定例運行

おやおや、12月は一日も在宅勤務をしていなかったようだ。

周りはまだ週一〜二回ほど在宅勤務、時間短縮勤務をしているが、自分的にはもう終了かな。

在宅勤務時には、秘密基地の机で一日中PC眺め、時折飛んでくる案件メールに対応し、いつの間にか日没を迎え晩飯に。

ひどいときには、一歩も外に出ないことも。楽は楽だけど、あまり健康的ではないよね。

フル出勤に戻ってからハマり出したのがこの特急、NRTエクスプレス。

駅ネットのチケットレスサービストクダネ50を利用すれば、12月31日までは東京大船間640円の特急料金で乗車できるのだ。

Series357とは違い、シートは厚く揺れも少ない。

ウィキ先生に聞いてみると、先頭車両はアクティブサスペンションなるものを装備しているんだって。N700シリーズに装備されているアレかな。

さらにWi-Fiが完備されているので、45分間YouTubeを観ながら移動できるのがありがたい。

乗車している方は、ひと車両にリーマンさん達三人がいれば上等。環境的には超ソーシャルディスタンス。

年明けからは料金1290円になってしまうので、満喫するなら今のうちだ。

もこのトクダネ50を継続してくれたら、私は640円惜しみなく使って満喫しますよ、ね、JRさん( ^^)/

（後で調べてみるとトクダネ35があるらしい。800円台では・・・・）

ささ、待望の週末がやってきましたよ。在宅勤務してない分、この週末が待ち遠しかったのよ。

赤葡萄酒号のチェーンにオイルを挿し、前後輪空気圧を5気圧に加圧。

パワーデリバリーと無線機を装備していざ出陣。

ググッと気温が下がってきた。

小田原のど真ん中に、こんな施設が。いつの間に？

復路は淡々と脚を回し秘密基地に無事帰還。

小径車って大径車と比較すると、やっぱりエネルギー消費が多いのか、ここ最近ならして1キロほど体重が減ってきた。

ピーク時と比較して1.8キロ減も。あと2キロ落とせたら御の字だ(^^)

走行距離：67キロ