相撲に安全対策を

５月３１日

　横綱になった稀勢の里が怪我のため休場になった、対戦している力士の体を見ると生傷が絶えない、つくづく思うのだが、土俵の構造を改めないといけないように思う、土俵上で転がされたりしたときはともかく、土俵下に飛ばされては無傷でおれない、

　あまり大げさな設備も抵抗があるだろうから、とりあえず土俵の周りを丸くするのがいいと思う、あまり抵抗がなく受け入れられるだろう、いや受け入れなければならない、伝統の何のといって、４本柱はなくしたではないか、

松戸中央公園（元陸軍工学校）吟行その２

５月２９日






　　　天守閣上るがごとき公園路








陸軍の遺跡歩哨室レンガ門



　　


　　　木漏れ日の下朽ちた木猫のごと





　　　苦言有ろう公園の木４本切られおり








　　　公園の路の途中はマンションエレベーター







　　　木漏れ日の下弁当食う人歩く人

松戸に行く

５月２９日

　5月も末になってきた、京王線の株主優待が４枚あるので出かけようかとおもったら、家内が明後日２人で行こうというので今日はーーー田町駅のデッキの喫煙コーナーと鳩の群れ、今日は吟行のつもりで写しておく、






　　　喫煙コーナーのごと集う鳩の群れ

　

　品川から常磐線で松戸に行くことにする、ここでは先日店が見つからなかったので食べなかった軍次郎のウナギを食べよう、品川駅のホームと常磐線車内、品川もホームがだいぶ余っているのだから京浜線東京方面と、山手渋谷方面の間にホームを設けたらお客は喜ぶのに、








　松戸の軍次郎はマクドに隠れてとても見ずらい店だった、ひとりで入るとカウンターに案内される、ランチメニューがあって、多くの人がこれを食べている、だからウナギは高いのよ、という値段のつけ方で、ついランチを食べてしまう、ウナギはどこより高く、ちょっとどうかなと思うが、







　後で見ると一人で来ているお客もウナギを食べている人がいる、後悔先に立たず（あとだっけ）




　駅東口の向こうに中央公園があるので行ってみる、ものすごい崖の上である、








　ここは日本軍の設備だったのだ、だから、ウナギ屋は軍次郎、納得がいく、軍人さんたちもここで登山競争をさせられたんだろうな、


　　陸軍の遺跡ウナギや軍次郎




　　陸軍の遺跡レンガ門歩哨室











　もう一日つづけることにします。

北朝鮮の挑発

５月２９日

　けさまたまたミサイル実験である、この国だけが順調にミサイル、原爆実験を繰り返し、立派なものができるというのは我慢できるものではない、

　このままICBMができて、それに積む原爆ができて、準備万端というのは大変困るので、この際アメリカが何とかするとかこれを緩和する状態が作り出されるだろう、

　我が国も何らかの対処をしなければならないが、原爆とサリンでは正反対で、サリンは重たく地下に入っていくだろうから地上に出ないといけない、防毒マスクは用意しないといけないのだろうか？

　いずれにせよ、日本を攻撃するのだけは的外れであり、本当に基地外である、今までのミサイル、原爆、サリンを作ってきたお金はどこから来たのか、韓国よりでかい工業国としての資産は、誰にもらったのか、さらに金一族には日本婦人の血が入っているはずだ、さらに日本人を拉致して返さない、日本が普通の国だったらこの国を攻撃だ、

　いずれにせよ準備だ、

千葉に行く

５月２８日

　千葉に行く、孫もこの度高校と中学に入った、

　長女の描いた、母の日プレゼントがあった、まりや様の石膏像を描いたものだが、とてもよくできていた、

都立図書館

５月２７日

　第３木曜日で港区の図書館がお休みなので、都立図書館に行く、都立図書館は現在２館ある、もう一つの多摩市区のものが立て替えられたので行ってみないといけない、


　今回の催しは世界の国々である、

　日本の国旗と姉妹の国がある、バングラデッシュとパラオである、バングラデッシュの国旗は日の丸は同じであるが緑のバングラ地方にあるというもの、





　一方パラオは月である、日本に敬意をよせて、真ん中でなく少し寄せてあるが、この国旗まことにかっこいい、日本もデザインをもらいたいものである、





　私たちは終戦のときが、小学校２年生、米軍の占領政策で、日本は悪いことをしたとのすり込みが大きく、日章旗に恐れ多い気持ちを持っていた、戦後すぐは国旗を出すこともできず、講和以後次第に国旗になじんできた、外国に行くときも遠慮がちにしていたが、

　この日章旗にほとんどの国では何の反感も持っていないのであった、

　アメリカのように何かのときに、星条旗を出す、毎日出す、すべての家に星条旗がある生活がうらやましい。

すーあんこう

５月２７日

　麻雀ゲームでの四暗刻、リーチすぐ自摸であった、できる時は簡単に出来上がるものだ、








この次は上家が国士無双を積もったもの、これはわからなかった、

順天堂医院の混雑

５月２７日

　先日CT検査、診察に行った順天堂医院の混雑は異常である、全国トップの患者ではないだろうか？先日新しく解説した中央採血室がこの通り、またS先生の診察はいつもの通りなのだが、ほかの先生もずいぶん混んでいる、







帰りにいつもはお茶の水でとんかつを食べるのだが、おなかもすいたし田町駅まで戻ってカツやのソースカツどんをいただく、これが素敵にうまいのである、




昔は群馬まで行かないとソースカツどんが食べられなかったが、最近は都内で食べられる、ありがたいことである、

はみ出し停車グリーン車

５月２５日

　はみ出し停車グリーン車（ＩＣゲートグリーン車）の売り込みがうまくいっていない、とりあえず、このブログを利用してＰＲしたいとおもう、

　ＪＲ中央線のグリーン車計画が数年間先送りになった、これは現在の高年齢層、妊婦、障害者の旅客の通勤には大変残念である、

　しかし、私のシステムを使えば、はるかに簡単に実現できる、しかも地下鉄乗り入れ線では唯一の解決策といってよいと思う、

　将来、全ての通勤路線に採用され、山手線、地下鉄銀座線など、ホームの端に行けばグリーン車に乗れるというのが常識になると思う、


　１、中央線グリーン車計画

1-1 現在の１０両編成の４，５両目に新造グリーン車をいれて１２両編成とする、

1-2 ４４駅のプラットホームを増築する、

1-3　ホームにはＩＣカードで購入する券売機をおく、

1-4　グリーン車の検札係として１名のアテンダントを乗せる、
　
1-5　予算は車両費２５０億、ホーム改築、券売機設置など４５０億、計７００億円



２、ICグリーン車の仕組み

2-1　編成の一端にグリーン車を増結、普通車の一番前の入り口をグリーン車用とし、グリーン車との間に設けたＩＣゲートを通って乗車し、ICゲートを通って下車する、座席数以上の乗客は自動的に断る、

2-2 はみ出し停車するからホームの増築は必要ない、

2-3　ホームに券売機は必要ない、

2-4 アテンダントの必要はない、

2-5　ホームの増築費、券売機の費用を削減できる、
ただし、現在の先頭車の改造が必要、ここの運転機器をグリーン車の運転室に転嫁する、

３、ＩＣグリーン車だからできる特徴

3-1　座席指定ができる、

始発駅発車前の時間であれば予約できる、座席指定された席には「座席指定」というランプで指示、誤ってそこに座った乗客は指定客が来たら、変わってもらうが座席は必ずあるので心配ない、座席の予約は窓口または券売機で行う、列車番号、発車時刻、指定座席番号を記入したカードを発行する、このカードは乗車券ではなく、これだけでは乗車できない、グリーン車入り口の外に列車番号を表示する、

3-2 立ち客はいない、

　JR方式は自由席だから都心に近づくにつれ、グリーン券を購入したにもかかわらず座れない人が増える、この人たちはコンダクターに言って、払い戻しを受けるなど事務が大変である、ICグリーン車は定員以上の入場は断ってしまうため通路に人は立っていない、したがって駅ではスムーズに乗降できる、途中駅で下車した客の席は予約できそうだが、どこで下車したかは把握できないので指定でなく自由席になる、

3-3　駅の両端だから邪魔にならない、
　
　いまの方式は編成の真ん中にグリーン車なので、ホームにいっぱいに人がいる時（通勤時間はそう）グリーン車乗り場は普通車客にとって邪魔であり、その両端の車両は混雑する、
また、ホーム先端に簡単な待合コーナーを設けるのもよい、

3-4 駅のホームドアは今から設備できる、

　編成の中間につける場合はホームドアを今すぐつけることができない、安全のためホームドアの設置は急務である、

3-4　計画は柔軟性がある、

　最初は編成の一端に設備すべきである、２両の場合出力不足になったりするので、編成に電動車を増やすなどの必要があるかもしれない、また、少数の編成で実施しても乗客の理解は早いから実施が可能である、

3-5　はるかに増収になりやすい、

　今のあらかじめグリーン券を買うのに比べ、座席がある場合IC乗車券でそのまま乗れるので、はるかに乗りやすく、予約もできる、アテンダントもいらないので、はるかに増収になる、山手線などにも早く実施すべきである、






　　　

ＩＣグリーン車の詳細

５月２５日

ＩＣグリーン車の形状

　


１、　２階建て約１００席を持つ、ドアがないので可能であろう、

２、　２階席は先頭まで客席、その下が運転席である、線路に近い部分であるがなれればよいであろう、ただし、今後は自動運転に映らないといけない、

３、　前部台車の上は機械室、前部のクーラーが収容される、

４、　運転室からは線路に降りるので、そこからホームまでは通路を作る、運転室のドアは非常口も兼ねる、

５、　地下鉄銀座線、丸ノ内線などは１階構造になるだろう、


グリーン車乗降口の形状





１、車掌台はＩＣゲートに面して設けられる、ドア開けなどの車掌操作は今までと同じである、車掌はホームが左右変わる場合移動する、スライドドアに施錠して移動する、

　乗客がＩＣグリーン車の操作に慣れない間、ここに補助員を乗車させる、

２、ＩＣゲートはできるだけ通過させるため金額が足りない場合も通過させ、記録だけはするようにする、乗客は改札ゲートで刎ねられたのちチャージして通過する、

３、転換クロスシートが望ましいが、終点での折り返し時間がない場合もあり、対面固定シートもやむを得ない、パソコン用テーブルは袖にしまっておき、降車の場合元に戻すようアナウンスするが戻さなくてもだいじょうぶである、

４、グリーン席がいっぱいの場合「ただいま席がありません」という表示が出て通れなくなる、この場合普通車に移動することになるが、先頭車でもあり、そう乗客がたまることはないであろう、グリーン席が空くのを待つお客で混乱するのが問題であろうが、ゲートの入り口で待つことは禁止というアナウンスを徹底する、

５、普通車先頭の入り口が込み合うか、
編成の先端で乗客は少ない、グリーン車に行ってしまうので基本的にはお客はたまらない、また、万一ぎっしり込み合った場合は、車掌が整理できるであろう、

、

ｃｔ検査パス

５月２３日

　今日は１０；３０から S 先生の診察だった、一緒にいた方がた２人に聞いたところ、1人はもう２０年前から来ているとのこと、もう一人は１０年来肝臓の病気で通っていて、３年前からラジオ波にかかっているそうだ、

　言えることは２０年も通うことが可能で、そうなると私は１００才、寿命を待とうできるのではないか、先回聞いたことでは、１２回、９回ラジオ波やった人がざらにいること、だから、私のように再発なしの人は珍しいとはいえ、２０年も何ともない人がいるのだから、大きな顔していられるのであった、

　午後から麻雀、３回目ですごいトップを取った、親だったのだが割れ目でのつも上がり、

　つも、面前ほんいち、いいぺいこ、どら×３　で倍満１６０００オールであった、

高円寺チャリティウオーク

５月２１日

　今日は高円寺のウオーク、合計６キロとちょうどよい距離だ、最初にあったのは、世界最大というドラ、

世界一の大法螺でなく銅鑼でした








　いろいろな場所があり、スタンプを５個もらって終了である、











　この辺りはお寺が多い、関東大震災の後一斉に都内を引き上げた連中である、



















　打ち上げは先回と同じ　じっこ　飲み放題のお酒をどんどん持ってきてくれるのがいい、










　高円寺から南に北にキロを歩いたが、この付近の区画整理のできていない地区を視察した気分だった、火事になる前にちょっとした尻をしないといけない。

吟行

５月１９日

　先日の江ノ電訪問を吟行にしてみました、



　江ノ電の往来シャッター商店街










　路地の先江ノ電石段万福寺










　江ノ電をおり髪グラデーションの女（ひと）










　昔から電車眺める竜口寺


















　

江ノ電通り

５月１６日

　腰越江ノ電通りで、写真を撮る、

　江の島の近くの龍口寺、日蓮宗の有名なお寺である、





　江ノ電（旧東急多摩川線８０系）の電車の一部があるお菓子屋








　日曜日でないので、江ノ電通りも車はそう多くなくスムーズに通過している、











　古い家など、ここもシャッター通りとなっている、








　ここはモノレール江の島駅、どう見ても工場だ、人目に触れたくないようである、




　江の島駅に入る電車









　新型か、改装した電車か、無座席部分を増やしているものがあった、江ノ電はいつも混雑している、中間の運転室除去、はみ出しグリーン車などをつけるとよいのだが、

江の島

５月１６日

　午後からの遠足、小田急の切符はあと２枚残っているので、江の島に出かける、快速急行を小田原、江の島双方に１０分おきと大サービスだ、これにのると、簡単にクリアできる、

　午後１時２０分小田原行きの快速急行に乗る、



　相模大野で各駅停車江の島行きに接続するが、つぎの大和、終点の藤沢でそれぞれ江の島行きに接続しており、相模大野でトイレ休憩、広大なコンコースに超高級トイレだった、







　ここまで行くといささか時間がかかりそうなので、龍口寺とそばの公園に行こうかと思ったのだけど、江の島の反対側の小高い丘を見ると、あそこは稲村ケ崎ではないはず、行ったことはないのでここに行くことにする、







　江の島につき早速江の島を見る、








ここは小動（こゆるぎ）というところだった、小動神社がありここに行く、億ノ海に面して小さな展望台があった、





























江の島方面から見ると大きながけになっているのだが、こちら側も崖になって、ちょうど壁のようになっているのだった、

ここ腰越から江ノ電の軌道（路面を走る）を楽しみ、江ノ電で藤沢へ、藤沢駅では快速急行新宿行きが出るところだった、

　１５：５９快速急行新宿行き、１７：００ごろ新宿着

　うちに帰って１７：３０夕ご飯にした、うちはご飯が早いのである、