最後の厚木フェス？

以前は基地内外の桜も楽しみだった厚木フェスティバル（桜まつり）

最近はわざわざ、混雑が集中するゴールデンウィーク中開催に変更され
遠くから訪問する者にとっては、交通手段や
入場混雑回避まで考慮せねばならなくなったのは痛手

そこで自分は手っ取り早く前日展開

　（煮すぎ感はあったが、食べられる事が嬉しい　茹でピーナッツ）


　（季節の竹の子　あさり　の串焼きだよ）
ならば前夜祭もと、楽しみなプラスアルファ付きなフェスとなった


なのに～、今年も前夜祭では少々飲み過ぎてしまい(爆)
起きるのが辛い体をなんとか揺り動かし　さがみ野駅からタクシーに乗り込むと
運ちゃん　から「もうゲートはオープンされてますよ！」

となると、来年からは当日展開でも間に合いそうだな
　でも楽しみな前夜祭はどうしょう・・・(笑)



前置きはこのくらいにして
昨年から始まった、中間関所アリの早めゲートオープン

でもこれって、時間になると一気に人波の洪水がなだれ込むんだよね


自分の目的は飛行場地区のみなので、足早に目指すが

通路には例年通りにバリケードが置かれていた





こんなヘリ達がバリケード

１機は、せっかくの新塗装機なのに歩行者が邪魔で全体像を撮らせてくれないしね

さらに、その先にはアメリカンなビールの関所が！

でも「アンタ　飲み過ぎたんでしょ!!」　の天の声にたしなめられ
やっと到着した航空機展示のエプロン

ここの展示方法はギャラリーが邪魔で撮りにくいですから
まともな画像もないので、飛行隊員がらみを中心に選んでみました

艦載機達は今年中に岩国へ移転してしまいますからね、記念の意味を込めて




昨年は無垢の姿で展示されてた隊長機　#200 だが
フェス直前に塗装が加えられ、シックな姿になっていた


何も知らないギャラリー達は、ただ通り過ぎていたけど
この機体はサプライズな展示機で
新配備となるタイガース　だったけ？　の E-2D　#600


E-2C　を運用する、現在の　リバティーベルは本国帰還
リバティーの色付き　旧#600　はこのフェスが最後の御披露目になっちゃうのかな

彼女が手にするのは、昨年のフェスで在庫処分品を手に入れたヤツじゃん！



イモムシな　C-2 だって、女性隊員もモデルに大忙しで



後日、新聞報道されてた展示はココだと思うが
　（子供の画像は自粛しました）

子供だけでは入場できないココ
厚木の入場セキュリテーは国内 イチニの基地

親が必ずついているからね、判断は任せれば良い
この時も子供がモデルで、親が記念撮影中でした


昔々、子供の頃に　12.7mmキャリバーを握り　悦に入った自分だって
極々、普通な興味しか持たなかったけどね
　
岐阜基地の公開で、コルト・ガバメントを隊員の目の前でバラバラにし
即 再組み立て、驚く隊員を尻目に消えた中学生は私です


武器とエロ本は思春期の男の子には必需なアイテム　～だよね(笑)
クレームつけたのがオッサンならわかるだろうに

エッ！ お前もか～

昼過ぎには、前回も撮れ過ぎた？　UP-3　が上がってきた
前回は南風の着陸のみの撮影だから、右側面のみ
北風のこの日は左側が撮れる、これで完璧！　かな（爆





１３時を過ぎた頃にやっと始まった　3rd の離陸
午後のメイスは、僚機のノーマルな離陸の後　#214　がやってくれた！

一斉に響くシャッター音は平日だって凄いぞ！　


タンカー スタイルのタロンは重いのか流石に捻らないね

でも、あれだけ派手なルート４を見せていたタロン飛行隊だが
今回の遠征では、おとなしい離陸ばかりだった



そんな合間には、２ndで上がった機体が戻って来る

そんな代表で　#200 のメイス編隊を



リバティー　の#602　は久しぶりに見たな
毎回相性の良い　#603　ばかりで、飽きてしまっていたから
もちろん、　午後も#603　飛んでいたがね（笑


　ところでこの日、カメラを新機材にしてから初めてトラブルに見舞われた
　動体を追うオートフォーカスがなんとなく遅く感じているうちに～
　シャッターを半押しした時にピントを合わせたきり、追ってくれない
　電源を入れ直しても、最初にピントが合ったきりで動体はボケていき～　それきり

　以前の機材でも当初、似たようなトラブルがあったが
　カメラとレンズの接点をクリーニングすれば直り、その後いつからか トラブル自体がなくなった

　今回も接点クリーニングでなんとかなったが、大切なシーンでの再発は痛いのでこれからが心配だ・・・





　　　　　　
　　　　アウトローの３機も御揃いで帰還だが、もちろんこのポイントからの撮影はこれが精いっぱい
　　　　ここまでブレイクを引っ張ってくれた編隊に思わず感謝！



　その後も３rdの離陸はダラダラと続く
　チッピーは午前に続き　#400を含む数機が上がる



今回の画像なら、尾翼のマーキングの違いがわかるだろうか


14時前には艦載機の離陸は終了、またまたお暇な時間が襲ってくる



数少ない色目な機体を絡めて、色々遊んだがそれにも飽きてきた


今回、飛び自体はイマイチだったが、NF の各飛行隊が飛んでくれたし
一応 #200 #400 #500 も とくれば、色つき時代なら～　まぁ当たりな遠征だったよね（笑

近いうちに 本国に戻る機体や、訓練に移動するとの噂もあり
歯抜けになりそうな前に撮りに来られて良かった～ と自分を慰める（爆

メイスが２機上がりそうな気配を振り切って撤収です
エアバンをかたつけ、大和駅を目指す
この日はこれで打ち上げさ、なんとなく不完全燃焼な気分を解消したくてね

開店時間に合わせて店先を目指したが
着いたらナント　 改装真っ最中の　「鳥精」　に目を疑ったよ

　　「エッ　嘘！　 お前もか～っ 　帰るぞ！」

出かけては きたけれど・・・

　先程、所用先の日本海側から帰宅しましたが

　猛吹雪の後には陽射しが射し、次の瞬間にはアラレや雷、雨と雪の繰り返し
　アチラの目まぐるしい天候にはビックリでした！

　そうそう、15日の夕方に強く光る移動物体を頭上に確認したが
　それは　ISS（国際宇宙ステーション）だったようです
　初めて視認しましたが、カメラを持参してなく残念無念

　
　さて、更新が滞っているうちに古いネタになってしまいましたが
　先週の冬晴れた日に訪れた、厚木エンドの話を～

色んな情報が錯そうし耳が肥えてしまった自分
そんな情報の一つに反応してしまい
身辺が忙しいのに、日帰りで目指すは今年２度めの厚木基地

前回の遠征は南風でコケてしまい、ほとんど撮影できなかった
ルート４上がりを撮りたくて北側のポイントを目指してきたが

到着する頃には、艦載機の離陸はひと段落し
その後が・・・、いつもと違い・・・　まったく動きなしで


他の同業者さんも狙う被写体がなく、このカワズザクラに群がっていた
時期的に梅だと思っていた私に、長老さんが花の名前を教えてくれたが

実は、この日まで　カワズザクラのカワズは場所の名前と思っていたよ(笑)
　目白だけが盛んに花びらをつついていた

相模大野で聞こえた爆音の主が帰ってきても、艦載機に動きはナシ

チッピーの#400を含む２機編隊だが
尾翼のマーキングが新旧？　違うのがわかるだろうか



それにしても、忘れた頃に横切るのはヘリくらいで
色付きは久しぶりだが、基地内は本当に静かで動きなし



展開後、２時間程の手持無沙汰の後は、メイスの　#200　から

せっかく上がった　メイスの　CAG も、こんな姿ではな

それでもメイスがこの日の救世主か！
捻りのタロンを抑えて、一番の背中を見せてくれた　#215



アウトローの各機は、モデックス（機体番号）を消されて、ノッペラ～
と聞いてこの日は出かけてきたのだが
#500　のモデックスは既に復活しており、一緒に上がった僚機２機はノーズのみ復活していた




この後は、再びマッタ～リとした時間だけが過ぎていく
桜に群がる同業者と、昼飯にありつく同業者、自分は後者だね




イヤホーンの外れていたことに気付かず、突然現れた　デブッチョの海兵隊　給油機　スモウ さんは
パンを口にくわえての撮影となってしまった（笑


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　～つづく

初遠征 ２日目ですが～

２日目の朝です、エアバンドのスイッチを入れたが嘘みたいに鳴らないなんて

たまに聞こえるのは日本語訛りの英語のみ
自衛隊さんは通常任務のようだが、艦載機はいっこうに・・・

９時も近くなった頃、やっと本場な英語が聞こえはじめたが
ホテルの４階ではラジオの音声は途切れ気味

バックスが数機　上がりそうだが、モデックスは不明
それに、この時期に朝から滑走路は南風運用の19とはね

これでは艦載機の戻りを撮るしかなさそうで
ならばゆっくりホテルで朝食を食べてからの出勤だ

というわけでホテルのチェックアウト時間を目前に出てはきたが
その後のラジオも静かで、午前は先の数機で終わり？


エンドでバックスの戻りを待つが
冬場の低い日差しに、順光側に移動も考えたが
獲物はイマイチで、田舎者は歩くズク（気力）がでない(笑)




さぁ、戻ってきたけど
黒潰れしそうな程の光量は、修正不能な画像のオンパレードを生産しそう



オーバーヘッドするまで バックスの編隊に、#100が含まれていたことは知らなかった


前日とほぼ同じパターンで訓練は開始され、モデックスまで似たようなものとは～
飛びは前日よりもさらに悪く、動きのないまま早くも昼休み突入とは参った！



時々ホーネットが、エンジン始動する独特な音が基地内から漏れ聞こえるが
期待してもエンジンテストで終わってしまう

前日は上空通過で終わった横田の機体も、何度かアプローチ



前日に続いて、何度もタチアンドゴーを披露してくれたイモムシ君

コーパイは女性だが、その機体のトイレは・・・
といらぬお節介が頭を過るほどの長時間だ


13時も近くなった頃、やっと訓練空域に向かう機体が動きだす

その中には500番も！

ランナップウェイトで離陸待ちに入る機体が見えるが
　色気は　すっかり落とされ、陽炎に揺らいだらイモ番とかわらないとは・・・


　　ところで今回、信州から遠征する数日前から
　　信州の東北部では、米機による訓練騒音が新聞を賑わせていた

　　騒音に慣れない田舎だから仕方ないが
　　基地周辺の騒音とは比べようもないことだけは知っていて欲しいとマニアでも思う

　　該当機の　画像も撮られており、マニアなら何処の機体か一目瞭然

　　ただ、私が2日間の遠征中に内陸への訓練に向かう艦載機は皆無だった


　　そういえば　20年程昔になるが
　　私の仕事先でも、山間部にある施設への攻撃訓練？　に何度も低空飛来する
　　米艦載機のA-６イントルーダー等を何度か目撃し、空を見上げた思い出が

　　当時の情勢で、北〇鮮への攻撃訓練だったようで
　　難民施設の建設も考慮された時代だったが、時と共に訓練内容も変わったようだ



昼過ぎに上がった艦載機は数機で、その後に続く機体はなく
エンドの同業者さん達にも諦めムードが

自分も、午後　一番の獲物　#500番が降りたら早いが撤収としよう

午後便の帰還が始まった




あえて　コレ　#500　です　と書かないと見逃しそうなんて

ん～ッ、あらためて見てもなんとも寂しい姿の　#500 だこと
これが今後の、米海軍　飛行隊の姿なら致し方ないけど

　厚木に通い始めて１０年だが
　F-14 トムキャットの90年代終わりの頃も見ているから
　良い時代を、さらに変革の時代をも見ることができヨシとするしかないのかな

　来年の今頃は～　どうなっているのか・・・

初遠征～ つづき

飛びの悪い中、暇でぼんやりしてると午前４時起きの睡魔が襲ってくる（笑

上空を横切る横田のハーキュリー　でもボンヤリと眺める

せめてこいつでも降りて来ないかな（笑


見慣れてしまった　P-1　 、ってことは今のうちに P-3　を撮っておけということか


ランチェンで自分が移動している間に上がったらしい
UP-3 がやっと降りて来てくれた、今回　撮りたかった獲物の一機だ


このあとは何度もタッチアンドゴーを繰り返してくれ
もういいよ・・・、と思うくらい撮影することができた

でもこの機体

撮れる時に撮らないと、次はいつ飛ぶのかわからないというからラッキーだったかな


それにしても、こんな構造物を機首の上下に付けて
一種、異様な形相だよね（笑、　まさに正面形は「ナショナルキッド」です（爆




午後になっても飛びはイマイチだったが

すでに移動までの日程も公表され、ケツの決まった艦載機達
どんな機体もアングルも、すべてがもうすぐ思い出になりそうで・・・







この日最後は、タンカー仕様を撮って終了に

時間的には早かったが、冬場の日差しには勝てない

撮りなれた地元の同業者さんは、諦めも早く撤収はアッ　ちゅうま（笑


　さてこの後は、日の暮れた基地近く？　のお店で
　無理をいってお付き合い願ったＰさんと、色んな情報を肴に～　飲んだ！　呑んだ！（爆

　調子の良い従業員のニイサンの乗せられたこともあったかな

　でもココの「鶏料理、宮崎に負けない美味さでした」
　
　画像は唯一だけ撮った、料理の残り？　で仕上げたチャーハン
　何故か「ハート」だったよ

　Ｐさん　紹介のお店は何処も旨くて必ず再訪している私です


今年の初遠征も二日間を予定してきたが～　明日こそは飛んでくれるだろうか