海岸線をゆく

この週末は三連休だったのね^^;

そうとわかったら少し気持ちの余裕が生まれてきた感じ。

ということで、本日は少し長めの距離を乗って、この正月休みに蓄えた2000ｇの体重を減らすようにしよう。。。。

淡々と西へ進んでいたら、反対車線からブルべライダーと思われるサイクリストと数人とスライド。
後で調べてみると曽我200キロだったらしい。200キロもご苦労さまです^^/

いつもの定点観測地点では



うんうん、今日は海岸線。目標折り返し地点は熱海に決定。

小田原セブンで初めて飲むこのドリンク。

ちょっと甘すぎだと思う。歯と歯の隅々まで浸透するとヨロシクないので、飲み終わったらすぐにボトルの水で十分なうがいを。

いいお天気だ。


立ち寄った早川セブンから出発する際、ドライブツーリング観光客に早川の大西ラーメンを尋ねられた。
う～ん・・・・大西だったら真鶴、小田原、平塚しか頭にないんだけど、早川？・・・・・残念ながらあり場所知らず。

早川を過ぎると、風景が一転するからとても不思議。遠く南国九州、どこかの海岸線に舞い降りた錯覚を覚える。







南下を続けていると、徐々に南風が強くなってきた。これから暴風になりそうな匂いがする力強い風の流れと感じた。
風も冷たいし。

てなわけで、熱海折り返しを変更し、この港で折り返すことに。

既に、この時点でものすごい風が吹きまくり、立っていると風に押し戻されそうなほど。

入り江の反対側に移り、風の来ない場所に腰をおろし


ささやかな昼食タイム。


塩むすび茶漬けもプラスして・・・


仕上げはインスタントコーヒー。

この場所はほとんど風が来ないし、ポカポカ陽当たり良好なのでお昼寝ができそう。

いやいや、ここで寝てしまっては帰るのがしんどくなる。重い腰を上げて復路へ。




帰りは久しぶりの真鶴旧道を行く。






合流地点はだいぶ出来上がってきた。この３月には仕上がるのだろうか？

お！信号対応だ。これだったら安心して旧道へ進路をとることができるね。





最後の休憩地点はココ。

Ｌ玉5キロ40個を購入し、サドルバックに詰め込み、入りきらなかった蜜柑はフロントバックへ格納。

ホワイトパスタ号での蜜柑4キロ増しは結構違和感があったけど、ランドナーって不思議なもので、いきなり5キロ重量が増えてもさほど走りのフィーリングが変わらない感じだ。荷物運搬には最適な自転車なんでしょうね・・・あらためて実感。

いつの間にか強烈になっていた西風を背に受け快走し。無事秘密基地に帰還し蜜柑運搬任務の完了！

明日はどこに行こうかな～^^

走行距離・・・・90キロ