グランドキャニオン 3月18日、19日

18日は夕日、19日は朝日を見た、

夕方のデザートビュウ、まだ雪が残っているのに、暑くもなく、寒くもなく、本当によい季節だった、グランドキャニオン鉄道は一日1本しか来ないので、これは展示用の機関車、



















19日

グランドキャニオンの谷底に降りるロバ道を途中までハイキングする、ロバの旅行は早朝から降りるため途中で会うことはない、しかし途中でロバに会うときは脅かさないよう、山すそによけ、ロバのドライバーの言うことを聞くようにとの注意が書いてあった、また日帰りでのハイキングには絶対行かないよう、夏は温度が上がって死ぬとかいてあった、

アメリカのレンタカー、車

レンタカー

レンタカー貸し場で、あ！　サイドブレーキ引いてない!　これは初めての経験だ、私はサイドブレーキをつかわない、やはりアメリカの車使いは合理的である、ついサイドブレーキを引いてあるとそのまま走り出すことがある、

車

サイドミラー

これの調整が出来ない、よく見てみると中央のミラーだけ使っているのではないかと思う、だから左右のミラーは日本より小さく、角度調整装置がない、

ナビゲータシステム

前はポータブルのものしかなく、駐車するときは持ってでないといけなかった、最近はさすがにつけてあるけど、ビルトインではなく外付けである、日本のもののように何百種類もあるのではなく、ハーツで作ったものである、本文でも述べたように入力するとき、都市の名前を入れて、タップしろなんておかしい、

日本語で聞けるということだったけど、訳文がおかしいので、なにを言っているのかわからない、A３中、A3中といっているから何かと思ったら、計算中だった、後で考えてみたら英語で聞いたほうがよっぽど分かるはずだった、

ガソリン

燃料は満タン返しではなく使って返してよい、これはいい、日本でも普及すべきだ、


右と左

右折というと、どうしても道路の中央によって、一時停止してと、思ってしまう、左折というと右の夜のだと思ってしまう、これは私だけであろうか、


運転状況

ポルシェとかの高速車がほとんどなくだいたいおとなしくはしっている、日本のように時速４０一律ということはなく、２車線の道路でも普通は６５マイル、町に近づくと５５，４５，３５というように、列車の速度のようにきめているのは合理的である（もっともアリゾナだけの話だが）

ポリス

かなりポリスの車に会うが、ほとんどほかの車を捕まえている、用心しなければならない、


ほとんど片道１車線の道路を走ったけれど、路肩があり日本よりはるかに運転しやすい、長い距離なので、白状すると一回居眠りをしてしまった、ｙさんも一回居眠り、今度来るときには、自動運転になっているだろうか？　

イギリスの計画

４月にいくスコットランドの計画が面白い、イギリスの観光局のホームページはとてもよく出来ていて、目的地と出発地を入力すると列車の案がたちどころにわかるし、金額も表示される、数多くの鉄道会社があるのに連動していて、日本も見習わなければいけない、

さらに、スコットランドには寝台列車が運転される、昼間の高速列車は８時間ほどで走るが、寝台もちゃんと３方向に走っているようだ、昼間の列車には食堂もありそうである、必ずしも向こうがいいことばかりではないけれどもこういう点では見習わないといけない、

もうひとつ見習うものに、ロンドンのオイスターカードである、日本のパスモ、スイカに似ているけどいい点は地下鉄、国電に運賃が通算されること、さらに一日に何回も乗ると、自動的に一日料金になりそれ以上加算されないことである、

ということで、湖水地方に行く案、それからスコットランドにいく案、たちどころにできた、きょうK君が来るのでみせたらきっとびっくりするはずである、その先、バス、フェリー、汽車、などのプランは出来ないけれども、現地でレンタカーにすることも考えている、

ところが、７０歳以上はダメとかいてある所もあり（８０歳だったかしら）予約が出来ない、この間佐賀で車を借りようと思ったら７５歳以上ダメとかいって予約できなかった、儀妹の名前でできたこともあったな、年はとりたくないといったって仕方がない、

いま外を歩いている人を見てほしい、２５％以上が年寄りである、年寄りにレンタカーを自由に使わせ、新幹線その他交通機関の老齢者割引をしてほしい、老齢者には自動ブレーキ車を安く貸してほしい、老齢者の預金を使わせるにはある程度割引をしないといけない。

国際免許の取得

日曜日、カナイと一緒に海外免許を取りに行った、３月アメリカ、４月イギリスで運転がある、

泉岳寺１０時１５分の快速特急１２０キロで飛ばし横浜、崎陽軒のレストランでアフタヌーンテイセット１４３０円、これは価値がある、絨毯を新調したレストランはきれい、３段重ねのいつものセットは上等でうまい、そして、何回でもコーヒーをお変わりしてくれる女級さんの制服がよい（ぴっちりしたすこしきつめ）

お気に入りの行事である、

相模鉄道の特急で、二俣川着、例年通りの国際免許取得であった、それにしてもこの大型のボール紙製の免許証は何とかならないものだろうか、しかも英訳だけで２５００円もとり、足を運ばせるのだ、普通の感覚の人だったら長年このようなことをしつずけているというのは到底許せない。

航空券がキャンセルに！

ＪＴＢからのメールで、何とか手続きをしないから航空券をキャンセルしました、再度申し込むには最初からやり直してください、ということである、ちゃんとカード番号をいれて、予約できましたと書いてあったのに、

もう一度やろうと思ったら、Ｋ君の旅券番号などがわからない、電話したところもう、一月の海外旅行に、でかけているらしい、これは困った、ホテルなどがとってあるのに、あと2週間あとになる、

だけどそうしている間に為替が変わっていま１１６円、航空券もすこしやすくなりそうである、いいことと悪いことが毎日おこる。

イギリス旅行

４月にＫ君とイギリス旅行に行こうと思う、

ロンドンに３日ほどいて、それから汽車に乗って北部へ、そこでレンタカーで３日ほど、北の端までいってかえる、南部に３日と、１２日位のたびだ、もともとイギリスは、レストランが困るし、英語が通じないので、あまり行かなかったけど、北部までは日立製の高速電車ができ、車のたびもとてもいいだろう、

すこし調べだしているが、航空券は１３万位する、も少し安くならないものだろうか、

それからロンドンの宿泊がものすごく高い、３万、７万円だ、

地下鉄が高い、１０００円ぐらいする、これはオイスターカードというものを買って半額になるらしいが、

ロンドンの人も大変だね、高速電車は日本製のが入ってよかったけれど、ホテルは日本のビジネスホテルが進出すればいいものを、

だけど、ホテルはいい物を見つけた、いわゆるｂ＆ｂというもので、高級住宅の空き部屋を貸してくれるものである、安くはないけど１万円ぐらいで借りられる、内容は千差万別なのでよく検討しないといけない、いずれにせよ、日本と違ってよーく検討してからにしないと、



今朝の新聞を見るとツアーはずいぶん安いものがある、

トルコ周遊８日間　２９８００円！！！　食事も、観光もつき、４星ホテルだって、
これは１２９８００円ではないかしら？

ロンドンだってビジネスクラスで、６日間２０．９万円


考えてしまうなあ。

岩塩鉱

ここには世界遺産第一号になったぐらいの岩塩鉱がある、昔から掘ったもので、長さ３００キロ深さ370メートルというものだ、　巨大な木材で坑道が出来ている、


この電車で行く,おおきな目玉が印象的





こんな枕木が使われている、










鉱山にあるまじき落ち着いた街だ、











入ったとたんに、約１００メートルの階段を一気に下りる、




最後地下100メートルの食堂で食べたアイスクリーム。

アウシュビッツ収容所

ここについてはとてもたくさんの訪問記録があるので、詳しくは他所を見ていただくが、やはり、実際に見るのと、読む、聞くのとは大きな差がある、皆さんも一度見学されることをお勧めする、













ここの収容所はソ連による日本人捕虜のより、アメリカによる日本人捕虜の収容所より立派だ、なにより暖炉がある、すぐ殺すのだったらこんないい設備はいらない、











毒ガスの空き缶


このように列車で到着するとドイツ将兵が指示を出して、生き残る人と、死刑室に入れる人を分け、死刑室ではその次に焼却場が出来ていて流れ作業で行われたことになって、状況証拠もそのとおりになっている、

しかし７００人もの死体をどうやって運んだのか、また焼却場所では重油が必要だ、戦争中大事な重油をこんなことに使ってよいのか、２，３人を焼くにも２，３時間かかる、私はここで殺された人々の実数はいわれるほど多くないと思う、

ポーランド、クラコウの街へ

　



この日はクラコウまで夜行一等寝台列車、１０時半までの時間をつぶすのは大変だった、










可なり古い車なので、水が出ない、そのためボトルを４本用意してあった、







洋服ダンスがとんでもなく広い、





パソコンコンセントはついている、特記すべきは鍵が４箇所、ドアチェンまでついている、










クラコウの駅も１００メートル移動し、新築、とんでもなく便利だった、広いスーパーマーケット、何十店もある専門店街、WIFI終日のある喫茶店、

















市街電車はもう少し明るい色に塗ってほしかったな、

セグウエイによる市内見物

３時間借りることにした、この乗り物はすぐ乗れる、そして、オニーサンがついてくるとはいえ、市内見物が出来るのだからたいしたものだ、原則歩道を行くが車道も利用する、前のページにあったケーブルで上るような城山にも上るのだから面白い、

上り、下り坂は自動的に調整されるので、何もしなくてよい、

プラハ城山のケーブルカー

市電の切符で乗れる、山上駅に昔の資料を展示してあった、












ケーブルカーの軌道でも正確にゲージを測っているのに、JR北海道の態度は万死に値する、




















このように昔の写真、取り外した部品などを展示しているのはとてもよい。

カルステインまでハイキング

今日の朝食はＭＭの担当、





きょうは一時間ほどのカルステインまでハイキング、お城は冬季休場だった、












プラハの旧駅、東京駅みたいなドーム屋根が保存されていた、特別に展覧のためのエスカレーターがあった、















今日のお食事はとんかつ。

プラハー２

公共交通ではプラハは世界の模範といえるでしょう、地下鉄は駅間が長く、その間は路面電車を使います、この電車の右側は車道ですが電車が来るとフォームとなります、　










郊外電車、最近はこのシティエレファントという２階建てのものが増えています、







旧型の気動車です、




この公園みたいなのはどこかというと、プラハ駅前です、駅は最新式に置き換わっています、





駅前の騎馬警官





外国直通列車







動物園です、





お食事も一枚、

プラハ

プラハの飛行場は新築された素敵な建物だ、案に相違して入国はスムーズ、サインに朝鮮語、英語、チェコ語と３カ国語が書かれているのはいかにも不自然である、





ホテルはアパートメントになっていて、居間、台所、寝室と７０平米くらいある、２００年ぐらいの建物だが、床、壁、家具は新品、シャワートイレはちゃんとお湯の配管が来ている、




窓の下には路面電車が通っている、空港からのバスも止まる、







チェコのお店はみんなきれい、ここはホテルのレストラン、






幼稚園の行列、










銅像の人間



からくり時計



地下鉄の高速エスカレーター、東京よりだいぶ速い、



地下鉄の車内、椅子の配置は参考になる、





この地下鉄の電車が韓国製なのだろう、韓国語表記はこの辺から来ているらしい、事故が起こらなければいいが、



新型市電車内、





博物館、現在改装中で隣の新館で見せている、


プラハは古い建物をきれいにして使っている、大型ショッピングセンターなんかも大理石の建物の中を改装して使っている、世界で最もいい街である。

ハットウシャシュ

ハットウシャシュはヒッタイトの人たちが５０００～６０００年前に都を作ったところだ、日本の縄文、弥生時代より古い、石の世界だからはっきりと残っていて面白い、ちょっと行きにくいところなので、イスタンブールで旅程を組んでしまったので、ずいぶん高いものについてしまった、














この石を切ろうとしていたのかもしれない、











このレリーフはフェイクで本物はイスタンブールの博物館にあるそうである、











エジプトとも関連があったのだ、このようにスフィンクス、ピラミッドもある、このピラミッドは最近積んだらしいけど。