珍しく早目にblogを更新しようとしたら・・・邪魔なんですけど（＾＾；）
すっごい久しぶりの凸凹ランド by KXミニでした。
自分的にはかなり頑張って9時到着。
チェーンの張りが緩かったので調整して、
アクスルナットを締めたら「あれ？」
締まる気配がないですね～；；；
ボルトは無事でしたがナットの山が無くなっていました。
カワサキのアクスルシャフトは割りピン用の穴があるので、
ナットさえ落ちないようにすればなんとかなるんじゃないかと、
試行錯誤するもどうにもならず「リタイアか？」と思ったんですが、
ちばさんが近くのトライアル屋さん（カントリーハウス）に電話をしてくれて、
行ってみるCRM80のアクスルナットが同じサイズで、
それを外して借していただきました。
せっかく9時に着いたのに11時45分にやっと走る事が出来ました。
凸凹はツルツルなイメージですが今日は埃が立つほどのドライです。
最初はモトクロスコースを走っていたのですが、
かなり荒れていてしかもガチガチなので、
純粋なモトクロスライダーなら(｀皿´)ムキー！となること請け合い（笑）
これならエンデューロコースへ行っても大して変わらないか？
と結局フルコース行ったけど、
林間やヒルクライムもグリップ良すぎて物足りないくらいでした。
んで、あまり好きじゃないけど、
せっかく来たんだからとエクストリームコースも試してみました。
こんなのや
こんなの
他にもいろいろ。
KX250FではやりたくないけどKXミニならやってみたくなりますね（＾＾）
ミニだと高さ系のセクションは不利ですが、
下の写真の斜め丸太なんかはホイールベースが短い分有利です（笑）
点火時期をモトクロス仕様のままだったので、
エンデューロ仕様でも試してみたいですね。
生意気を言わせてもらうと、
もうちょっと滑った方が凸凹は面白いかな？（＾＾）
走り足りないかなと思ってたんですが、
最後にエクストリームをやりに行って、
丸太を越えた瞬間右足がつったので丁度良かったのかも（笑）
