愛しのジュリア

大抵のことは知ってる事
なのに２２００円もする雑誌を購入の理由を振り返る



２１歳の時にフェアレディ２４０ＺＧを買ったのが始まり
自分と同じ生まれ年の１９７０年式のS30が欲しかったけど１９７２年式

初めての旧車で２１の若造なのにZの写真はこの３枚のみ
しかもこれは買う前に売り主はこんなのですよって送ってくれた３枚

写真に興味なく、WEBも無いし、自分の車の写真を撮る人は少なかったと思う

当時１７年落ちのフェアレディZは旧車ぽくなく
普通に中古屋で売ってて当時町中にL型車沢山いた
そんな事もあって２年も持たずに手放した



よりクラシカルを求めて得た１９６５年式トヨタスポーツ８００は
サイズ、音、走り、スタイル、内装、全て思ったとおりの旧車で
膨大な費用と時間をかけフルレストアしたせいもあり膨大な過程写真数があるが

完成してからの写真はやはり少ないがあちこち行ったし
新婚旅行はこのヨタハチで伊豆箱根にゆき
レストア後２年程度で手放し手放したのは



アルファの段付が気になってしまったから！
周りの仲間の多くが輸入車で感化されたのが理由
しかも段付はＧＴロマンで脳内で良い風に刷り込まれてるだけに
こんなのが自分の物になるって考えたらいてもたってもいられず

２６歳で念願の１９６７年式アルファロメオＧＴ１３００Ｊｒを入手

初の外車、浮足立ちました、しかもワンオーナーの伊藤忠Ｄ車で程度抜群
とても良い経験をさせてもらいました
この段付には良い思い出しかありません



段付から２０００ＧＴＶにしたのは偶然で
ルノー５アルピーヌ、ロータスエラン、なんていいなぁって探してた中で
これまたワンオーナーの伊藤忠D車って良い話にのった結果

写真は２０１１年、オタフクにしたてで嬉しくて調子にのってました（笑）

段付乗ってる頃から最終型ジュリアの２０００ｃｃってのは興味があり
もしこれが段付や１７５０ならば話は違ってたかもしれませんが
２０００GTVだったからこそ手に入れ今に至り



愛しのジュリアってのが少し理解できてしまう奴になってました（笑）