池田エライザ

池田エライザって雰囲気
いいなぁ。
実はかなりの実力演技派。
クリエイティブな才能ある
人で、実際に活動は「作る
側」「撮る側」にも及ぶ。
数年前からようやく本格的
に音楽活動も始めた。
彼女が歌う「うた」は人の
心を射貫く力を持っている。
あらゆる表現シーンにおいて
溢れる才能を発揮している人
だ。
あまり、こうした人は多くな
い。


大空ひばり君みたい(笑


　

　

4ストのスクーターと2ストのスクーター

漫画とアニメと実写映画の
『ゆるキャン△』によって
ヤマハの原付スクーターのビ
ーノ人気は爆発した。
さらに、おりからのキャンプ
「ブーム」の起爆剤ともなっ
た作品だ。

「ゆるキャン△」の中で主人
公が乗るビーノは形状は4スト
モデルだが、漫画での劇中の
擬音は完全に2スト(笑
「ゆるキャン△」の謎の一つ
でもあるが、音は2ストモデル
の音で表現されている。

最近4スト49ccスクーターに
乗った。40数年ぶりだ。
昔乗った事があったホンダの
スペイシーもかなり遅かった
が、最近乗った4スト50も驚く
程に遅かった。加速が。この
世で一番遅い50バイクではと
思える程に遅かった。
まあ、30km/h道交法縛りでは
最高速はさほど出る必要もな
いが、加速が超鈍足なのは交
通の流れからするとかなり危
険だなぁと感じた。
その点、今は新車ではもう無
い2ストモデルは、たとえ50ク
ラスのスクーターでもピューッ
と加速するので心地よい。
鈍重さは一切なく、キビキビ
てきぱき動くので、2ストバイ
クはやっぱり面白い。
パン！と弾けるような活発さ
があるのが2スト車の魅力だ。
これは間違いない。

ただし、右手が「馬鹿右手」
だと2ストは原付バイクでさえ
まともに走らせる事はできな
い。
マフラー排気管などはオイル
でベタベタになっていたりす
る。
私が乗っていた2スト原付は
排気管がカランカランに乾い
ていたが、それは適切な乗り
方をしていたから。
ガバッとスロットルを開けて
ツキを待つような操作はしな
いからだ。
これ、2スト250でもそう。
私の乗る2ストバイクは排気
管がベッタリとはしていない。
混合ではなく分離給油でも。
乗り方一つで元気バイクで走
るか、負荷がかかったままで
プラグも被り気味になってベ
タベタの不完全燃焼を続ける
車になってしまうかがキッパ
リと分かれるのも2スト車の
特徴だ。
瞬発力あるエンジンだが、右
手のドンガバチョは厳禁。

最近、母親の買い物バイクの
ジョグをよく借りて近所のチ
ョイ乗りで乗るが、母が言う。
「バイクになんかした？」と。
「何もやってないよ」と答え
ると「エンジン一発でかかる
し、なんだか加速が凄い」と
言う。
プラグをこんがりキツネ色に
焼き、エンジン内部も適正燃
焼させて、排気管もカラカラ
にさせる乗り方を私がしてい
たからだろう。

街に原付スクーターはよく似
合う。

2スト讃歌

 

 

たとえ原付スクーターであ
ろうとも、2ストが面白い。

　

雲

雲のように生きてみたい。

備後三原城

お城の真上に駅がある。