生える氷

ゆっくり育った氷のキノコ。
できあがるまでの時間が長く、一方的に凍るのみだからこその透明感。
今年も面白い風景が今だけできていたよ。

やっと落ち着いたが、また明日は移動の予定。

山から下りる

ちょっと山の上まで行って来た。
ちゃんと冬でした。

接近

今日も月と木星が近い。
笠をかぶってるから、明日は天気が悪くなるのかな。
それにしても寒いな。現在、マイナス３℃。

冷たい風

火山の煙も隠す雲が、速く流れる。
ちょっと冷えますな。
今夜はもうマイナス５℃を下回って、朝が怖いくらいのキンとした空気。

Aeroこんにゃく

某地方の地場産品直売場にて、こんにゃく芋と、木灰のみから製造された手作りこんにゃくなるものを買ってみた。
ネスレのチョコレートかと思うような食感。しかもカロリーオフ。
こ、これは良い！気に入ったので、また買ってこよう。行くのが遠いけどなあ。

なんとなく

雪のない方面に行きたくなったので、走ってみた。
風があるものの、寒くなくて良い日だ。
どこに帰ろうか。

定休日

今日は月に一度のお休み。本線なのに土曜日に休むという、とんでもないJR線が、この関西本線。
今度のダイヤ改正では、電化されてるところさえ本数が減るそうで、ますます人の足が遠ざかってしまいそうだ。
なんだか、近畿に店を構えて10年近いけれど、一時の不況とかじゃなく、インフラ全体が徐々に店じまいしてる傾向が否めない。大阪まで1時間の距離なのに。
地方はどこもそうなのかもしれないけれど、目に見えるだけにこの辺はきついわー。

2010年のF650年報

さて、ほぼ高速出張専用バイクの運用記録も年次まとめをしておく。

年間走行距離：12,743km
年間消費燃料量：709L
年間平均燃料消費率：18.0km/L

YBRの半分しか乗っていないのに、使ったガソリンが多かった。まったく・・・。

燃料費：98,594円

メンテ作業
　ヘッドランプ切れ　　１回
　ブレーキランプ切れ　２回
　スパークプラグ交換　２回
　バッテリー交換　　　１回
　エンジンオイル交換　２回
　エアクリ交換　　　　１回
　タイヤ交換前後　　各１本
　　　　費用小計：56,364円

この他に条件見直しをした任意保険で、19,800円
合計　174,728円

すなわち、13.7円/kmということになる。
これだけでガソリン税を４万くらい払ってることになるんだな。
そうだ、他に自動車税も軽トラと同額かかってるんだった。

しかしながら、年間のガス代が先月と今月の、１ヶ月と１週間にかかった乗用車のガス代と同程度というのは、やはり二輪は安くつくという考え方もあるかもしれない。

ガソリン値下げ隊はどこに行ったのか・・・

花びらが落ち始める

年が明けて１週間もすると、ちょっとは日が長くなったのに気付くな。
昨日みたいに曇った日は早々に暗くなってしまうけれど。
明日は関西で会議なので、調査には出れない。

雪明けの朝

さすがに冬本番を認めざるを得ないな。
今日はぶくぶくに着込んでいよう。

すぎばやし

林床がすっきりしていて歩きやすいのはいい。
しかし来月になったら、そろそろ花粉で行きたくない森になりそうだ・・・。
早くこなしたい場所が多すぎる割に、時間がないなあ。
もう数字ぐるぐるモードに突入してるよ。

看板の掛け替え

秋頃だったか、いつもの道沿いにあったAFAMの工場の看板が変わっていた。
何だろうと思っていたら、なんだかブランド係争になっているらしい。
こんな山の中で雇用もどんだけのもんだか分からんが・・・

黒いバカルディ

久々に酒屋に行ったら、こんなん出てたので買ってみた。
今夜は仕事が終わらないので、まだ飲めないな。
近頃は通販ばかりで実店舗なんてほんと久しぶりに行ったよ。

2010年のYBR125年報

昨年一年間の運用のまとめ

年間走行距離：24,882km　（前年比484km減）
年間消費燃料量：538L　　（前年比3L減）
年間平均燃料消費率：46.3km/L

2009年よりちょっと燃費が悪かったな。
年明けは壊れたままで暖かくなるまで直す気にならなかったり、11月以降も乗らなかったりで、走行距離が短くなったようだ。

燃料費　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　73,171円
オイル交換　７回　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　5,688円
タイヤ　　　フロント１本、リヤ２本、リヤチューブ１本　　23,796円
ブレーキ関連　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　0円
必要パーツ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　25,538円
ケミカル購入費　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　0円
任意のパーツ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1,890円
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
トータル　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　128,193円

運行に係る総経費を均すと、月に１万円といったところでしたな。
累算走行距離が上がってきた割には、特にパーツ類の費用が多くなっているわけではないので、車体全体の寿命が近づいているようには感じられない。
そうは言っても、10万kmまであと3,500kmほどなので、そろそろ直したいところをまとめて整備したいような気がする・・・ものの、寒いので、やはり春までムリだろう。
無理はしないで、ゆっくり乗ろうと思う。

寒いな

今朝は京都のが東京より寒いわ。