落日

田んぼに水が入って、空の赤をそのまま映す。
蛙の合唱タイムの始まりだ。

俺の話を

キケマン

また今年もこれを見かけて脳内再生する季節がやってきた。

雪解けすすむ

壁には残っているものの、突っ込めるような路面の雪は全然残っていない。
冬季閉鎖は日程どおりだったが、存外その前から通れる程度にとけちゃっていたんじゃないかと思える。

天剣at天険

なんとなく、今年の乗り始めみたいなこの時期なので、天険に来てみた。

やっぱり終わりがけ

どこに行ってももう葉桜かげんだなあ。

Monthly report of YBR125 / Apr. 2019

寒くなくなったのは早かった気がするが、この冬乗り始めた四輪が予想以上に使えるクルマだったので、ついついそっちを使いがちで、バイクでしか行けない所は後回しにしてしまっていた。
てなわけで、今月ようやく目覚めたYBRなので、まだまだ本格運用には至らず、久しぶりに乗ってみて問題点を思い出しながら身体を慣らしている途中であった。

無印は1500kmちょっと走って給油量は28L弱、月間燃費は55.0km/Lと結構良かった。去年最終が55.1km/Lだったので、ほとんど変わりないのは、冬の間ほとんど使わなかった悪影響は出てないと考えて良いだろう。
メンテナンスはチェーン給油程度で本格的に手を着けた物はまだなく、費用も当然ゼロ。走ってみて気になったのは、メーターのLEDの接触が悪くて一瞬消えるような時があったくらいかな。それと距離にもよるが、今年はそろそろ前輪を交換しなくてはいけなくなりそうだ。
今の感じは良いものの、距離的にオイル交換は5月中にすることになるだろう。

新天剣の方は400kmちょっと走っただけで給油も一回だけ、47.5km/Lと、無印ほど燃費が良くない。街中と山に行っただけで長距離走ってないし、こちらはこんなもんだろう。メンテも無し、オイル交換もまだまだ先になる。こっちは当面何も考えずに乗っていけるだろう。

それにしても2台合わせて2000kmで5500円くらいしかガス代がかかっていないが、対して4月の四輪は4000kmと倍走ったものの、ガス代は35000円と7倍だ。キロ当たりだと3.5倍かかったし、このあたりのコスト削減をしないといかんなあ。これから暖かくなるし、対策を考えよう。