鉛バッテリー交換

先日、CR-Zを点検に出したところ、バッテリーが弱っていると言われた。なんでも試験では９Ｖ位まで電圧が下がるとか。朝、テスターで電圧を測定してみると１２．４Ｖ。イグニッションスイッチをオンにしナビゲーションも立ち上がってくると約１Ｖ低下した。一応充電器で充電してみると短時間で終わり容量がかなり落ちている模様。４年半８万４千ｋｍ使ったので寿命でしょうね。

買い物に出かけたついでにオートバックスでバッテリー交換することにした。標準バッテリーは、３４Ｂ１７Ｌ（容量２７Ａｈ）と軽自動並みのサイズ。まあＩＭＡのニッケル水素バッテリーから補充電されるし、エンジン始動にも使っていないのでこのくらいで十分なのだろう。
オートバックスにはあいにくこのサイズがなかった。取り寄せならば２機種あるそうだがロングライフタイプはなかったので、６０Ｂ１９Ｌ（容量３６Ａｈ）のものに換装することにした。店員さんがいうには、このサイズならば付くそうだ。（バッテリー￥８，６４０、工賃￥５４０也）

換装前のバッテリーよりも一回り大きく、架台いっぱいの大きさだがきれいに収まった。オートバックスブランドだがパナソニックからのＯＥＭ製品なので品質は良さそうだ。３年１０万ｋｍ保証タイプなので、実質５年くらいは使えるかもね。
それよりもニッケル水素バッテリの保証期間１０万ｋｍに近づきつつあるので、こちらの方が心配になってきた。