鎌倉の海

１６日、海を見に行きました。

新宿1359かい急行藤沢行き、長後で追い越した各駅に乗り換え、江ノ島へ、
今日は経堂で人身事故があって、この電車も相模大野とまりと放送していましたが、大野到着後直ぐ藤沢まで行くことになりました。早周りの最初からトラブルですが何とかうまくいきそうです。

江ノ島より、江ノ電片瀬江ノ島まで歩く。こちらが結構な距離なんですね。
江ノ島は小田急が一番便利な場所に有ります。
鎌倉行き江ノ電に乗りました。乗った電車は空いていましたが、対向する電車は２両で高校の下校時間で混雑しています。江ノ電は全部４連にすべきです。さらに永久連結にして乗務員室を取ってしまえば定員が増えますね。

鎌倉からＪＲで、逗子まで、こちらから京浜逗子まで歩きます。ここも結構な距離で、道を間違えてしまいました。京浜逗子駅(いやここだけ新逗子駅）エスカレーターで２ｆに上がると、以外にも長い長い橋でホームに行くようになっています。乗り込むと逆の方向に走り出して、一瞬ぎょっとしました。

金沢文庫で、浅草線直通快速特急を待ち４０分で大門、更に大江戸線乗換えで麻布十番駅に５時半着です。合計３時間半の早周りで到着しました。

なぜ今日の、はや回りを企画したかというと小田急の株主券が１枚〔11月一杯〕余っていたのです。

感想
京浜急行のサービスは飛びぬけてよいです。2100系２ドア車はもちろん、600系３ドアクロスもすばらしい。しかし、ドア間、長手シートへの変更工事（今やっている）とは情けないです。新1000系のクロス化をするべきです。地下鉄乗り入れで京急のみ全車クロスだったらどんなにすばらしいことでしょう。

蛇足
海がみえました！！
ほんの何分かですが夕日を浴びてとても綺麗です。