くぅ~
昨晩は雨降りだったんで飲んじゃいました(^^;
てなわけで、時間が遡りますが、青虫号のリアディレーラーを交換したお話など(^-^)
今年のあたま、青虫号にマウンテン用のバカデカいスプロケットを入れ、新型XTで変速させていました。しかし、黒胡椒号にこのスプロケ&ディレーラーを譲り、後釜には紺色の昔LXと使い回しのアルテスプロケを投入し、ポタっておりました。
う~ん、ビジュアル的に絶対似合わない…。
ということで、以前に買い置きしてあったティアグラロンゲを組み込むことに。遊び心も付け加え、テンションプーリーをシルバー品に変更!シールドベアリングを使っているようで、動きがスムーズ。ちなみにガイドプーリーは、シマノの特許?横方向に遊びがないと良好に作動しようなので、純正そのまま。
あらららら(◎◇◎;
見た目がずいぶんクールに派手っぽくなってきましたよ!
プーリー自体はある程度走りこみ歯先を削り、馴染みを出さなくてはならない。だから暫く乗ってあげないと。
冬の日曜日、積極的に引っ張り出すか。。。。あ、引きずり回すのではなくてネ。
ところで、明日のお天気は…えぇと…晴れのち…あぁぁ…、見なかったことにしよう(^^;ゞ
昨晩は雨降りだったんで飲んじゃいました(^^;
てなわけで、時間が遡りますが、青虫号のリアディレーラーを交換したお話など(^-^)
今年のあたま、青虫号にマウンテン用のバカデカいスプロケットを入れ、新型XTで変速させていました。しかし、黒胡椒号にこのスプロケ&ディレーラーを譲り、後釜には紺色の昔LXと使い回しのアルテスプロケを投入し、ポタっておりました。
う~ん、ビジュアル的に絶対似合わない…。
ということで、以前に買い置きしてあったティアグラロンゲを組み込むことに。遊び心も付け加え、テンションプーリーをシルバー品に変更!シールドベアリングを使っているようで、動きがスムーズ。ちなみにガイドプーリーは、シマノの特許?横方向に遊びがないと良好に作動しようなので、純正そのまま。
あらららら(◎◇◎;
見た目がずいぶんクールに派手っぽくなってきましたよ!
プーリー自体はある程度走りこみ歯先を削り、馴染みを出さなくてはならない。だから暫く乗ってあげないと。
冬の日曜日、積極的に引っ張り出すか。。。。あ、引きずり回すのではなくてネ。
ところで、明日のお天気は…えぇと…晴れのち…あぁぁ…、見なかったことにしよう(^^;ゞ