MBXレストア計画@232 ビキニカウル其の四 纏め

ビキニカウル装着の図
ぐる～りと





うん♪
やっぱり格好いい&悪そう(*´∇｀*)

今回の裏テーマは｢人柱トライ｣

ぼちぼちオークションでも 見かけるビキニカウル
しかし その多くはステー無しのカウル単体
逆に カウルステー単体となると、なかなか出て来ないイメージ

たまたまフォークブラケットを、所持していた事が始まりですが(^o^;)
手に入りやすい汎用パーツを使用し、簡単な加工で取り付けを目指しました。

カウル単体でゲットされた方にとって
今回の取り付け方法が、叩き台となる様な
=「人柱トライ」となった訳です！

取り付け部UP

1. ボルトM8×30ｍｍ　
2. M8フジツボカラー
3. M8×1ｍｍラバーワッシャー
4. M8×5ｍｍラバーワッシャー
5. M8×3ｍｍカラー
6. 汎用ステー （キタコ製/規格 画像参照↓）
7. ボルトM8×15mm
8. 汎用フォークブラケット （RCエンジニアリング製 φ30 ＊MBXφ29に対し固定OK）

汎用ステー参考画像
メーカー規格図


加工内容を画像加工ｗ


左右のバランス

仮組の状態では採寸しにくく
ステーも長さが必要なパターンもあるかと考え、L字型3穴をチョイス
現物合わせの確認で→2穴に変更し 端材をカラーとして使用した

上方向へフォークブラケットを移動する余地はまだあるので
Ｌ字型 水平方向を3ｍｍ程度長くする事で、カラーをキャンセルし
下方向へ5㎜程度伸ばせば、工具も入りやすくφ8.5の穴加工の手間を減らせる
＊5ｍｍ程度伸ばした分→ブラケットを上方向へ移動

もしくは 今回使用したステーは3ｍｍ厚だが
5ｍｍ～6ｍｍ厚 程度で同寸の物を製作する事で
同様にカラーをキャンセル出来るのは勿論の事
ステー本体にM8タップを切れば→ナットによる固定をキャンセルできる

これは好みの問題だが…
厚みのあるステーを、ブラケットに取りつけると仰々しいかな
手を加えるならば、ラバーカラーを5ｍｍから→8ｍｍに変更し
カラーをキャンセルする事で（せっかく端材で作ったけど）少しスマートになるかな？
まぁ特に不満は無いので、不具合が出なければ このままの考え

下段 取り付け部

こちらは、説明要りませんね
材料から手法まで定番処理で

ぐる～りと全体像





一回り車体が大きく見える様になり 武骨なイメージに
そして自分のバイク感が増した様な？不思議な感覚を覚えています。

何でしょうね？
弐号機との付き合いも7年目になりますが（何時の間にかもうそんな）
ナンバーを取得した時も、公道へ復帰させた時も
余り気持ちの変化を感じなかったのですが…
なにやら今回は、テンションが上がってますｗ

ちょいちょいカスタム染みた方法も取り入れ、レストアを進めて来たけれども
車体イメージが変わらない程度の言わばスパイス
今回は、自分好みにレシピを変更したからかな？
これって 愛が芽生えた瞬間？www

とりま「人柱トライ」は成功と言う事でOKかな♪



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