車検のついでにディーラーにオーダーしていたオプションが、フロントとリアのディスプレイコーナーセンサー。
長男が教習所に通い中で免許取得が目の前なんで、その準備として装着を決めた。
（これです。）
ぶつけるのを前提にフルの車両保険に切り替えるか、コーナーセンサーで未然防止の対策をするかを考えて、後者を選択。
保険料や修理代の出費を思えば安いもんでしょ。と、かみさんを説得した。
もう１つが、走りが良くなるSTIのパフォーマンスパーツ。
（ラストのパーツ。）
フレキシブルタワーバーとフレキシブルドロースティフナーは装着済みだから、
STI三種の神器のラスト、フレキシブルサブフレームリアを着ける。
その効果は、
だ、そうだ。
これでSTIのパフォーマンスチューニングがコンプリート。
走りに関しては素の状態から数段レベルアップしてるに違いない。
その証拠にディーラーで受け取っての帰り道に流してみると、確実に代車だったS4 STI sportsよりもしなやかな足だ。
装着前後での自車比較ではリアの一体感が更に増し、4輪全体での踏ん張りが向上したぞ。
乗り心地もよりしなやかで上質になった感じだな。
さすがはSTIのパフォーマンスパーツ、満足度が高い。
走るたびにニヤケずにはいられない。
愛車がこうも良くなるのを実感すると、更なるパーツを着けたくなっちゃうのには困ったもんだ。
まだまだ色んなパーツがあるんだよね。
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