2013年10月 中央線 日野～豊田
H 25/ 10/ 19 撮影
昨年末に御茶ノ水駅聖橋口が開設したと言われ、確かめる目的で出掛けた。
駅全体は完成しておらず未だ先のようです。
都内屈指のロケ地、聖橋から望む。
湯島聖堂の一部の屋根を入れて。
御茶ノ水橋から
R 6/ 05/ 10 撮影
2014年1月
京王線長沼駅から浅川土手沿いを中央線橋梁へ。
浅川は高尾方面に遡上していて高尾駅は以前 浅川駅という名前であった。
車輌は257系
H 26/ 01/ 07 撮影
三鷹駅車庫に架かる跨線人道橋が17日に渡り納めになった。
94年間になり、太宰治も散歩に訪れている。 橋の長さは93メートル。
私が出掛けたのは2017年2月だった。
昭和24年の三鷹事件を思い出す。
車庫に向かう車輛
H 29/ 02/ 07 撮影
2013年9月 日野～豊田
この列車は485系「NO.DO.KA」号というとの事 ブログ名「みやした」さんからご報告がありました。有難うございます。ここに訂正します。
H 25/ 09/ 07 撮影
国立競技場へ行く前に信濃町駅で、ネタモノでは無いが私にとっては最新の鉄写真。
⇓ 中央線快速には209系が２編成 運行されている。
R 5/ 05/ 25 撮影
中央線快速列車は10輌から11輌編成の計画でホームの延長工事進んでいます。
高円寺寄りのホームが延長されます。右側２線が上り 撮っている左が下り。
上り快速東京行き。
手前は回送のE353。
R 5/ 04/ 28 撮影
2009年 中央線上野原駅。
駅南口へは長い階段を下りて外へ出ます。 撮影ポイントからの戻り、キツイ階段の昇りを考えて 楽な山側の細い山道のような路を辿り北口に回った。
今は南口へはエレベーターがあるらしい。
H 21/ 01/ 12 撮影