おやつの調達ポジション微変更

3時のオヤツを買い求めるよう指令が出た(^^)

場所は少し近すぎるけど、お散歩には丁度良すぎる距離。

てなわけで、お散歩速度にのっかってコチラにやってきましたよ。

今日は年に何回か催される特売日だったようで、カステラ1本520円。なんだかお得感あるお値段だ。

思わずカステラ2本、パウンドケーキ1本、焼き菓子3つの大人買いしてしまった。そしておまけのカステラ一切れも付けてくれた。

ここのお店は東海道線から見えるのホームセンター脇にある。ずいぶん前から車窓より眺めていたけど、今回初めて訪れた。事前予習によると、大昔、文明堂から暖簾分けされたお店らしい。ちなみにグルグルアースで確認してみると、奥には工場があるようだ。カレーも美味しそうだな〜。

ところでペダリングがイマイチしっくりせず、ここぞと言う時に力強くペダルを押し出すフィーリングが得られない。力がどこかへ抜けてゆく感じがして爽やかな加速感がない。腰を浮かしてみたり、少し尻を前に移動させ前乗りしてみたりと試行錯誤の繰り返し。

そして秘密基地帰還後、シートピラーを５ミリあげ、サドルを３ミリほど前にスライドさせてみた。100mほどの試走では、フィーリングは悪くはない。

そして日没後、本試走へ。

あれ程までオリンピックが終わるまで近づかない、と心に決めていたにもかかわらず行ってしまった。

よく読んでみると、防波堤は7月上旬まで入場できそうだね。

昨日までに人は出尽くした？

まだ20時なのに、今夜は誰一人として人がいない。

転けないよう慎重に転がして無事秘密基地に帰還。

試走の結果は？

うん、これはいける。

昼間とは雲泥の差だ。踏み込む（と言うより蹴り込む）としっかりお尻から背中の下方にかけて反応するし加速もする。しかもペダリングのフィーリングも実にいい感じとなった。まだまだ追及できる余地がありそうだけど、とりあえず今回はここまでに留めておこう。

最近思うんだけど、ほんと小径車って適当な設定が通用しないと思う。裏を返せば、徹底的に追及も楽しめる自転車てことかな。

そうそう、秘密基地隊員の話によると、520円のカステラはもちろん美味しかったが、それ以上に一切れおまけしてもらったカステラの方が密度が高くしっとりとしていたとのこと。レベルが違うのね。今度はそのしっとりしたカステラを買ってみよう。

走行距離：昼の部＋夜　32キロ

明日は午後から盛大に雨が降るようなので、GWの自転車活動は合計90キロにておしまい。