雨降りに似合う”花”

　長雨のこの時期に似合うのは”紫陽花”と思う。
　雨粒に濡れた花弁や葉っぱは、しっとりと色っぽいのである。
　こんな私って、変・・・！？
　ジメジメとした、気分が滅入る季節にあって「七変化」する咲っぷりが、気分を和ませ・和らげられる。
　今日の絵日記の絵（写真）は、梅雨空に咲く”紫陽花”です。
　　
　写真・左は、近所で見かけた咲き乱れる様子の「紫陽花」
　そして、写真・右は、我家の庭に咲く「紫陽花」である。
　昨年は、一輪（日記「アジサイが今年も(2015.6.19)」）であったが、今年は、複数・咲く様である。
　紫陽花も「美しいモノには棘がある」・・・！　
　毒性植物で、園芸や生け花には、注意が必要との事である。
　
　

寝不足堪え・・・！

　これもまた、何度と無く観ている”航空管制官”の物語である。
　フジTV系列で放映（隔週で）された「ＴＯＫＹＯ・コントロール（東京航空交通管制部）」と云うものである。
　私は、放映されたことは知らなかった。
　しかし、「ＤＶＤ版」で、観る機会を得た。
　この（物語）中で気掛かりと成った事が、二つある。
　その一つは、航空管制と云う業務から、例えば、午前９時に始まって、18時に完了すると云う事は有り得ないだろう。
　一日・24時間を、絶え間なく業務を遂行するとなれば、一般的な勤務時間＝８時間として”三交代制”となる。
　即ち、宿直勤務・宿明勤務・日勤勤務と云う勤務体制が必要と思える。
　宿直勤務：16時から24時まで
　宿明勤務：00時から８時まで（但し、勤務引継ぎ上。９時までとなるでしょう）
　日勤勤務：９時から17時まで（但し、宿明勤務の時間調整を、終了時間で調整）
　この様な勤務体制で、24時間／１日を、リカバリー出来る事とになる。
　私が過去において、経験したのは「宿直・宿明」勤務に従事する（クルー）は、２名（多くの職場）であった。
　しかし、この物語（ＴＯＫＹＯ・コントロール）では、20から30名規模が”ワン・クルー”である。
　どの様な勤務体制になるのだろう・・？かと考えさせられた。
　結城（時任 三郎演じる）班内で、三交代制なのか？と混乱したのである。
　やがて、この勤務時間についての疑問は、整理する事が出来た。
　そして、もう一つは、転勤と伴に、ロッカーを整理する”心情”についてである。
　転勤に伴って、ロッカーを整理すると云う事は、転居を伴うと云う事である。　
　幾ら・望んだ転勤であったとしても”住み慣れた職場”を離れる事は憂いを伴うものであった。
　この物語（ＴＯＫＹＯ・コントロール）では、退職と転勤で”ロッカーを整理”する場面があった。
　何故か、昔（転勤した時）を思い出し、感情がこみ上げてくるのである。
　その感情は、涙となり、涙をためながら、その場面を観ている私が居た。
　子供達も（転校や転園を伴い）同じであっただろう！と、今更に思い出された。

新茶が出来ました

　”夏も近づくは十八夜・・”童謡歌である。
　”八十八夜”について調べてみると、５月２日あたりであることが分かった。
　そして、この時期に取り入れた”お茶”を頂くと”無病息災”の効用があるという。
　今日の、私の日記「新茶が出来ました」は「ドクダミ茶」である。
　八十八夜も過ぎた頃、今年も・我家の庭に、ドクダミが確認できた。
　やがて、白い花を着けた。
　「もう・そろそろ（収穫）かなぁ！」と、採り入れた（日記「今年も・・・収穫して・・(2016.5.30)」）
　今日、乾燥の状態を確認すると、葉っぱは「ぱりぱり」と乾いた音を発する様な状態であった。
　明日から、天候は悪くなるとの予報であることから「ドクダミ茶」として煎じられる様に加工（カット）した。
　此れで、今年も、独特な”香”がする冷茶が頂ける。
　火照った身体に、染み渡る様な飲み味で、心地よい！
　楽しみな”新茶の収穫”であった。　

今日は定例会でした （10日に追記）

　今日は、同じ釜の飯を食った仲間の集まりであった。
　昼食を食っていると、娘から、連絡（メール）があった。
　「今日（家に）居てる！」
　「あぁ！居るよ。17時には出掛けるけど・・！」
　「例会？」
　「あぁ！　そうや！」
　やがて、娘・夫婦が訪ねてくれた。
　「父の日に、所要があって訪ねて来れないから、今日にした！」と云う事であった。
　嬉しい事ではなかろうか・・
　娘夫婦も帰り、やがて、時間と成って「定例会」の会場へと向かった。
　途中駅で、Ki氏と合流する。
　会場に到着し、会費を支払って、席に着く。
　乾杯の後、酒宴となる。
　東京都民で無かった事を喜んだこと(*)。
　インタビュアの、心無い（本人への心遣いの無い）質問の手法に、腹立たしく思ったこと。
　等々が話題となり、同じ様な思いを共有し、話は盛り上がった。
　当然・酒も進んだ・・・
　帰宅に際しても。電車で、眠りこける事もなく、通常どおりに帰宅することができた。
　今日も、充実した・良い一日でした。
　有難うございました。　　
　
　(*)：「東京都民で無かった事を喜んだ」ことについて
　東京都民に配慮をしつつも、選挙で選んだ当事者でなかった事で”嫌な思い”は、半分ほどに和らいでいると思ったことであった。
　しかし、渦中の人に、投票していたらと思うと「堪らんだろうなぁ！」との思いである。
　選挙運動中の約束事（公約）を信じたモノと、平気で、約束を破った（嘘をついた）モノ。
　”嘘つき”を見破れず、選んでしまったことを、悔やんでいることでしょう。
　二重の、心の痛みでなかったことから「都民で無かった事を喜んだ」と結びました。

日本の”言葉”

　日本の言葉なり、風習などが国際的なモノに成ってきていることが嬉しい！！
　今日の、日記の”テーマ”である。
　と、云うのも、ある日本人の活躍（活動）で「母子手帳」が、世界的に認められ始めていると云うのである。
　10ヶ国語に訳され、活用されている事の報告（TV放映）がされていた。
　母子の健康状態を記述（日記的に）し、どの様に対処したかを、結果的に医師の指導を得る”根拠”する。
　また、一般的な”子育て”の手順（？＝マニュアル）を「母子手帳」に、記述（印刷）することで、手引書とする。
　善い処だけの放映ではあったと思われるが、認められつつあるとの事が分かった。
　日本人の、先人が築いた”生活文化”が、受け入れられ、役立つ事があれば歓迎し、支援も出来る。
　「勿体ない！」や「つなみ」が、国際的な”言葉”に成っているという。
　好ましくないニュースの続く、現在の世相にあって、ホッとしたニュースに、安らぎを覚えたものであった。　

ホコ天

　今日（７日）、ＴＶ放送（番組）を観ていた。
　日本人の生活感を、外国人観光客はどの様に観ているか、と云う番組である。
　その中で、四車線道路の真ん中（ホコ天）で、寛ぐ人達が珍しく、カメラに収める場面が、昔を思い出させた・きっかけとなった。
、外国人が感じた違和感を、私も”その昔”抱いた事があった。
　昭和48年（1973年）家族で、東京・高円寺で、半年間の生活を営ん経験がある。
　この時のある日曜日、秋葉原に出かけた。
　そして、万世橋近くの交差点で、その時を待った。
　正午を迎えた。
　警察官が、警笛を吹き、車両を通行止めにする措置を行った。
　ジワジワと、歩道に居た人達が、車道へと、歩みを進める。
　私達・家族は「ええかいな！」と、半信半疑な気持ちを持ちながらも、車道を歩んだ。
　昭和48年（1973年）から始まったと云われる「歩行者天国＝ホコ天」であった。
　”車道を歩く！”
　味わったことのない感覚であった事を、今も思い出す。
　外国人・観光客が「そこまで（車道を歩行者に開放する）やる！？」と思う感覚は、40数年前に感じた、私達の思いと同じなのでしょうか・・・？
　そして、勢い余って、銀座まで「ホコ天」を（継続的に）歩いた様に思うが、記憶違いだろうか？
　

株主総会

　在職中に、株式公開する組織変更が行われた。
　”愛社精神”から「自社株を持ちたい」と思った。
　しかし、一朝一夕にして、購入できる価格では無かった。
　同じ思いをする有志が組織を造った。
　給料から、一定額を積み立てて、仲間と共に、自社株を購入する手法である。
　積立てた金額によって、0.1株～0.3株へと通知書が交付される。
　ボーナス時期には、増額して、積立てるが、目標とする「株数」に到達するのは、並大抵では無かった。
　この様な努力を経て、入手した「株式（証券）」がある。
　そして「定時株主総会」開催の案内を、頂く様になった。
　今回も、議決案件について、葉書での「賛否」についての意思表示を行った。
　一度は、株主総会に行ってみたいものである。
　参加すると、頂けるという「記念品」って何だろう・・・？
　紅白の饅頭が一対では、さみしいかなぁ！
　でも・有り得るよねぇ！
　何か！聞こえてきそう。
　貧乏人根性・・・
　何て言わないでね！
　・・・・

梅雨入りしたと！

　今日、近畿・東海まで、広い地域が”梅雨入り”したというニュースが流れた。
　少し、当てが外れた。
　昼前頃から、降雨となった事が！である。
　天気が続いた昨日、明日は降雨に成らないだろう・・・と、防虫・殺虫処理を施したのである。
　”木斛”に新葉を付けた。
　害虫に食われては可哀想と、思っての行動であった。
　今日・一日は、持ってくれる（降雨は無い）と思った私の考え・思いは、自然には逆らえず”当てが外れた”様である。
　ああぁ！（薬液）が流れてしまう・・・・「労して功無し」残念！！

待てば海路の日和あり

　我が家において、アマチュア無線局を開設（再開）するにあたっての問題は”アンテナ”の建設である。
　基礎（地上高１３ｍのコンクリート柱（以下・コン柱とする））が有る事は、日記（懸命に作図したものの・・・(2016/5/12)）にしている。
　今後の事（高齢化）もあり、メンテナンスの容易い様に「アンテナを昇降させる装置」が必須と思う事に変わりはない。
　コン柱は、なだらかな円錐である。
　電波の打上げ角を、均等にする為には、アンテナの支柱を垂直にする必要がある。
　コン柱に取り付ける金具と、アンテナ柱を垂直にする金具が問題となっていた。
　この様な、私の悩みを解決してくれる”人物＝KU氏とKO氏”が、夫々に訪ねてくれた。
　コン柱を含め、電柱建設の”authoritative”である。
　技術的・知識的に、理解出来ない専門的な”言語”があるが「出来るがな！」と、力強いアドバイスを受けた。
　独善的な考えで、誤った手法に陥るところであったが、金具（バンド類）の知識を得る事が出来た。
　描いていた考えに対し「あれぇ！その様な方法で可能なの！」と、身近なものとして受け入れる事が出来たのである。
　高所作業を”案ずるより産むが易し”は、tabooであるとも考えさせられた。、、
　描いていた構想（アンテナの昇降・・・）が、現実味を帯びてきた両氏の訪問で有った。

　蛇足：電波の打上げ角について
　　　　私が、設置しようとしているのは、方向性（指向性）を持った「八木アンテナ（TVのアンテナが代表的）」
　　　である。
　　　　指向性があることから、例えば・北海道や東北地方と交信したい場合は、アンテナを”北方向”に向ける必要
　　　がある。
　　　　モーター駆動の「アンテナ回転装置」は、以前に使用してモノがある。
　　　　そして”打上げ角”の説明を、例えて云うなれば、暗闇に、光束（ビーム幅）の狭い懐中電灯を、身体に直角
　　　に持って一回転する。
　　　　軸（身体の）が振れていなければ、全周を均一に照らす（サーチ）事が出来る。
　　　　しかし、回転と伴に、照らす先が上下すると、照らす先が異なってくる。
　　　　アンテナも、理論的には同じで、ある方向は遠距離通信（交信）が出来るが、出来ない方向も出来てくる。
　　　　何たって、アンテナの支柱が傾いていて、アンテナを回転させると、左右に振れたら、恰好が悪いじゃん！
　　　　美しくありたい・・・！が本音！！

この歳に成っても・・・

　”頭が疲れる”という気分になることがある。
　雨が降る様な日などは、特別である。
　持て余す時間を、パソコンのソフト（Windows 10）に付録するゲーム「FreeCell」をしている。
　今もって、全線全勝・負けなしである。
　「戻る」というアクションが許されることから”勝まで”やる。
　私の思いを達成させようと、頭脳は潜むロジックを紐解こうと、懸命に働いているのでしょうか？
　肉体（筋肉）的には、疲労感はない。
　労働や、運動はしていないのである。
　しかし”疲れた！　休もうぉ！”と、疲労感を感じるのである。
　　”脳”は、働いていると、感じる瞬間である。
　脳が熱持つ様な仕事はしていない昨今である。
　”ボケ防止に良い”と云う事で、始めたものである。
　偶には、熱持つほど働いてもらって、脳も元気でいてもらいと思う。
　”脳さん”元気で、死ぬまで付き合ってね！！

６月１日

　今日は、６月１日である、
　NETで、６月１日を検索してみた。
　私が生まれた前後の時代は、やはり、戦争に関する事件・事故・出来事ばかりである。
　1950年（昭和25年）のこの日、電波の利用が国民に開放された日でもある。
　電波三法が施行された日が、６月１日である。
　技術の進展で、電波の利用も身近なものと成った。
　ラジオの聴取から、TV番組（動画）を楽しむ様になり、ポケット・ベルや自動車電話で”電波”を利用する様に成っていった。
　そして、携帯電話やスマホを使って”何時でも・何処でも・誰とでも”と、電波の特質を自然体で受け入れている現代社会がある。
　技術の進展と伴に”国民１人に、１周波数”が現実となっているのである。
　しかし、国も強かである。
　「電波利用料」として、電波利用料金を徴収している。
　受益者負担の原則であったり”電波の警察（不法無線局の取り締まり等）”としての役割もある。
　平穏な生活を送る為には、治安の維持や、法の順守が重要である。
　不法無線局は、あってはならない。
　知り合いが、アマチュア無線を操作しながら、自動車を運転していると、検問を受けたと云う。
　そして「無線局免状」と「従事者免許証」の提示を求められたとの事であった。
　知らなかったが、総務省（電波行政）は、警察庁に（不法無線局の摘発等を）委任しているとの事であった。
　私は、無線局免許状は携行（シールを貼付）しているが、従事者免許証の携行にも、気を付けよう・・・っと！

　蛇足：従事者免許証の携行に関する、罰則規定はない。