午後からも風が穏やかで
姉の娘と
我　娘と
セーリング

乗る前に　わ～　ここに　なまこ　いるよ

と言ったら
帰港するなり

網！　網！

と、なまこ　を捕まえ
プニュプニュ触っていると
丸くなるんですね



それまで　ボヨ～ン　と長細かったのに
いじくり回しているうちに
丸くなり
角もなくなりました

日本近海のなまこは大変ですね

人間にも食べられちゃうから・・・・・

南太平洋のどこだかに行ったとき
砂浜に　なまこ　だらけで　足を着く場所が無かった事を思い出しました


結局　ガソリンを持っていったのに
一度もエンジンを使いませんでした

まあ、　こんな使用頻度ですね

客船 船旅 良いな～

２０１３　夢見月　１６日

にっぽん丸が
小笠原に行っていますね

飛鳥Ⅱは南太平洋をぐるっと一回り
最後の寄港地は
パラオ
でした

去年　沖縄から石垣島・台湾
に行った時に知り合った方から

パラオからモーターボート回航するんだけど
同行する？

と、お誘いを受けましたが
僕が行った時に船で片道１週間
小さなボートで果たして・・・・？


と思い　なくなく　断念しました


小笠原にはにっぽん丸で
子供たち三人だけで最初で最後の旅行に行かせ

それに魅せられた娘が新婚旅行で行き

やっぱり　船旅の良さをお嫁さんに！！
と、はるくんが　３歳になる前の乗船代金が無料のうちに♪

と、小笠原に行きました

息子たちは
小笠原の手前で
東日本大震災で急遽　Ｕターンでこの景色を見ることが出来ませんでした



見ていたら
人生観変わったのにな～



僕も人生観変えに行きたいな～



太平洋上に浮かぶ
奇岩

こんなのが　にょっきり深い海のそこから突き出ている岩


これを　ぐるっと回ってから航海を続けるそうです



さ～　僕らも行くぞ～
お金た貯まるの来年だけど・・・・

茶墨 青墨・・・・

２０１３　夢見月　１５日

先日　久しぶりにのほんびりと
直勝筆さんに行った

いつも　行っても用事が済むとそそくさと帰るのに
色々品物見たりしていたら

茶墨
ちゃぼく

と云うのが目に止まった

青墨
せいぼく

と云うのは　ふたつや文具でも売っているが

茶墨

は　初めて目にした

大体　売って入るものの
青墨

がそもそも何なのか知らない・・・・・



青墨

の筆ペンも売っている

この青墨筆ペンをふたつや文具に並べた理由は
僕が絵を描いたり
字を書いたり
手紙を書くときに
薄墨の弔事用筆ペンを使っているのだけど　水に滲むんですよね～

と、ペンテルのセールスマンに言ったら

それなら　青墨がよい

青墨は耐水性がある
顔料系のインクなのかな

と、勝手に思っていた

ふたつや文具にある青墨は
紙に包まれた　いびつな形の墨です

普通の墨は真四角ですので
かなり　違和感があります



そこで　茶墨って？？

とうかがうと

見本帳を出して説明してくれたのだが・・・・

写真を撮ってくれば良かったですね


普通の墨は
すずりに向かい
少量の水をいれ
硯に墨をしこしこと擦りつける


その時に　涙で水の量が増えたら濃くすれない
その時に　急いで字を書こうとすると濃くすれない

濃くすれない　と云うことは
薄い文字になる

この　薄い文字は
灰色

お葬式の時に字を書こうと
硯に向かっても
上記の二点が理由で
灰色の墨しかすれないので

お香典の文字は
薄墨　灰色で書く

反対に　お祝いは
おめでとう

の気持ちをシッカリこめて硯に向かうので
濃く　はっきりと記名する

日本の文化は
ちゃんと理由があるから　覚えられる

これは　迷信　占いではなく

人々の生活そのものです




青墨

これは　薄くすると　灰色にならず
チョット　青みがかったグレーになる


墨汁もある

このときは　好きな濃さ
必要な濃度に　薄めると

黒から
徐々に　青みがかった色に変化する


茶僕は・・・・・

同様に　茶色　と云うより
レンガ色のような　赤に変化していく





これを　何故　赤墨　朱墨　といわないか・・・・

当然　朱墨　と云うのは
書道の先生が　
手直しするときに使う

だから　名前を変える必要があったのかな～




この墨によって
水墨画に色が生じる

そういえば
円山応挙さんの本読んだことがあるな～

水墨画
ではなく　色付けした絵が多く残されていますが



これは　紙の色で茶色く見えるのでしょうか？



誰の作品か存じませんが・・・・
効果的に　茶墨を使っていますね






そして　これは青墨でしょうか？




水墨画の世界は奥が深く
名人の手によると
墨に　色が見える！！！！

無彩色　の世界に
ほんのりと　色が見える

これは　目の錯覚で
技法の一つだと勝手に僕は思っていたのですが

この墨を使うとほんのりと色が出るのですね

母校
東洋美術学校
では　最近水墨画科
も出来た
と、聞きましたが
これも　また　大変そうですね

だって

一発勝負で
色が決まる

濃淡だけで　色が決まる

絵の具の溶き皿の上で色が確認できる絵の具とまったく違う

半紙の上での滲み方でも
色　濃淡が変わり
隣の色との変化が出る

う～ん
考えただけでも　何枚書けば
気に入った絵が描けるのか？

果たして　筆を洗ったアト
同じ絵

といって
かけるものではないでしょうね



お～っと

久しぶりに　文房具屋さんッポイこと書いちゃった♪

こんくらべ・・・・

２０１３　夢見月　１４日

コンクラーベ
が決着した

と云う　ニュース
二日も　決まらない　決まった　と続けて放映
ＮＨＫ
を始め　各テレビ局でもトップに近い時間帯で報道されていた

今回は　５回で決定した

らしい


世界中で　１２億人いるカトリックの頂点



日本の国民の　１０倍もいる信者



でも・・・・・・・・・・・・・・

日本に何人信者がいるの？


１２億人もいるんだ

日本人全員が信者でもおかしくは無い・・・・・


ってか～



僕の知らないところで
カトリック信者は劇的に伸びているのか？

そういえば
文金高島田を着て
神前結婚式
なんて　殆ど聞かくなくなった


結婚式
と云うと
神父さん
牧師さん
が登場・・・・

いやいや

いまや　日本では　トップニュースに取り上げられる
カトリック信者の国

神父さんが登場


関東学院は
プロテスタントなので
神父さんはいない

いるのは　牧師さん

だから　コンクラーベの歴史なんかも
プロセスも
いわれも
聖書の時間に習っていないので
まったく判らない



それでも　日本では・・・・・・



僕が中学一年のときに
聖書の授業で

世界における宗教分布
なる地図が出ている教科書があった

日本は仏教の色で覆われ
その横に細いストライプで神教のライン
二つの小さな点でキリスト教の色

なにもここに　キリスト教徒が
集まっているわけではなく
人口比率でこんな面積の点

と云う　海老坪先生の説明だった



いまや　その点は日本中を多い尽くすまでになったのか

これも
クリスマスプレゼント
のおかげ？？

賄賂じゃん


にわか　キリスト教徒
にわか　カトリック信者

には　目もくれず・・・・・


それより　遥かに多い




であろう

オートバイ
自動車
ファンに


日本は　自動車　オートバイの
輸出　生産で成り立っている

だから
ＴＰＰ
に参加に前向きな発言を首相がすれば

首相が　２％の賃金上昇を掲げれば
輸出産業界は
こぞって　賃金を上げ

首相の後押しをする


全農で　先行きが不透明だ

として
給料を一律　２０％カットすれば
世の中動く

とも　思うのだが・・・・・






昨日の　エンジンの話・・・・


ＤＯＨＣ
ダブル　オーバー　ヘッド　カムシャフト

トヨタの　２０００ＧＴ
に積んで一躍僕の知るところとなった

このエンジンは　ヤマハが作ったのは有名な話

その後
スカイラインが
ＳＯＨＣ
シングル　オーバー　ヘッド　カムシャフト

ごく普通の
ＯＨＣ　エンジンを積んだ車を

スカイライン　ＧＴ

と、名付けて発売したら

トヨタは

名ばかりの　ＧＴ　は　道をあける

と、コマーシャルをした

トヨタは　ＤＯＨＣ　エンジンこそ
ＧＴ
グラン　ツーリング　カー
だと思っている

そのスカイライン　セダンタイプだった
当時
１５００ｃｃ
１８００ｃｃ

の四気筒エンジンを積んだ車だった

フロントを　強引に延ばし
六気筒の２０００ｃｃエンジンを積んで

ＧＴ

と名乗った

その後
シリンダーヘッド周りを　ＤＯＨＣ化　して

スカイライン　ＧＴＲ

として　発売し

羊の皮を被った狼

トヨタの２０００ＧＴ　はスポーツカーのそれ
スカイラインは　セダンベースのそれ

よくもまあ
言ったものだ


もう　四十年近くも前の話だ


その後　コロナにＤＯＨＣエンジンを積んだ時は
トヨタ１６００ＧＴ

カローラにＤＯＨＣエンジンを積んだ時は
レビン
スプリンター　は　トレノ

と、特別な名前をつけた






ＧＴ＝ＤＯＨＣ

の構図から少しずれた


そして
２０年程あれから経ってしまったのだろうか

ハイメカツインカム
と、称し
トヨタの殆どのエンジンを
ＤＯＨＣ
にしてしまった


でも、４０年ほど前の車の雑誌には

ドイツのＳＯＨＣは
日本のＤＯＨＣよりスムースに高回転まで回る
ＤＯＨＣ
が
ＤＯＨＣ
だから

と云うものではない

と云うような記事が書いてあった事を思い出しました



さて　僕の
ＤＯＨＣ　エンジンバイクは
どんな走りをするのでしょう？

のりこちゃんと　二人乗りで
江ノ島にいける時が来るのでしょか？

オートバイを購入♪

２０１３　夢見月　１３日

昨夜から凄い風が吹き募っています

近所に配達に行っても怖いくらいです



唐突ですが
オートバイ・・・・？　を買いました

某オークションサイトで♪




どんな　バイクかと言いますと・・・・




エンジンが付いている物には必ずキャブレターがある・・・？

僕が最初に買った車には
キャブレターは一つしか付いていなかった

四気筒　なのに・・・・キャブは一個

次に買った　べレットは四気筒にソレックスのキャブが二個付いていた

その次に買った車は
排ガス規制の真っ只中の車で
スポーツタイプの　２個もキャブが着いている車は
世の中から消えていた

それなのに　敢えて！！！！

ニッサンが　帰ってきた　ツインキャブ
と、コマーシャルをしたものだから
思わず買ってしまった♪
ＳＵキャブレター二連装

しかも　ＮＡＰＳ　エンジンと云う　排ガスが綺麗なエンジン

その頃から
トヨタ　は　ＥＦＩ
ニッサンは　ＥＧＩ

と云う名前でインジェクション吸気になり
キャブレターが消えだした


僕の乗ってきたオートバイの歴史は・・・・

最初のが　２ストローク　単気筒でワンキャブ
次が　ＤＯＨＣ　二気筒　で　ツーキャブ

このバイク　乗っていた期間は短いのですが
中々の名車で
ナナハン
が世に出る前は
白バイとしても使われていた

その名前
ＣＢ４５０　セニア

ＣＢ４５０　３５０　にも　２５０　にも
セニア　と　エキスポート
と云う　二種類が発売されていて
その違いは

前輪がディスクブレーキかドラムブレーキ
と云うのがそのおもな違いだった

今　スポーツバイクは
オフロード車でも
前輪ディスクブレーキが多いですね


その
ディスクブレーキを最初に採用したのは
確か　１９６９年に発表された
ＣＢ７５０
だったと思います

直列　４気筒
４連　キャブレター
４本　マフラー

心　躍る４並び

ホンダは　その前に出した
ホンダＳ６００
ホンダＳ８００
でも　四気筒　フォーキャブ

を出していたので当然と言えば当然

今でこそ　ＤＯＨＣ
と云うのは　珍しくもなんともありませんが
当時　オートバイの世界でも　車の世界でも
ＤＯＨＣ
ダブル　オーバー　ヘッド　カムシャフト

と云うのは　珍しく
オートバイでは　この一車種のみでした

二本のダウンマフラー
二個の　キャブレター
二つの　シリンダー（二気筒）
ディスクブレーキ

凄い
の一言です


さて・・・・・こんな前振りのアトだと
どんなオートバイを買ったのか
大体　見当が付くのではないでしょうか？

そうです♪

ＤＯＨＣ
ツーキャブ
マフラー当然　左右二本出し

じゃ～ん



アメリカン　タイプのこんなバイクです

ＣＢＸ　です



シートは破れ
フロントフォークから大量のオイルが漏れ
エンジンはかかるものの
試走で
ズーラシアに向かう坂道では

登りで
サード　ギア？

７０００回転　４０km/h

が　やっと　と云う　
カブに勝るとも劣らない性能の低さ・・・・

そう　ＣＢＸ
といっても　直列　６気筒　ＤＯＨＣ　の
ＣＢＸ　１０００

ではなく

ＣＢＸ　１２５ｃｃ　カスタム
です

それでも
マフラーは　二本

それでも
キャブレターは二個

それなのに
シリンダーは　一個の単気筒

なんか　ある意味・・・・凄くないですか？


不思議なバイクです

息子曰く
バブル期の象徴？

そうかもしれない・・・・

そう　このオートバイ
１９８７年製

古いな～

昨年秋ごろには
僕が買った値段の半額くらいだったのに・・・・

やっぱり　ほしいと思ったときにすぐに買えばよかったのかな～



それにしても
何故　今でもオートバイに乗っているのか？


ヨットの神様　と　お慕いしている
埜口さんは以前　本に

オートバイで風を毎日感じるのは
ヨットをやる上で大切

と、書かれていた

う～ん

毎日　乗っていても　上手くならない・・・・



今日も　風をやっていうほど
車に乗っていても感じるほどの風なんだけど・・・・・


自賠責保険は　何年にしますか？

はい　５年で

と、いつもの調子で答えてしまったのだが

５年も走るのか？

５年も僕の体が持つのか？

少し　不安になりますね・・・・・・

アッ　冒頭の　オートバイ？

と書かせていただいたのは
オートバイ　と云うと　自動二輪
２５０ｃｃ以上の白い大きなナンバーが付いている物を言い

それ以外の
小さな　白いナンバーや　黄色　ピンク
は
原動機付き自転車

でも、　１２５　なので
原動機付き自転車　の　二種です



どう見ても　ガタイ　だけは　デカイ　ので
５０ｃｃ　と間違えられて
スピード違反で止められる事はなさそうですが

さー乗れるようになるまで
どれくらいの
費用と　時間がかかるのでしょう

とりあえず
アメリカンなハンドルを交換し
破れたシート
フロントフォークの修理

オフロード　バイクは　フロントフォークがビューンと、長いので
アメリカンと通じるところがある

と、僕は感じているので
何とか　その方向に

と、思っているのですが
どうなる事やら

目指せ　スクランブラーバイク　♪

ボートショーに行ってきました♪

２０１３、弥生　１０日



No.188 ヨットハウス建設工事以外の補修工事のお知らせ



2013/03/10 11:06



新ハウスの建設工事は、今月１８日（月）から始まる予定になりました。それに伴う「仮設ビジターバース工事」は現在進行中で、今月末には完成する予定です。
そして今月は年度末ということもあり、ハウス工事関連以外の工事として六つほど予定されています。




と
　ハーバーマスターのブログ
に載っていました

でも、僕たちは江ノ島に行かずに
横浜で行われた

ボートショーに行ってきました



今年のボートショーには
津波から生還する救命ボートが
三艇　出品されていました

この気運は
売れる
売れない

を、別に企業の理念として
永く開発を続けていただきたいと思います



これが　各家庭の庭先に設置される事を・・・・


テレビのコマーシャルで

僕もお部屋がほしい

あるでしょ

と、駐車場の車に招じ入れる

この感覚でライフボートを・・・・・


やっぱり　一番は僕の提案だと思うのですが
それが　現実に一歩づつ突き進んでいると思うと
とても嬉しいです♪

http://blog.goo.ne.jp/fbishiguro/e/e1c43e4d1894cf550d763fdcfab0493f


http://blog.goo.ne.jp/fbishiguro/e/791f2177f2db851e97ae5ff947e3e525


http://blog.goo.ne.jp/fbishiguro/e/f47186bcdf1de83092239ea3e20193fa

今のライフボートには
お茶の間
居間
リビング
として　使えるような発想が無いんだな～




のりこちゃんは　午後からパッチワーク展に行き

一人で　プラプラしていると
横山一郎先生にお会いできた

今　何乗ってるの？

僕の設計した　アクタスのほうが安心して乗れるよ

今　江ノ島のヨットハーバーでは
５.５ｍまで　ディンギーバースに置ける
と、以前聞いた気がするのでが
ホームページを見ると
５.１ｍまで　と、書いてありますね


きっと　ホームページの更新がまだだと思うのですが

横山一郎先生に
このサイズの設計

なんて　お願いしたら　大変・・・・・

そんな　お金に余裕ありません

でも、リュンドメ１８ｆｔ　みたいな　船が欲しいのですが・・・・

今は　我慢

さ～　皆で日本の景気を良くしましょう♪

お金がある人は
何億もする船をどんどん買って

メーカーは　その余力で小さな安い船も作ってください♪


横山一郎先生から
イオロス
のカタログと、名刺を頂き

http://www.ichiroyokoyama.com/

でも、クルーザーは・・・・・

買うのは　一瞬の度胸
維持するのは　一生の努力


と云う　僕の名言が頭をもたげます


Ｙ１５Ⅲ　のコピー　ゼン１５　の話を伺って・・・・・

エッ　そうなんですか？

と云う話にまで発展しました

これが　許されるの？

と云う話は　今度又・・・・・・・



待ち合わせの時間に表に出たらビックリ



そこにあるハズの
ベイブリッジが見えない

中国から　色々な物が飛んできているせい？？
よもや
北朝鮮からは飛んでこないよね？？

と、思っておりましたが
帰宅後ニュースを見ていると

煙霧

だそうで　とにかく凄いホコリでしたね



プカリ桟橋に抜けて
シーバスで横浜駅に



何度か　乗ろう♪

と、乗り場までは行った事があるのですが
いつも　満員で乗れたことが無い

でも、のりこちゃんは　平日にも来るので何度か乗ったことがある



出港して　何分？
くるっと　回り込めば到着～♪

こうして　春の嵐のような一日を
みなとみらい　で過ごしました

歩道橋を渡ってみました音符

２０１３　夢見月　８日

今日の予定が狂っています・・・・

のりこちゃんが　急遽　病院に行きました

急病？？

丁度　姉が来たので　病院に連れて行ってもらいました


病院・・・・・
歯医者さんです

前歯の差し歯が取れてしまい通っていたのですが
まだ　ちゃんとした歯が付かず仮歯なのですが
その仮歯が取れてしまった

と、大騒ぎしていました

大丈夫？見せて？

と云うのに　見せてくれません・・・

自分で　仮に挿して・・・・・
歯抜けを見せてくれません・・・・・


病院に電話をして
予約も無いのに　病院に行きました

と云うわけで　どこにも行かれません・・・・・


歯が　取れてしまう前に
らいと君と散歩

久しぶりに　歩道橋を渡り
上から
バス　消防自動車が通るのを眺めていました

この歩道橋は
１９６７年完成

と、プレートに刻んであります

僕が小学生の頃です


小学校には　交通部と云うのがあり
５・６年生の男子の交通部員は
朝　ふたつや文具の前のこくどう１６号線の交差点に立ち
交通整理をしていました

かっこよかったです

僕も　５年生になったら♪

と思っていたのに
この歩道橋が出来
交通部の仕事がなくなりました

今は　その　交通部のＯＢが
朝　中原街道　丸子茅ヶ崎線側に立って交通整理をしています

ご苦労様です


その歩道橋
僕が小学校のＰ,Ｔ,Ａ,役員をやらさせて頂いていた時に
この交差点の横断方法について何が良いか
アンケートを取りました

国道が両側で　２車線
中原街道が両側で５車線

この２車線を跨ぐ歩道橋しかない現状にどう対処すべきか・・・

色々な　意見が寄せられました

四角
○
歩道橋止めよう

等々

横浜市側からの決定は
三角

着工は　来年度

その　方法　手段　児童の通学路の確保
等々　真剣に話し合いましたが

僕も　校長先生も辞めてしまい
その後　バブルも弾け
そのままです

でも、児童の安全は
この　交通部のＯＢによって保たれています

歩道橋には　大きな看板も設置されています

南　茅ヶ崎
直進　八王子
北　丸子

この　青い大きな行き先標示板の取り付け方法を
まじまじと見てしまった



白い　Ｈ鋼は　縦方向
グレーのアルミ板は　標示板
見事に　ここで重さを吸収しています


アレ～　違った　写真が逆さまです



この向きが正しいです
上に　抜けないように止め金具？？

この　白い　Ｈ鋼は　二本です
向こう側は・・・・



上に抜けるわけねーだろ　

と、少し離れたところで　小休止・・・・？

この　看板はその下にあるように
この金具で挟み込んで下に抜けないようにしています

その数　３６本だったかな？

ずれない？
落ちない？

と思うのは　僕だけなのでしょうか？

アルミとはいえ　結構重いでしょうし・・・・
風も目一杯に受け
ばたつく事でネジが緩む事は無いのでしょうか

せめて　一番下に抜け留を一番上の写真のように取り付けたら

と思うのは　ド素人で　構造計算　強度計算の出来ない
者の
臆病者の考えなのですね

ちなみに　ふたつや文具の前の標示板は
１１　×　２　×　２
箇所で
一番下にはやはり　止め金具はありません


やっぱり僕は　臆病者だな～

あおうみの みゆるたかだい～♪

あおうみの２０１３　夢見月　６日

配達から帰りました・・・・・・

中原街道を北上
帰りは当然
中原街道を南下

南下
なんか
良い感じ　漢字・・・・・・

そういえば　高校生の時にオートバイで友人と
伊豆半島を南下

この　言葉に酔いしれた♪

ふたつや文具から中原街道をズーラシア　の方に向かうと
北上
ほくじょう
北に　上っていく
登っていく

うんうん　登り坂です

帰りは　当然　南下
下り坂です
都岡小学校の南側に帷子川が流れているくらいだから
ふたつやより南側もちょっと　下っていく

その南下中
西に大山　富士山
東にベイブリッジ
が見えれば最高なのですが
一つ向こうの山が邪魔で見えません
違うな　同じ山だな～
稜線に沿って　ちょっと東に行って見晴らしが良いところだと見えるんです

南は茅ヶ崎　烏帽子岩　があるはずなんですが
絶対に見ることが出来ません

そうか・・・・東のベイブリッジ
見えて当たり前の距離か・・・・

だって　江ノ島から
葉山　か　烏帽子岩
を望むのと同じくらいの距離と言えば距離

ただ　道路が混んでいると・・・・・
僕の船で葉山に行くのと同じくらい時間がかかる

空いていても　信号ばっかりで・・・・


その南下中
西の山並みを見て

ふと

蒼海の
見ゆる高台
海の如
ひろき望みを
若人は皆来て集う
関東学院我らが学び舎

でしたっけ？


中学１年の頃だったかな
朝　登校してすぐに
週３回は礼拝
週に一回は　グラウンドで体操

と云うことをやっていた

体操が終わると　回れ右をして
深呼吸

と云うのが創立以来の行事だ

と、体育の教師に教えられた

当然　卒業生のその先生は
僕らが学生の頃は根岸の海がここから一望できた

という話もうかがった

でも、僕が中学に入った頃には
伊勢崎町通り浦舟町の方にはビルが立ち並び
海は見えなかったのだが

校歌　あおうみの
の景色は　確かにあったんだな～

と、思ったものだ

ところが
その朝の体操の時間に
回れ右をして　深呼吸は
僕は　２～３回しか記憶に無いまま中止になり
校舎の方を向いて深呼吸

やがて
その朝の体操　そのものが中止になった

いくいくカント
１９１９年　カントで　ベルサイユ条約

いくいくカントウ
１９１９年　関東学院創立





まあ、関東学院の前身
山手にある史跡のあるところでは
１８８４年設立ですが
今の土地に坂田祐先生が
人になれ奉仕せよ
の言葉の元に再出発したのが

いくいく　かんとう

その先生が亡くなったのが
僕が中学一年のとき

学校の授業が休みになり
クラス委員長は葬儀に出ろ

と、先生に言われたのですが
バカだったな～僕・・・・
副委員長の原君に押し付けて
僕は　遊びに行ってしまった

中学３年の時に　バレー部の顧問が校長先生になった
五木宏さんの横浜たそがれ　の詩を書いたという
バンドホテルで就任パーティーが挙行された

バレー部員全員出席
バレー部長以下制服に身を包んで一列に並ぶ

パーティー会場では華やかに歓談会食が進んでいても
バレー部員は　直立

あれ？　あれは高校の先輩は全員居たが中学生は部長だけ出席だったかな？
忘れちゃった・・・・





以来　キット続けてきた伝統の朝の体操の歴史の幕は
僕が中学一年のときに降りた

でも、　礼拝の時間は消える事はない

それが消えたら　関東学院も消える


では　何故　朝の体操
深呼吸から始まり
次に
体操そのものが消えたのか・・・・

それは
海側を見ると
ホンの数百メートル先の
伊勢崎町の向こうは煙っていた

それが顕著になり体操がなくなった

当然　体育の授業はあったが・・・・




そう、光化学スモッグ

その対策費にお金がかかり
その金額は　製品に上乗せされる

安く売ろう
と、その公害対策をしなければ・・・・・
世界の工場のようになり
その被害は　遠く日本にも及ぶ




先日　義父と僕の小さな船に乗って話をしていると・・・・・


石油ストーブ
昔のは　灯油に浸かった布製の芯が
毛細管現象で吸いあがった灯油に火がついた

説明あってるか？

ところが　最近の石油ストーブは
灯油を霧状にして
灯油をガスにして
火をつける

だから　完全燃焼　暖かい
でも、電気が無いと点かない・・・・


火力発電の電気工事をしていた義父によると
石炭も　粉々に砕いて粉末にして炉に噴霧するのだそうだ

これだと　高い火力が得られるらしい

ウン　すぐに燃えそうだ♪

僕のイメージでは
ＳＬ　の機関士の如く
スコップで石炭を入れて塊のまま燃やす

と、思い込んでおりました



舞い上がった石炭の粒子を燃やす・・・・・

舞い上がった　杉花粉を燃やす事は出来ないの？



その燃やした石炭の細かな灰は
回収してセメントの原料になる

へ～～～～～
知らない事が多すぎる僕でした

テストセーリング♪

２０１３、弥生　３日

ドホンヨリと曇り空の下・・・・

でも、こんな天気なら　すぐに風は落ちるでしょう♪

物凄い風をもたらした低気圧は
北海道の東に移動し
風が南に振れ　もう少しで穏やかになるはずだな～


と、思いながら　先週壊してしまった部品交換

その前に　マルセロさんに溶接して作ってもらった
燃料吸い取り口？



トーハツ　純正のアタッチメントに
エアーツール用のホースジョイントをくっつけ

順番違うな～
ワッシャーに　ホースジョイントを溶接し
そこにアタッチメントをねじ込んだんです

どうしても　ネジのピッチが合わなかったので
強引にまわして取れなくしてみました



このホースはチョット曲がっているのでタンクの中で下向きになるように
注意深く　固定します


さて　壊れた部品

ポンプをクシュクシュやると　勢い良く　ピュピュ　と、ガソリンが飛び出しておりまして・・・

裏のネジを見て　１０ｍｍ？　もっと小さい？

まあ、良いや～道具思いつくままに持っていこう
と、ラジオペンチ一本では　燃料ホースの締め付け金具を外すのに手間取るから・・・
のりこちゃんのラジオペンチも持ち出して・・・・


コネクターのネジを外すとアレ？
エンジン側の部品と別れる？？

何のことはない
真っ二つに折れていました



部品を取り外して
これじゃ　吸い上げないし
これじゃ　ピュピュ　出ちゃうよな



新しい　コネクターをセットし
ホースも繋いで完成



持参道具の検証・・・・

ごく普通の　１０ｍｍの開口スパナ
これは　両側に出っ張りがあるので使えません・・・・



狭い中に　六角レンチが辛うじて回ります

でも、最初に回すときに
アレ～　ボックスレンチを持ってくるべきだったか？

と、一瞬ドッキリしました

が　無事に使えました

使ったのは　この１０ｍｍの眼鏡レンチとプライヤー１本
だけでした



こんな　ことをやっていると風が落ちた


ちゃんと　直ったかどうか
テストセーリングしよう♪

と、のりこちゃん　姉
今日は　風が強いから　出航見合わせ　と仰っていた
Ｕ　さんと一緒に・・・・これで　心強く出航できます

エンジンにトラブルがあっても
舵を取ってくれるでしょ～

と、依存ばっかりの僕・・・・



のりこちゃんは　先週の伊豆旅行から
花粉症と風邪が悪化し

今日は江ノ島にも行かないで　実家に行っている

といっていたのですが
今朝は意外とと調子が良い
といっていたので無事に江ノ島に・・・・

その上・・・・チョットだけ出航・・・・



体調が悪いから少しだけ

と、Ｕさんに言ってから乗船



Ｕさんが一緒なので文句をあまり口にしない

それとも　風邪で声が出ないのか・・・

いずれにしろ　声が出ないことを良い事に・・・・



やっぱりテストセーリングは
２ｓｔ　のエンジンのときと同じコースで無いと・・・・

一路　葉山を目指します

Ｕさんが　ハンディーＧＰＳ　　をお持ちで
最高速度も計測していただく

なんと　１３ｋｍ/h

そこまで行くと　ブウウウウウウと回転が上がってもスピードは上がらず
ハルスピードの限界？

Ｕさんの同型艇　ヤマハの６馬力で　１８ｋｍ/h　もう少し条件が整えば　２０ｋｍ/h出そうだ

と、仰っておりましたが・・・・

僕のは　プロペラのピッチが悪いのでしょうか？
それとも　くだらない物を積み過ぎているのでしょうか？

まあ、どちらも遅い原因なんでしょうね

葉山の手前で消費ガソリン
０.５リットルくらい



そこから　もう少し菜島を回りこんでみる事にしましょう♪



どう、この肖像権の扱い・・・・？

ごめんなさい・・・・
隠れてしまいました・・・・。

裕次郎灯台の回航を最初に教えてくださったのも
この　Ｕさん

赤い小さいのは　まきこ灯台？？

などと　話しながら



こちらの白いのと　二つでペアの　
裕次郎灯台



二つの真ん中を　直角に突っ込みます

回り込んで
菜島の鳥居の向こうに江ノ島の灯台がポツンと



やっぱり写真じゃ小さいですね

Ｕさんの　ＧＰＳによると　走行距離　２０ｋｍ
消費ガソリン　かなり回転を上げて１.６リットルくらい

１２.５ｋｍ/l

と云う結果です



回転を落として走ればもっと伸びるはずです

と云うより
こんな　テストはしなくても大丈夫


だって　ガソリンの使った量が見えるのですから・・・・・

以前のエンジンの上の　２リットルタンクは鉄製で
キャップをあけて覗かなければ残量がわからず

空になるまでどれくらいの時間なのか機走って確かめるしかなかったのです

その時　二時間

それから　確か　この前　３０分
今日は　何分走れる？

見たいに　考えながら走っておりましたが

見えるか

が大切♪

仕事でも　ガソリンでも



一人でかたしていると　小雨が降りだし・・・・・・
寒い一日でしたが
エンジンの調子もわかったし　充実した一日でした♪