日々 是 変化ナリ ~ DAYS OF STRUGGLE ~
このプラットフォーム上で思いついた企画を実行、仮説・検証を行う場。基本ロジック=整理・ソートすることで面白さが増大・拡大
 






時差がちょうど良い具合に働き、リモートワークの大事な習慣?であり続けてきた 大谷 翔平 の活躍(エンジェルス → ドジャース)

さっさとシーズン終了に持ち込もうと思いつつ… 

実はある気づきがあった(笑)

そこで【番外編】展開中!



【番外編】(1)アメリカの Wシリーズ視聴人数 = 14,545,000人 

【番外編】(2)日本 の Wシリーズ視聴人数 =  約 27,300,000人


こうして比較してみると… 

何と! 日本の方が多い!!!

しかも、2倍近く(汗)


マジか?!?





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時差がちょうど良い具合に働き、リモートワークの大事な習慣?であり続けてきた 大谷 翔平 の活躍(エンジェルス → ドジャース)

さっさとシーズン終了に持ち込もうと思いつつ… 

実はある気づきがあった(笑)

そこで【番外編】展開中!



今日は、

【番外編】(1)アメリカ での ワールドシリーズ視聴人数

に続き、

【番外編】(2)日本 での ワールドシリーズ視聴人数


今回は、ワールドシリーズが 日本 でどう試聴されたか。
(全国、関東とエリアが違うので、あくまでも概算)


日本での放送の、第1試合・第2試合 の平均視聴率は、

フジテレビ = 13.3% (関東)

NHK-BS    =   9.0% (全国)


ここでは全国の 約22% 程度の世帯が視聴したとする(ざっと計算)

日本全国の世帯総数は、約 5500万 世帯 なので、

視聴世帯数 = 約 1210万世帯


日本の総人口 約 1億 2400万人 で同様にざっと計算すると、

視聴人数 = 約 2730万人

これはまた、凄い数字が出たもんだ!


(実は地上波 と BS が同じコンテンツを同時に放送したこと自体、非常にレア)




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①   今朝の新聞欄を見ても、CX系列 の放送は NHK より × 30分 も早い(汗)
  ( BS 102比。BS 101比 の場合  × 1時間! 笑)
  いつもの手とはいえ...

②   CX系列 の朝番組をチラ見したら「試合開始までのカウントダウン」入り(笑)
  美女スポーツアナも現地に動員!
  いつもの手とはいえ...

③  放送上で確認、
  < CX系列 の放送は NHK より × 30分 も早い(汗)
  前言撤回!
  NHK BS の放送開始は、CX系列 より × 30分 も早い 8:00~(汗)
  これは NHK vs 民放の「化かし合い」だ!!!
   (いつもの手とは到底いえないレベル...)




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写真は駐車場がいかに広大か、感じ取れるショット(汗)

 ×5つ の入場口、さらに中の区分では LOT K(アルファベット) やら LOT 7(数字!)やら、膨大!でしかない…

どこにパークしたか、しっかり記憶しておかないと、帰りに絶対迷いますのでご注意!!!


~ 次回からは本来の主旨「明日の試合開始時間(他)」、そしてスタジアム周辺の様子をレポ! ~

ドジャースタジアムの行き方(1)〜初心者向け〜


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Dodger Stadium 入場口 を超える(写真)

お、 日本語すら見えるぞ!(ようこそ)


駐車場の入口は ×5つもあるだけでなく、山を切り拓いて、ボウル(球場)を埋め込んだようなスタジアム。

このため、周辺には駐車場が山ほど!(汗)


写真でも LOT K(アルファベット) やら LOT 7(数字!)やら、一体何個に区分けされていることやら… 
(混み具合により、その時点で比較的空いた駐車場へと誘導される)


こりゃ駐車料金に文句つけてる場合じゃないか… 

でないとクソ遠い(笑)









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Dodger Stadium 入場口 に迫る。クルマの駐車料金は結構高い =35ドル!
しかもそれが通常料金 GENERAL PARKING で(汗)

大きい車両(バス、リモ、トラック系)は驚きの60ドル!

PREFERRED PASS はもっと高いのは間違いない(汗)



支払いはカード限定、なので注。







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実は駐車場の入口は ×5つもある!
(Gate A、Gate B、Gate C、Gate D、Gate E)

先の写真は Gate A だったがこちらは Gate D 
(全部はとても取りきれなかった… 笑)



*行った日によって天気に大きな違いがあるやもですがご了承くださいませ…








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Dodger Stadium 入場口 が見えてきた。

因みに写真は Gate A  


実は駐車場の入口は ×5つ もある!

 (Gate A、Gate B、Gate C、Gate D、Gate E)







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ハイウェイを出て Dodger Stadium 入場口 が見えてくるのでさらに接近中!、の図。

ここ、ワクワクしますよねえ(笑)








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ロスの土地柄、本格的にロスで活動するには、クルマが必。
このため上級者はその足を利用してスタジアム入り 


看板に従いハイウェイを出るべくクルマを右に寄せる

いよいよ Dodger Stadium 出口 、の光景! 








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(1)~初級者向け~

(2)~中級者向け~

に続き、

(3)~上級者向け~ レンタカー で ドジャースタジアム に行く です!

まずは ~ その1 ~



ロスの土地柄、本格的にロス全体で活動するには、クルマが必
このため上級者はその足を利用してスタジアム入り!


実はドジャーズスタジアムは焦っちゃうくらい中心地からメチャ近い。

ダウンタウンはもちろん、チャイナタウンからならロス名物ハイウェイにも乗らず何回かの左折で到着してしまうレベル(汗)


しかもハイウェイでさえ、専用出口 が存在!

出口 = Dodger Stadium(写真)  となっており、間違えようがない!!!










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ドジャースタジアムの行き方(1)〜初心者向け〜 に続き、(2)です

こちらは、 〜中級者向け〜 




リトル・トウキョウ の隣の駅(かなりロス中心街)から無料で配送してくれる、とても便利なサービス
(ただしホームで試合のある日のみ)

サウスベイエリアの「ハーバーゲートウェイ・トランジットセンター」からも出ているよう。







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ドジャースタジアムの行き方(1)〜初心者向け〜 です

(1)日本から出るツアーに参加し、専用バスで乗り込む= (例)写真



これで来場している 日本人 を多数、目撃。
(日本を出る時からグループで行動しているはず?)

空港 → ホテル → 食事 → スタジアム出入り → 帰国

まで、全てコントロールされているためストレスは最小限(のはず)



ちなみに 駐車場 。

これが、超 がつく広大さ
(このコースでは迷わないはずだが 笑)

なぜかというと、ドジャースタジアムは「山を切り拓いたそのセンター」に存在。
そんな広大な山の中に、ボウル(球場)を埋め込んだような構造。

このためか、下界からは全くその存在を確認できないかもなレベル(汗)



続き、




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