オーストリッチＦ104

昨日アサヒから届いたブツはコレ↑
あ、焼酎じゃないよ～

このフロントバック、実は半年間悩んだ末、購入の決心をしたのでありま ～す(^^;

で、買う時には既に遅く、吉祥寺のあの店や両国のアソコを尋ねてみたけど、昨今の雑誌によるツーリング自転車特集のためか、姿を消してしまってるじゃん(@@;バックオーダーも抱えているようだ。

ならば…ダメもとでアサヒは？

これが不思議と在庫ありの回答が。さっそく入金して待つこと一週間、無事届きましたわよん(^^)

今後、このフロントバックには秋～春までのお散歩サイクリングに活躍してもらい、デカフロントバックには、蜜柑購入ツーリングやお父さんの大冒険ツーリング、小フロントバックは夏の快走ラン、と役割分担して働いてもらおう。そうそう、詳しいインプレはまたそのうちに。

さて、さっそく明日はこのバックのデビュー戦。

目指すは、多摩川流域のあのポイント。一年ぶりの訪問だ。朝5時に出ないと雰囲気に乗り遅れそう。
しかし、本日は恐怖の華金な～り。

→抜けてきた(^^)v 秘密基地でこの焼酎をすすりながら、一人ささやかにね(^^;

クリスマスプレゼント…ハヤ(@@;

先週、ポチットとしておいた製品がアサヒから届きました。

このアイテムとは末永くお付き合いできそうだ(^-^)v

夜ポタだよん(^^) ノ

早帰りの水曜日、飲まずして帰宅したら、晩飯かっくらい、熱いお茶を急須一杯分飲み一息つく。
そして、デカフロントバックをつけた赤唐辛子号に跨がり夜ポタ開始。

なぜか今夜は脚が軽く回る。あ、速度はそれほど上がってませんけど(^^;

いつものオデコに着いたら、ライトを外し地面を照らしてみる。

いたいた、ゴ☆ブリが(@@;

夜中、このオデコにゴ☆ブリが出現するという噂があったので、今夜はその検証も兼ねていたのだ。
丁寧に探すと、10匹ほど地面に這っていた(@@;
夜は彼らのパラダイスだったのね(^^;

帰り道、ハーバー建物前の道に何やら猫みたいな生物が横断。よくみたらタヌキだった(@@; 江ノ島島内にも住み着いているだ～。

復路の134号は30キロ縛りで巡航し、23時40分無事帰着。

最近、昼間は机にかじりついてしまっているので、そろそろ息詰まりがしてきたところ。このナイトポタですっきりした～(^-^)v

では一杯やりま～す！

突然とれないでよ(^^;

一昨日の夕方の出来事。

通勤マウンテン君で近くの床屋に行くと途中、左クランクにガタツキが発生。だんだんと酷くなりヤバイ感満点になってきたころ、急に左足の力が抜けた(@@: と同時に、ゴロンゴロンと音が響き渡った。

そう、左クランクがＢＢ軸から外れてしまったのだ(@@;

止めてあったナットがいつの間にか無くなっており、ガタツキが徐々に大きくなってきてしまったのだ。

洒落でこのようにして走ってみようとしたところ・・・・・・クランク回せない(^^;


てなわけで、ナットを買ってきて締めればいいだけだけど、せっかくの良い機会だからＢＢのメンテナンスも合わせて行いましょうね(^^)


右ワンから抜いてみると、グリスが乾ききってしまい化石にみたいになっているじゃん(@@;

そりゃそうだ。譲りうけてはや１０年、一度もＢＢは開いたことなかったから。

左ワンはロックリングをはずしたら、モンキーでゆるゆると外してゆく。かに目レンチが使えないのがつらい。


ということで、全部開くことに成功。ＢＢシェルなんかも付いているんだね。


そして、これが聖地で購入してきたナット。このナット一つが無くなっても自転車を動かすことができないのだ。


ちょいと仮組み。あ、写真はカートリッジ式ＢＢを入れてみて、将来性を確認しただけのもの。


実際には、このあとかに目レンチを使用し、丁寧に組み付け完了。秘密基地近所を試走してチェックも行ったが、すこぶる良好でありました(^^)v

三連休最終日はユルユルに(^^)

いや～、いいお天気なんだけど、昨日通勤マウンテン君をぶっこわしてしまったので、その補修パーツを求めに、購入ランになってしまったのだ(^^;

おとといから装着しているデカフロントバックの調子がすこぶるよろしい(^-^)
ほら、なんでも無造作に放り込むことができる。

前輪フォークから受ける振動をある程度吸収してくれ走行フィーリングも快適。さらに直進安定性も抜群で、黙っていても白線の中を進んでくれる。でも咄嗟のハンドル切りには反応鈍いから要注意。

受風面積が大きくなるから風の抵抗で脚が重くなるかな？いえいえ、フロントに加重され、慣性の法則が効いているのか、スタートはのっそりしているけど、スピードに乗ってケイデンス90を維持すれば、軽いペダリングで25～28キロは維持できている。坂道になったら大変だけど。。。。。。。。


海岸通りにでるといい感じで富士山がみえてきた。


134号線は雨上がりの筍みたいに自転車海苔がたくさん(@@;スーパーファインだもんね。
そのなかで目立っていたのがこのツーリスト御夫妻。フロントサイドバックに荷物を満載にして力強く走っていた。


箱根方面もスーパーファイン(^^)


平塚の毎度お馴染みの聖地で部品とニューサイを買い東に向け折り返し。

途中アサヒにも寄り、ママチャリ補修パーツとおてごろ値段だった自転車用グローブを購入。

茅ヶ崎に戻ってきたら、清月に寄り、おばちゃんの愛情こもったサンドイッチを買う。ホントは佳祐ドック食べたかったけど、今日はお天気絶好調ゆえ売行き好調とのこと。いいことだ(^-^)


海岸通りに出たら再び西を目指す。

ここの風景、一瞬黒崎の鼻に似ているかな……いや似てないよ(^^;






茅ヶ崎の外れにあるサンセットビーチに落ちつき、

先程買った愛情こもったサンドイッチを紅茶とともにいただく。



ぽけ～っと海を見ながら少しだけニューサイに目を落とし、贅沢な昼下がりを過ごしたのであった。

雨上がりのお散Pota

「明日は、１０時頃ばっちり晴れるね(^^)」と予測を出してみると、本日１時間半ほどおくれたが、箱根の空から雲が切れ、青空が広がってきた。任せなさい、街の気象予報士ですから(^^;

その前に、必死になってシューズを乾かした。新聞紙を突っ込み、外側も新聞紙でくるみ一晩放置しておけば、だいぶ水が抜けていた。仕上げは扇風機で一時間強風をあてると、ほぼ完全に乾燥し履くことができた。

そうそう、乾燥している間にミニマムクッキングセットでゆで卵を作ってみた。


出来上がりは今夜の晩飯にチェックしておこう(^^)

さて、昼過ぎから自転車活動を。

食事セットを搭載し、のんびりと江ノ島方面を目指す。






が、片瀬西海岸から車がすんごく混んでいた。

藤沢観光親善大使がTUBEだったんだ。初めて知ったよ。


とりあえず、オデコに顔を出し、防波堤で三浦半島方面を眺め再び、本土に上陸しランチタイム。

*あらら、いつの間にか画像に日付が入るようになってしまった(^^;
勝手にどこかボタンを押してしまったようだ。



本日のメニューはセブンイレブンのきのこ鍋焼きうどん


コッヘルに移し、アルコールバーナーで煮込むのだ。


目の前にカラスが現われたので、持っていたビスケットを千切ってあげてみると、ナイスキャッチしてくれ楽しませてくれた。

とそのとき、ビスケットを持った手に激しい衝撃を受け、気がつくとビスケットがなくなってるじゃん(@@;
やられた～、トンビに持っていかれてしまった。音もなく静かに飛来し突然ビスケットを掻っ攫ってゆくからたまげてしまったよ。手に引っかき傷を負ってしまった。

さ、そろそろできあがり。トンビに気をつけていただきましょうね(^^)


プチ沖を眺めてみると、忍者サーファーが優雅に海面を移動している。







一度やってみたいな(^^)

さ、食後はインスタントコーヒーで一服。




ＦＭラジオを聴きながらコーヒーでかんぱ～い(^^)/


お！外人ファミリーがカラスにえさをやっていたら、トンビも襲来。







なかなかいい画がとれない。

これが限界かな？


今度は飼い犬とトンビの早食い競争が始まった(@@;



犬は物怖じしないけど、スタートダッシュとタッチ＆ゴーでの獲物獲得はトンビのほうが断然有利だ。

とういことで、本日は雨上がりのお散Potaはこの程度で。

走行距離・・・22キロ程度

あら・・・雨の中のお散歩になっちゃった(^^;

さ！三連休の始まりはじま～り。

しかし、お天気がよくないらしい。少しぽつぽつと雨の降るなか、雨具をバックに忍ばせ出発。

相模川は相変わらず大渋滞。そして、箱根方面は分厚い雲に覆われている。


そして、二ノ宮から本格的な雨が降ってきたので、上下の雨具を身にまとい、ノンビリと走る。

小田原港でなんだかなえちゃった。


今日の折り返し地点はここにしておこう。５分で絶景(^^)

雨でガスっているけど、これもまたいい感じ。

復路は雨脚がだんだんと強まってきた。そして、相模川を渡る頃には大雨状態(^^;

で、秘密基地到着後、雨雲レーダーで復習してみると・・・・・


こりゃ～雨脚が強まるわけだ。


なんだなんだ、こっれじゃ～やむわけが無いよね。



ちなみに明日のお天気をチェックしてみると、朝から晩まで雨だorz

明日はおとなしくするしかないのか・・・・・。

サドル高さ探求の旅

ある教本によると、クランク回転部分から、サドル座面までの長さが股下実測値に0.88をかけた数値が基本らしい。

さっそく湘南自転車オヤジの股下を、モゾモゾとメジャーではかってみると…、とても厳しい現実を突き付けられた(^^;
え!?!?こんなに短いの？身長の差は結構あるけど、森師匠の股下に＋αじゃん(@@;
これには酷くショックを受け、このあと三回も測定したけど、どれも誤差の範囲内(^^;

諦めて0.88かけてみると、今までの高さから2センチ近くも沈みこんでしまった。さすがにコレには恐怖を覚えたので、係数を0.90にし、あわせてステムも下げた。そして２種類の整備用アーレンキーをフロントバックに忍ばせ、いつもの所まで調整夜散Ｐotaすることにした。

走り始めて1.5キロたつと、右膝に違和感あり。さらに右肩甲骨にも違和感発生。さっそくサドルを3ミリ程度あげ、ステムも同様に引きあげてみる。

江ノ島入口から江ノ島道を北上し、ＫＴＹコースに入るまで、今度は左膝が痛くなりはじめてきた(@@; ここは5ミリくらいあげて様子見。

その後、腰越でもう一度。オデコでもう一回少しづつ引き上げ、ステムも調整し、肩甲骨がようやくリラックスできるようになってきた。

秘密基地到着後、サドルの高さを再度計測した結果、当初と比べ5ミリ下がったことになった。なかなか奥が深いというか難しい。
まだまだポジション探しの旅が続くのかな？明日から始まる三連休はこの高さで乗ってみよう。


ん？


お天気いいのは最終日だけですか、渕岡さん？

今年もあのフェスティバルに(^^)

また今年もやってきますよん、大野山フェスティバル。



確か昨年は出遅れてしまい、牛乳や焼肉をゲットできなかったのだ。だから今年は、朝7時過ぎに出発し現地に10時過ぎ着く行程を組みたい。
そして、お目当て品をゲットしたら、帰りは丹沢湖側におり、道の駅に寄ってから帰ってこよう。
んで、忘れてはいけないのが、大野山のふもとにあるカフェ・リーフスで鬼ゆずジャム。


(昨年のね^^;↑)

我が秘密基地で人気絶賛のこのジャム、今年は4個購入しておこう。ん？てことはサドルバックをひっさげて下げてゆかなくてはネ(^^)
荷物を増やして大野山アタック！

ん？その前に関戸のフリマがあるし、今年は伊佐沼フリマにもぜひ行ってみたい。10月はなにかと忙しい。。。^^;。。。。。

ストラップを新調する・・・の巻(^^)

ストラップが、とうとうよれよれになってしまった(@@;

もはやこの状態だと、ストラップの意味をなさない。脚を回していてもストレスを感じ、少しイラッとしていたのは内緒ね(^^;

ストラップはやっぱりここの会社のに限る！


天下の三ヶ島JAPAN(^^)v


ペダルに通すとき、少し難儀したけど、決まればきちっと足元を支えてくれるこのバンド。


実はこの新品に交換したのは、先日のコロッケツーリングの前夜だった。おかげで、箱根の坂道を登るとき、足元のロスが少し減った気がしたのには驚いた。

やっぱりMKSだよな～(^^)

たった一つのコロッケを食べに(^^; その2

…続き

豪快なダウンヒルは途中まで。いつ何時も忘れてはいけないのが…こわめし坂。今日も寄りますわよん。



改めて眺めると、すげ～、先が見えない(@@;

旧国道に出て、左手のバイパスを眺めながら控えめなスピードで下ってゆく。


本道に入ったり旧国道に戻ったりしながら、三島宿に入ってきた。

さ～、いただきますぞ！ 三島コロッケ君は確か三島大社の前にあったはず。
＊結婚式やっていたよ(^^)

あったあった、コロッケスタンド。


熱々ホクホクな三島コロッケ。

混じり気ないジャガ芋本来の香りがし

口の中いっぱいに幸せが広がっていった。

この１個のために箱根峠を越えてきた・・・ことに後悔なし！

ぜひ秘密基地にもお土産に…と考えたけど、この熱々ホクホク状態でいただくのが三島コロッケを味わう流儀なのかもしれない。冷えたコロッケじゃ有り難みを感じないはずだから、お土産はやむなく断念。

こちらの三島ビールや

この三島焼酎も気になるな～。


さて…本日のミッションはこれで完了しちゃったわけで、このまま輪行で帰るのは・・・・絶対に物足りないのだ。 そうだ、水の都・三島と言われているようだから、市内観光を少し。

富士山から流れてくる湧水のため、水が豊富だ。


こんな公園もあり

公園のなかも豊かな流れを見ることができる。








水をテーマにしたからくり人形もある。

なんとなく沼津よりも観光地色が強いのは気のせいか？


もう二カ所、チェックしておこう。


伊豆線と御殿場線がつながっていた頃の廃線跡がこちら。

ありゃ、完全に生活道路になっている。

その行き着く先は、御殿場線のこの駅。


そして長野600でも通過した鮎壷を左折し


沼津グルメ街道を横目に、

ごちゃごちゃと走り、最終目的地を沼津東高校に。

なにゆえココかって？ うちのオババが約半世紀前に卒業した学校だからだ。当時は市街地の方にあったらしい。 卒業生でもない湘南自転車オヤジがこうやって写真を撮っていたら怪しいわなｗｗｗ


来た道を戻り、三島市街地に入ったら空腹感に襲われた。昼飯エネルギーは既に使い果たしてしまったようだ。このまま箱根路に入りこむと危険なので、通りすがりのラーメン屋に入り、17時までやっているランチ609円をいただく。

これが結構ボリュームがあるのよ(^^;;

ご超飯大盛り無料だとか、ラーメン一人前にしても追加料金いらないんだって(@@;

さすがに食べれないよ。

17時ジャスト、お店を出発し、三島宿を通過。

新旧織り交ぜた１号線を上ってゆく。

途中、日が暮れ沼津三島平野の夜景が綺麗に浮かび上がってきた

夜の自転車箱根越えの醍醐味はこんなところにあるのかもしれない。

車道は怖いので、のんびり暗い歩道を走ってゆくが、時折張り出したすすきが車輪にまとわり付き、ハンドルが取られあぶない。

真っ暗闇な区間で上の方からブレーキ音たててママチャリが下ってきた。完全無敵の無灯火だから、闇の中でキィーキィー音しか認識できない。だだだいじょぶか？(@@;


峠まであとわずかなところで、ダホンの折りたたみ小径車にサクッと抜かされた(@@;
「あともう少しで峠で～す！」と。なんであんなに速いの？

その瞬間、大量のすすき穂波を前輪に巻き込んでしまった。あちゃー、泥よけが歪んでタイヤと干渉するじゃん。応急処置をし、わずかに擦れながら846峠を目指し、19時34分到着～。


さっきのダホン君が居たのでちょっと歓談。 このダホンOEMハイテンフレーム車で72分、ママちゃりwith700Cタイヤ車50分台、ロードで40分台で走っちゃうんだと。すげ～(@@; そして、今夜は採れたサツマイモを元箱根の知り合いに届けるために上がってきたんだと。すごい動機だ!

そんな彼と別れ、こちらは泥よけの修繕を。

すすき穂波は馬鹿にしちゃ～いけません(^^;

さ、下ってゆこう。

下り始めたら、っこれが結構寒いのだ。

体が冷えてしまったので、元箱根でホット缶コーヒーを一気飲みし、上り返したら真っ暗闇の旧道を転げ落ちてゆく。

七曲がり直前で反対車線に人影だ(@@; まずいな～ またしても変なもの見ちゃったのか?…と思ったら、なんと今度は無灯火でママチャリを押し上げている人が！信じられん(@@; 怖くないのか？箱根は今やママチャリで越える所なのか!?!?

先程のウルトラ激坂のあった巨大神社の所だけが、宇宙都市みたいに光を放ち、別世界の空間を作り出していた。

ようやく暗闇区間を脱っすることができたかな(^-^)v

あとはいつものコースを淡々と走り、国府津のサンクスで100%オレンジジュースを補給し、ハンガーノック寸前になりながら22時40分無事帰着。

コロッケ一個でこれだけ箱根峠を越えるモチベーションを生み出すなんて…恐るべし三島コロッケ(^^;

走行距離…147キロ

体感的には220キロくらいだが、やっぱり846峠が二回…これは脚に効いてきますな～。

たった一つのコロッケを食べに(^^; その１

今年の夏、このサイクリングで一つ課題を生みだしそのまま放置してたんですよね。 あの幟を見たからには、やっぱり食べたいのだ。涼しくなってきたから、ひと漕ぎひと山越えて食べに行きましょ(^^)


出発が遅かった(^^; 10時40分過ぎに秘密基地を出て、東風の追い風をもらい大磯港までアベ25.8(@@; こりゃ～いくらなんでも飛ばし過ぎだわ。


酒匂川を渡り川の流れを見てみると、まだ茶色い水が流れていた。いつになったら透き通ることやら。。。。




調子よく漕いでたら小田原で燃料切れ。道中にあったあきら食堂で中華丼をいただく。

見てよ～、この盛り方！きちんと食堂の名前を上にして盛りつけそれを上にしたまま出してくれた。なかなかやりますな！


腹いっぱいになったら、箱根に挑む！

箱根新道無料社会実験のため、スズヒロの前はすっからかん。売上げに影響あったのかな？


三枚橋を12時42分発。ツーリングペースでのんびりはいあがってゆく。

某神社の前にある左巻きカーブが旧道の唯一難所だ。

今日は14～25Tスプロケットを装備しているから、スタンディングじゃないと上がって行かない(^^;

畑宿でコーラをひっかけ、淡々と七曲がりを上がり

茶屋前を通過したら気温が少しさがった。


お玉ヶ池を眺め



ラーメンピークを14時09分通過。いいペースだ(^ー^)

下り始めるとスライドした自転車海苔の集団の中から「湘南自転車オヤジさ～ん(^o^)/」と。はい◇yukiさんでした。箱根の山中でお会いできるなんて！

一度下り、元箱根を通過し、上り返して箱根峠到着。14時31分。


おぉぉ(@@;影武者の残像だ！雨風に耐えはや3ヶ月。よう頑張った。


さ、国境を越えるぞ！ 待望のダウンヒルが始まり、グングンスピードをあげてゆく。

50キロ近く飛ばせるなんて！


続く・・・・・

脚の回復ポタはやっぱりここ(^^;

昨日ののんびりツーリングは・・・・結構脚にきちゃった(^^;

元気一杯だったら、護摩の水を取水しに行くつもりだったけど、朝起きれないのyo(^^;
全身疲労だらけで、結局、いつもの場所に脚の回復散Potaなのだ(^^)v

インスタントコーヒーを飲み


夕暮れ間近の江ノ島ミニ灯台を眺め


オデコでいつものポーズ。


さ！明日からちょっと忙しい・・・かも(^^;

846峠

スーパーファインだ
..;*~＼(^o^)／~*;.

有線サイコンをフォーク抜き輪行に対応するために・・・・

いよいよ秋本番・・・・になってくるはず。紅葉も待ち遠しい(^^)　そんな時、銀シャリ号を輪行して紅葉狩りもいいかもしれない。
ところで、銀シャリ号を輪行するには、前輪泥除け外しか昔懐かしいフィーク抜き輪行か・・・。実に悩ましい。でも、せっかくアジャスターヘッドがついているので、ここはやっぱりヘッド抜き輪行でしょう。

携帯用ヘッドまわしは以前購入してあり、体勢としてはいつでもオッケーだったのだが、一つだけネックが。

サイコンが有線であるため、フォークが抜けないの(^^;


そこで、ここにカプラーを入れ、回線を切断や結合できるようにしよう。

いろいろ、ネットで調べていたけど、結局、オートバックスに行くと細線用２極カプラーが売られていた。これはラッキーだ。



さっそくカプラーをつけてみるとこんな感じ。


輪行するときには、丁寧に外しホーク抜きに対応できる。

よし、この秋から初冬にかけてこいつを電車で連れ出してみたいな～(^^)v

お！もう金曜日だ(@@;