１つのAIで、１００万のAIを作る?

 

グーグルが、万能AI を作り、それから 要件に応じた１００万種類のAIを作るプロジェクトに着手したと日経が報じていた。AI 派始まったばかりだから、万能AIの実現は、かなり先の話。ソフトウエアの自動作成、要件を提示する誰でソフトウエアが作れる話、すら出来ていないから。

 

米グーグルは一つのモデルで100万種類のタスクを処理できる「万能AI」の開発を進めている

人工知能（AI）が自ら学習しAIをつくる技術の開発が進んでいる。

グーグルが開発する「万能AI」のイメージ

 

現在のAIは基本的に一つのモデルで1種類のタスクしか処理できない。画像認識AIには音声認識はできないし、大量の種類の昆虫を学ばせたAIは昆虫の種類を判別できるが、魚類の種類は判別できない。

グーグルの計画では、一つのモデルに画像認識や音声認識など様々なタスクを学習させる。そうして万能AIのモデルを作り、100万種類を超えるタスクに対応することを目指す。学習していない未知のタスクに対しては、100万種類の学習済みタスクとの類似性からどう対処すればよいかを判断する。

グーグルは17年6月に発表した論文で、一つのモデルに8種類のタスクを段階的に学習させていったところ、学習したタスクの数が増えるほど一部のタスクの精度が上がり、各タスクの精度に悪影響が出なかったことを検証によって確かめたと記している。グーグルは学習するタスクの種類を増やしていくことで万能AIを目指す。

■AIがAIの判断根拠を説明

グーグルのクラウドAI事業を統括するバイスプレジデント（VP）のラジェン・シェス氏は「AIは今後、人間を助ける方向で進化していく」と語る。その一つの例が、同社が19年11月21日に発表した「Cloud Explainable AI（説明可能AI）」というクラウドAIのサービスだ。

説明可能AIは既存AIのニューラルネットワークの稼働状況を分析して、AIによる判断の根拠を人間に分かる形で提示する。例えば画像認識AIが分析対象であれば、被写体を分類する際に根拠としたピクセルをハイライト表示する。表形式のデータなら、データのどの部分（特徴）が判断に大きな影響を与えたのかを数値で示す。

これまで深層学習が生み出したニューラルネットワークはユーザーにとって「ブラックボックス」だと言われてきた。「説明可能AIはニューラルネットワークをトレース（追跡）することで、ブラックボックスの中を人間が理解できるように説明する。説明可能AIによって、判断の根拠が示せないAIは使えないとのスタンスを示す金融機関などにもAIの導入が広がりそうだ」とシェスVPは自信を見せる。

時速600キロ、中国リニアの試作車。近い将来の日本の強敵？

 

　中国・山東省で23日、高速リニアモーターカーのプロトタイプ車両が完成し、公開された。中国ではすでに上海でリニア鉄道「上海トランスラピッド」が運航中で、最高速度は430キロ。目標は、600キロ超という。公開されたのは運転台付きの車両1台で、停止時は、車輪を卸す方式ではなく、跨座式モノレールで車両全体でレールを抱えた状態で走行する方式。本格運用は２０２１年を目指していると言う。

 

一方、日本式リニアは車体に車輪が備わり、低速走行および緊急時には着地走行に移行するが、 カモノハシ型といわれる日本のリニア車両と比較すると、最高時速５０５ｋM/H、完成は２０２７年。デザインは以下の様で、トンネルが多いから、トンネルに入る時や出るときに、トンネルに負荷が掛からないようなデザインと思うが、高速鉄道が国際社会での競争になっているから、その内リニアーも、国際競争になるのは自明。デザイン、工夫のしようが在るのでは？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ロシアの、超音速ミサイル、Avangard？ RS28サールマット？

 

 

 

ロシアが、超音速ミサイル、AvangardとRS28サールマットを配備し、どの国の対空ミサイル防衛網も防御できないものだと言う報道がしきりに流れている。

どういうものか調べてみた。まず、RS2８サールマットは、大陸間弾道ミサイルで、到達点に達したら、最大１６個、格納していたAvangardを発進させる。Avangardは、超高温になっても大気圏を滑空出来る短距離ミサイルで、最終的には核弾頭を装備できる。それ故、驚異的な新兵器である。その飛行の形態は、アメリカの国防省の、超音速滑空ミサイルファルコンのYoutube動画で理解できる。ICBMそのままでは大気圏突入時に超高温になって破壊してしまうから、耐熱性のある滑空ミサイルで核弾頭を打ち込むと言う寸法。まずは滑空の様子は下の模式からも分かる？　動画はその下に掲載。

その動画が在る→Falconの飛行動画

https://www.youtube.com/watch?v=s1fBDW4DHPg

 

 

RS28 Sarmatは、射程距離は11,000km超、弾頭重量は100t、速度はマッハ２０以上で、既設のミサイル防衛網では撃ち落とせないとされている。

日本の自動車メーカーのモデル数、異様に多い！非効率的車作りの証左だ！

 

日本の自動車メーカー車種が多すぎる感がしているので、ＶＷとトヨタを見てみた。やはり、トヨタの車種数、ＶＷの壱ケタは多い。多すぎて数える気にもならない。

このことは、如何にトヨタと言えども、非効率的な車作りを行っている事の証左で、結果としてユーザーにコスト負担を強いている事になる。この事はホンダ、日産も同じ傾向が在るから、ｓらにホンダ、日産は非効率的な車作りを行っている。日産の社内争いや紛糾、」聞き飽きた。せめてホンダ、頑張ってほしい！

 

 

ＶＷは，全集で１６モデル。 ＡＷＤ　６モデル、ＥＶ　２モデル

SEDANS : Jetta, Jetta　GLI、Passart, Arteon

 

 

 

SUV  Tiguan, Atlas

 

Wagon   Golf Sports Wagon, Golf Alltrack

 

Conpacts Beetle,  Golf GTI, Golf e-Golf, Golf 

 

CONVERTIBLES 　　　　Beetle Convertible

 

 

 

一方のトヨタ、滅茶苦茶、車種が多い！

 

コンパクト　　アクア、　ヴィッツ、カローラ スポーツ、スペイド、タンク、パッソ、ポルテ、ヤリス、ルーミー　　おまけにガソリン車とHV 車がある。

ミニバン　　　アルファード、ヴェルファイア、ヴォクシー、エスクァイア、グランエース、シエンタ、ノア、ハイエース ワゴン加えてガソリン車とＨＶ車が在る。

セダン　　　アリオン、カムリ、カローラ、カローラ アクシオ、クラウン、センチュリー、プリウス、プリウスPHV、プレミオ、MIRAI　　更にＨＶ車とガソリン車

ワゴン　　　カローラ ツーリング、カローラ フィールダー、プリウスα

SUV　　　　　C-HR、ハイラックス、ハリアー、ライズ、RAV4、ランドクルーザー、ランドクルーザー プラド

スポーツ　　　コペン GR SPORT、スープラ、86

GR/GR SPORT　　２３種類

軽自動車　　　ピクシス エポック、ピクシス ジョイ、ピクシス トラック、ピクシス バン、ピクシス メガ

 

イオンモールウォーキング?

日経ビジネスが、イオンモールウォーキングの記事を載せていた。平日は、多くのモールは、客で混雑することが無く、閑散としている時もある位だから、折角の商店が沢山ある空間をうまく使い、商品の販売にも役立てようと言う一石弐鳥のアイデアと思った。そこまで色々考えないと集客が難しくなっていることの裏かえしであろうが、あの手この手を考えないとビジネスは出来ない時代になっていると言うこと？

イオンモールウォーキングとは、全国のイオンモール内にウォーキングコースをつくり、地域の方々の健康づくりに貢献しようとする活動だ。

　屋根があり、空調が効いた快適な館内ならば、天候にも気温にも左右されず、休憩スペースやトイレもあるので自分のペースで歩ける。もちろん自動販売機や飲食店も並ぶので、水分・エネルギー補給も万全だ。周囲に多くの人がいて、救命用のAEDも設置されているため安心してウォーキングを楽しめる。コース内には「ウォーキングサイン」があり、歩行距離や消費カロリーまで把握できる。コースや美しい歩き方がわかる「ウォーキングリーフレット」も用意されている。

　「大変好評で、現在は約150のモールで展開しています」と、三嶋章男営業本部長が説明する。

　「当社は、お越しくださったお客さまがしあわせを感じる『ハピネスモール』を目指しています。“Health”“Wellness”“Community”“Opportunity”の４つの柱で展開しており、イオンモールウォーキングは、“Health”分野における重要な取り組みです」

　もともとは地域の方々がウォーキング目的で自主的に利用していたようだ。10年前、イオンレイクタウンで定期的なウォーキングレッスンを開始し、その後実施モールが拡大。その好評を受けて17年には全モールに展開し、内容も充実させていった。

　「行政、大学、企業等と連携し、関連イベントも行っています」と三嶋本部長。18年には千葉大学予防医学センターや竹中工務店と協働し、「イオンモール宮崎」に、自分の歩き方をチェックできる仕組みを取り入れた「『健康への気づき』を促すゼロ次予防に基づく空間デザイン・プログラム」を導入。また厚労省の「スマート・ライフ・プロジェクト」や、スポーツ庁の「FUN+WALK PROJECT」にも参画し、環境省の「COOL CHOICE」と連携し、各地でイベントを開催した。

　このほか、各モール独自のイベントも多数開催している。なかには70〜80人が参加する週1回のイベントを開催するモールもあるという。先述の「イオンモール宮崎」でのアンケートでは、健康無関心層の約7割が「健康に意識を向けるきっかけになった」と答えたそうだ。イオンモールウォーキングが地域の人々の健康づくりに寄与しているのは確かだ。

　「イベントの基本的な方針は本社で示しますが、具体的な企画は各モールが地域やお客さまのニーズに合わせて実施しています。若い人たちからもアイデアがどんどん出ていますよ」

　イベントの企画や実施を通してできた地域との深い関わりが、従業員のモチベーション向上にもつながっている。

　では肝心の集客・収益面への期待はどうだろう。三嶋本部長に質問すると、「いい効果を生んでいるという手応えはあるものの、それだけが目的ではない」と答える。

　「第一義は、イオンモールが地域の方々にとってなくてはならない存在になること。単に買い物ができるだけでなく、健康への発見など、いろんな機能が重なり合うことで、地域から支持される場所になり、この先何十年と、しあわせを提供するモールとして大事にしていただけると思っています」

　“イオンモールでウォーキングしよう”。シンプルなメッセージだが、長期的な視点での持続的な社会価値創出の強い思いが込められている。そしてシンプルだからこそ、たくさんの人が共感し、アイデアを出し合い参加できる。健康づくりも働きがいの創出もできるという、まさにSDGsにつながる取り組みだ。