四国鉄道文化館～前編

今日は　お正月に行った　愛媛県西条市にある「四国鉄道文化館」をご紹介です

まずは建物から

この木造の建物の　一つの大扉から駐車場に向かって線路が

この線路の行き先は

JRの本線に続いています　将来　展示車輌を交換できるように　しているのでしょうかね

時代は動いていますので　今は満足でも　時代が変われば考えを変える　目先の事だけでなく　将来を見つめた考え方は好きです

我が職場は・・・・

大事なことを　この写真の右側に写っているレンガ造りの給水塔は　大正10年開業当時の貴重なものです

話を戻し　館内へ

建物も立派ですが　こちらの　主役は　このお二人

最初は　右の「DF50型ディーゼル機関車」から

この車輌は　昭和32年に蒸気機関車に替わる主力機関車として登場した　ディーゼルエンジンで発電機を動かし　その電気でモーターを回し動くしくみ（今で言うハイブリット）で　昭和38年までに製造された　138両の　第1号車輌です

では　その心臓部のエンジンを

8気筒　1200馬力のディーゼルエンジンです

機関室には　この他　コンプレッサーや　蒸気発生装置も

これが　蒸気発生装置　すなわちボイラーですね

軽油を燃焼させて水を沸騰させ客室暖房用の蒸気を作る装置で　今の季節には必需品ですね

では　私の好きな　運転席へ

お正月ですので　鏡餅が飾られています

右下には灰皿も　昔は勤務中の喫煙も可能だったのでしょうね

昔の貨物列車の最後部には車掌車があり　車内では新聞やら雑誌を見ている光景を見たような気がしますが　今では　そのような事をすると新聞記事に載ってしまいます

でも　貨物列車の車掌さんて　どんな職務だったんだろう

そして次は　この方

新幹線　先日　公開になった「ALWAYS 三丁目の夕日’６４」でも登場した初代新幹線　０系です

この車輌は　昭和51年に製造された車輌ですが　長さ約26ｍが　ほぼ半分の約12ｍに切断されています

今回　こちらで初めて知った事

運転席の窓が開くこと

車内から見ると

乗務員ドアの窓が開くのは　わかるけど運転席が開くとは　今の新幹線は開かないと思います

では運転席を

初めての　0系の運転席かもです

眺めは

こちらにも　鏡餅が

0系の　お顔も

ここで職員の方と　話していると　ライト部分から　子供の顔が　職員の方が慌てて　何処から入れたか分かりましたが　そこは大人　我慢でしたが　今度は　覗いてみようかな

新幹線　先頭下部のスカート部分

こちらの鉄板厚はかなりのものでした　昔の機械は　丈夫にできていた証です

我社の製品も　昔は定評ありましたが・・・

この後　こちらでの　その他展示物のご紹介ですが　続きは　後編にて

最後に　話は違いますが　今日　津山で見つけた　美味しい饅頭を

「油まんじゅう屋　倉橋」さんで　1個65円で　揚げたては　美味しいかったです

津山に行った時には　ぜひ