にちりん13号のグリーン車はなぜか、足元までガラスになっている。
なぜだろう
にちりん13号からの車窓。
桜島が見えますが、雨上がりなので、半分しか見えず、残念です。
このところは煙の量も少ないみたいです。
宮崎から鹿児島までの道のりは、国分や隼人など懐かしい駅もあった。
写真は常磐線かと思ったキハ。
ディーゼル車である。
宮崎駅16:19のにちりん13号に乗り換え、いざ鹿児島へ。
宮崎→鹿児島は2:10もかかるのに、新幹線
は1:30で鹿児島→博多を走ってしまう
恐るべし、新幹線
である。この、にちりん13号。黒いデザインの電車なのだが、乗り心地が最悪
携帯の充電をしたいため、ドア口の席に座ったのだが、ボヨンボヨンと縦揺れがひどく、気持ち悪くなってしまい、途中、真ん中辺の席に移動したくらいだ
さかも単線で木が生い茂る谷間を走って行くため、流れる風景で目か疲れる。
途中、木が車体に当たっていた所もあった。
これから、木の成長激しい夏場はどおなることやら
また、10年近く前のリレーつばめでの土砂災害復旧作業を思い出す谷間でもあった。
車内は往路に乗った黒いデザインの特急にちりんと微妙に違い、肘掛けにミニテーブルがついていた。
ガラスの壁の先シートの写真はグリーン車です。
佐土原駅で上りホームに止まっていた在来線。
真っ赤なボディの在来線なんて東京じゃ有り得ないけど、南の国だから原色が映えるし、好まれるのかしら？
もう一枚の写真は、佐土原駅から宮崎駅までの在来線がグッドデザイン賞の車両だったので内装を撮影してみましたぁ
