また旅の支度をした

久々のパニアバッグ装着。
寝る用意も入れたので、風の抵抗を感じる。
今回は燃費が最初から悪そうだ。

滑り込みセーフ

間に合った。
小さな特別展だけど、短時間に見れて分かりやすいわ。
最終日なのがもったいない。何処かに巡回展で回せれば良い感じだった。

小雨降り続く

午前中は明るくなった時もあったけれど、結局ずっと細かい雨が止む事はなかった。
明日も予報では晴雨両方なんだよなあ。
最終日だし、明日こそ碧南に行きたいものだ。そうしたらついでに三河方面も回って来れるだろうか。

のぞく

相変わらず家の周りをうろついてるが、この前の個体と同じだろうか。
ミラーレスのピントは合ってるのかどうなのか分かりづらいが、意外に接写でも合うもんだ。

また降り出す

思ったより天気悪くなってきた。
まだ部屋仕事も残ってるし、戻るかなあ。

燃料計センター400km超

燃料計の針が真ん中を指して、トリップが400を越えていたので、これは今回の燃費は良いぞと期待しつつガソリンスタンドへ。
ここんとこ49、48km/L台で、50を越えてなかったので、これは久々だ。
結果としては54.5km/Lで、なかなかの好燃費になった。タイヤが心配で、おそるおそるな走りをしていたために、6000rpmしばりで走っているような状態だったからかとも思うし、気温が下がって回しても70℃台、渋滞でも80℃台、普通に走って66～67℃くらいの油温をキープしながらだったのも良かったかもしれない。
そんな、あまりハイペースにならない走りだったので、走行速度は45を切ってしまったものの、燃費と統合した下道インデックスでは、今月最高ではあった。
一昨日は祝日でサンドラも出回っていたし、雨には勝てないし、すり抜け無しでは、休日の昼間の下道じゃ、こんなもんで限界だろうか。

527

そして再びDUNLOP K527を装着したYBR125であった。
すごいな、久々の新品はまるで違うや。エンジンが力を出すと、バイクが進む。そんな当たり前の事が起きてなかったんだなあ。
てなわけで、再び運用に復帰できる条件は整った。
なお、今回のK527 3.25-18の交換は、工賃・税込みで8,932円なり。

夕焼け帰り道

渋滞で、進む時間はゆっくり。
作業受付締切の7時に間に合うのか？

ありえぬ模様

調子に乗ってノリノリに乗っていたら、タイヤの溝がすっかり無くなってしまった。そんなわけで、しばらくYBRに乗るのは控えていたのだが、注文した次のタイヤが届いたと電話が来たので、ショップへＧＯだ。
昨日はいつ摩り切れて空気が抜けるかと、おそるおそる雨の中を移動したが、結果的には大丈夫だった。しかし今日見てみたら、この、おそるらくは溝があったであろう場所に現れたこの模様。いやん。
タイヤショップまで残りあと40km。

雨上がり

でもまた降りそうな、雲の残り方だ。
すっきりしないな。

やんだ！

少し日差しも出てきた。
今日は最後の平日なので、少し忙しい。今週は火水金だけだったので、アクロバティックな巡回になったなあ。

水玉残る

ぜんぜん天気が回復しないなあ。
それでも午後になったら外回りに行かねば。
ついでにタイヤ交換しに行けたらいいな。

激しい雨が繰り返す

本当に止まないわ。
断続的な雨雲をいくつも渡って、乗り越えての繰り返し。
夜走りも、雨だとつらいものがある。

雨がやまない

激しくはないのだが、降り続く。
ちょっと清洲のアンダーパスを通ってみた。水は溜まっていない。

半分の花火

種明かしをすると、打ち上げた花火が、低い雲の中に入ってしまい、大輪になっても下半分しか見えないのだ。
こんな花火初めて見たわ。