リアブレーキのホースを装着いました。
が、リア用マスターからの取り出し口で少々問題が…
最初は、90度曲がった取り出し口をつけたんだけど、これだとどうもスイングアームと干渉しそうってな感じ
まぁ高さの差から干渉することはなさそうなんだけど、これだとホースはスイングアームにすりそうなんで・・・
45度のものをチョイスしてみたんだけど…こいつも微妙にボルト穴のもりあがった部分に干渉…ワッシャーを２枚かませてみたけど、ちょっと怪しい
やっぱりリア用マスターのホースの向きを決めているでっぱりをグラインダーで削り落として、90度のヤツをセットしなおすか…さてどうしよう・・・
で、リアキャリパーのほう。
位置が180度ほど変わって下向きになるので、ノーマルのエア抜き穴が下向きに。
これだとたぶんエア抜きがうまくできなさそうなので、
エア抜き穴？付のバンジョーボルトをチョイス（かろうじてスイングアームだとか他の部分に干渉しなかった）したんだけど、アルマイトのは欠品中で、とりあえずステンレス製のものを入れてみました。
まだフルードは入れてないけど、もうちょっとしたらやってみます、、
ついでに…
スタビのおかげで、これまでのメンテナンススタンドが使えなくなったけど、フックがついてるので、それようのスタンドを調達！
が、この車輪付、グイっと下に押せば簡単にかけることができるのだけど、１人ではどうも無理（誰かが支えて前のブレーキかけてないと…、外すときも）
板を噛ませたりして何度か試行錯誤したんだけど、妙案は「車輪を外す」しか思いつかない状況です（笑）
とりあえず、ここまで
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自分の身と直結するところなんで神経使いますよね。
＞妙案は「車輪を外す」しか思いつかない状況です（笑）
思わず想像して笑ってしまいました。(^^;
ゴメンなさい。
私の単車は、メインスタンドというおもり付きです。(笑）
まぁ、コレが楽しみなんで仕方がないんですが…（笑）
>自分の身と直結するところなんで神経使いますよね。
エア抜きさえ、ちゃんとやればブレーキは効くんです。けど、フローティングマウントって初めてなんで、どうなるのか…、
それよりも、実は駆動系（前後のスプロケとチェーンを交換したんで）のほうが心配です…こっちは初めて自分で交換したもんで（笑）
スタンドは、結構深刻な問題です…私は、普通にガレージに収めているときも、メンテスタンドかけてたもんで（ガレージが狭いんです）。
>私の単車は、メインスタンドというおもり付きです。(笑）
確かに、あれは重たい部品ですものね！
あれを外したらずいぶん軽量化になりますが、私の場合、ちょっとメタボ解消すれば帳消し…って（笑）
体と反対側に倒してしまったことが
あります。
ミラーは折れるは
フルカウルだったのでカウルにも傷がついて
すごく悲しい思いをしたことがあります。
速攻で補修にだしましたけど
痛い思い出です。
安全に作業してくださいね。
>体と反対側に倒してしまったことが
>あります。
それ、ショックですものね
>安全に作業してくださいね。
ありがとうございます！