日曜日
今日は宮島、ホテルのまん前の稲荷町から電車に乗り宮島まで直通である、広電は乗車率も高く、電車もほとんど新型、途中とても狭い道を通るのは50年前から変わらない、
宮島口間での電車、宮島までの航路、宮島のロープウエー往復をいれて、2日通用の切符が2000円、ロープウエーだけで、往復1800円なのだからこれはお得、


厳島神社
神主が大勢で、雅楽にあわせて供物を出し入れする儀式が行われていた、ずいぶんたくさんの神主がいる、
境内には随分綺麗な水が流れていて気分が良い、



ロープウエー
裏山のミサンにのぼる、瀬戸内海を通して、遠く四国までいろんな島が見通せる、まことにすばらしく来た甲斐があった、先月までは効用を見学に来た観光客で満杯となり、ロープウエーはなんと2時間待ったとのこと、今日は晴れて風もなくとてもいい気分、


五重塔、千畳敷
高いところにある千畳敷、風当たりがとてもいいところに持ってきてかこいがないから、料金のお姉さんはずいぶん寒かろう、

昼食
ロープウエーへの道の中途にとても素敵なホテルがあった、後でよろうと楽しみにしていたんだけど、帰りに道を間違えてしまって、いけなくなった、商店街の店に行ったところ、汚いことをするのだ、メニュウの値段の書き方をちょっと変えてわれわれが間違えやすくしてある、
清盛神社
千畳敷などの見学がおわって、帰ろうとしていた、私は足が痛くてもう限界、きのうのあるきで、右足のくすり指に豆を作ってしまって、どうにも痛くて歩けない、それをかばって足全体が痛い、 それなのに、 Yがどうしても清盛神社に行くというのだ、500メートルといっても往復では1キロになってしまう、 だから旅行は一人に限るというのだ、
原爆ドーム
たまたま吹雪になった中で一周した、この建物は敷地も広く、戦前の建物の中では群を抜いて上等のものであったらしい、相生橋をはじめこの付近はとても美しく成形されていた、当時のアメリカは、JAPなんて人間じゃないと教育していた、戦争を引き伸ばして無理に虐殺を行ったものである、原爆投下、日本全国の空襲など、人間のやることではなかった、

広島電鉄
広電の電車たまたま休みの日だったけど、どの電車もとても込んでいる、メインストリートでは2,3系統が連なって、1,2分おきにやってくる、それも3両連接、6両連接の収容力のある車両が、

ただ、運賃の取り方がよくない、複雑な運賃体系にともない高価な機械が必要になり、乗務員も2人必要で、経営を悪化させている、このさいワンマンで、運賃収受に関係なくさせるヨーロッパ式にしたらどうか、200円で統一し、2時間有効がいいだろう、市内150円は回数券を販売してそのぐらいの割引率にするのがいいと思う。
夕食は昨日の波平商店

美味しくて安い、
今日は宮島、ホテルのまん前の稲荷町から電車に乗り宮島まで直通である、広電は乗車率も高く、電車もほとんど新型、途中とても狭い道を通るのは50年前から変わらない、
宮島口間での電車、宮島までの航路、宮島のロープウエー往復をいれて、2日通用の切符が2000円、ロープウエーだけで、往復1800円なのだからこれはお得、


厳島神社
神主が大勢で、雅楽にあわせて供物を出し入れする儀式が行われていた、ずいぶんたくさんの神主がいる、
境内には随分綺麗な水が流れていて気分が良い、



ロープウエー
裏山のミサンにのぼる、瀬戸内海を通して、遠く四国までいろんな島が見通せる、まことにすばらしく来た甲斐があった、先月までは効用を見学に来た観光客で満杯となり、ロープウエーはなんと2時間待ったとのこと、今日は晴れて風もなくとてもいい気分、


五重塔、千畳敷
高いところにある千畳敷、風当たりがとてもいいところに持ってきてかこいがないから、料金のお姉さんはずいぶん寒かろう、

昼食
ロープウエーへの道の中途にとても素敵なホテルがあった、後でよろうと楽しみにしていたんだけど、帰りに道を間違えてしまって、いけなくなった、商店街の店に行ったところ、汚いことをするのだ、メニュウの値段の書き方をちょっと変えてわれわれが間違えやすくしてある、
清盛神社
千畳敷などの見学がおわって、帰ろうとしていた、私は足が痛くてもう限界、きのうのあるきで、右足のくすり指に豆を作ってしまって、どうにも痛くて歩けない、それをかばって足全体が痛い、 それなのに、 Yがどうしても清盛神社に行くというのだ、500メートルといっても往復では1キロになってしまう、 だから旅行は一人に限るというのだ、
原爆ドーム
たまたま吹雪になった中で一周した、この建物は敷地も広く、戦前の建物の中では群を抜いて上等のものであったらしい、相生橋をはじめこの付近はとても美しく成形されていた、当時のアメリカは、JAPなんて人間じゃないと教育していた、戦争を引き伸ばして無理に虐殺を行ったものである、原爆投下、日本全国の空襲など、人間のやることではなかった、

広島電鉄
広電の電車たまたま休みの日だったけど、どの電車もとても込んでいる、メインストリートでは2,3系統が連なって、1,2分おきにやってくる、それも3両連接、6両連接の収容力のある車両が、

ただ、運賃の取り方がよくない、複雑な運賃体系にともない高価な機械が必要になり、乗務員も2人必要で、経営を悪化させている、このさいワンマンで、運賃収受に関係なくさせるヨーロッパ式にしたらどうか、200円で統一し、2時間有効がいいだろう、市内150円は回数券を販売してそのぐらいの割引率にするのがいいと思う。
夕食は昨日の波平商店

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