連休最終日は迷走気味(^^;

昼ご飯を外で食べることに決めた。

 

そんな単純な動機で11時過ぎに秘密基地を出発したんだけど、この中途半端な時間帯がよろしくなかった。 

あちこちのお店は既に満席で、期待のY野屋さんちなんて店内で席待ちしているじゃないの。 

そんな時には引地川を遡上して違う店舗へ向かうことにする。

 

 

ここはちょっとした桜の名所のようだ。

 

 

ソメイヨシノだけではなく、河津桜もあったよ。

南伊豆の方ではそろそろ開花になるだろうけど、こちらはまだ蕾のまま。

河津桜が開花したらソメイヨシノの開花を含め１ヶ月以上楽しめるでしょう。

シーズンになったら絶対に訪れよう。
ただ、、、、頭上に特高が走っているのがどうも気になるな〜。

お目当てのY野屋さんちに到着。

ここはオーダーシステムが他店と異なり、フードコートのようなシステムで少々面食らってしまった。 

牛すき鍋繕は今シーズン5回目。我ながらよく食べているよ。

復路も引地川。

 

 

 

現代ではこのような道をグラベルと言うらしけど、昭和生まれのオッさんはダート道と教育されてきた。

ちょっとしたダート道の試走には丁度いい感じの道だ。

 

 

 

 

一回秘密基地に戻ったあと、今度はミニッツタフに交換した赤葡萄酒号で出走。

 

およそ一年前に購入、装着して１回ツーリングに出た後、再びサイレンに戻してしまった。 
そのミニッツタフの感触を再び味わってみたかったので、急遽換装してみたってわけ。 
多少ゴツゴツ感は強くなったけど、それほど強烈ではない。どちらかというと路面から拾う振動はブンブンブンというような感じ。 
そして、漕ぎ出しがめちゃくちゃ軽くなった。時速20キロ以上からも足が軽く回り気持ちがいい。 
10キロほど走って良い感触だったので、しばらくこのタイヤでフィーリングの様子見かな。 

 

 

砂丘で朽ち果てる重機。もう動かないんでしょう。このまま砂に帰ってゆくしかないのか。

 

 

 

鵠沼海浜公園で建設中の建造物は木製。

ここら辺は潮風がダイレクトに当たるので、木で建設するのはいいことなんでしょう。

海岸から1.5キロほど内陸に位置する某駅橋上のラスカですら、ホームの下から覗けるところの鉄骨は塗装を突き破っていたるところ錆だらけだもんね。

 

 

 

おぉぉ、気がつくとトワイライトタイムにも引地川。

 

 

今日、片瀬西海岸にお越しいただいた方はラッキーだよ。

三連休の終わりを迎えるに相応しい絶景を堪能して帰りましょう。

 

 

ガソリン価格は依然165円前後で膠着状態。

検討使はなかなか結論を出しそうもないので、今後は165円前後が起点と考え方を改めないといけないのかな〜。

 

銀シャリ号：28キロ

赤葡萄酒号：15キロ