京丹波 古民家RE再生プロジェクト 車検対応部品

前回、ようやく作業台から降りたRE5M
今回は気になる点を幾つか潰してゆきます




今日はXE75モタード風で山越えをします
国道477号線は極狭な道幅部分もあるけれど、杉林に囲まれた素敵な道です　ｗｗ
時折、レクサスやハイエースとすれ違う時があり、似合わないと感じます　ぅん((´д｀*)ぅん
軽トラとすれ違うと、これやんと思います(笑)


古民家に着くと、新メンバーが鎮座してました
スズキ　『ホッパー』！
フリー50のノークラ3速エンジンを積んだレジャーバイク（ファンバイクともゆうてた）
以前、これの青メタのに乗ってました
REのマフラーカバーは前回に塗装して取り付けてました
今回は、リヤのウインカーレンズを取り付けようと思いましたが、微妙に形状が合わず
次回に持ち越し案件となりました
他の作業としまして、長すぎるチェーンの駒を落としたり、
フロントフォークの動きが若干スムーズさに欠けたので適正になるように調整したりで
時間は過ぎてゆきました




お昼は定番のメニュー　(ﾟдﾟ)ｳﾏ-
お隣さんから新米を頂きました　(ノ≧∀)ﾉわぁ～い♪


古民家より新米を括りつけて帰宅

翌週


いきなりウインカーの画像ですが、オレンジレンズは加工して無事に交換　(dﾟωﾟd)ｵｩｲｪｰ♪


ミニボール盤にリューターの刃を取り付けレンズを削ってます




炭水化物が目につきますが、良いんです　美味しいから
デザートはアイスです　　暑いから　ε-(ﾟдﾟ｀；)ﾌｩ...




いきなりキャリヤやウインカーが付いてます
キャリヤはGT380の物で、取り付けには少し広げる必要があります　　力任せです(笑)


純正のタグが付いていますが、アルミ無垢ウインカーには加工が必要でした　(｡･ω･))ﾌﾑﾌﾑ


古民家とうちのRE5初号機　国内で登録された最初のRE5らしい（元は初期型のブルー）
欠品だらけの個体で、後期型にせざるをえなかったのです
そんな初号機も６万キロを超えました！　エンジンは丈夫です　(´∀`)bｸﾞｯ




良く行く道の駅『妹子の郷』で一休みしてガレージへ

最新情報！
来週にKモータースに持ち込み車検を受ける段取りだそうです