昨年の夏に手に入れたBULTACO STREAKER125
レストアは終わっていたのだけど、どうにもフロントマスターシリンダーのタッチが具合良くなく
何とかしようと月日が流れていたのでした
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/43/65/15772509527738fd21411a43fe2375a2.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2b/12/6e3fd6f86cba7be8284cd85ebade5a53.jpg)
タッチが硬くいまいちなRG250純正マスターシリンダー
相性が悪いのかな
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1d/c1/10226002dc1a8b1ff7924b08488f9073.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5c/93/1254cb740e3369d1e69adf36d840d447.jpg)
で、ヤフオクで見つけたのがスズキGN125用のマスターシリンダー
とてもお安く、レバー一本よか安いんちゃうかな
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3a/c8/1921ee267eb244965428efba193761ce.jpg)
ブレーキ液をこぼさないように慎重に取り外します
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2e/ac/85e991d1596a0c374d334c55e90c8b28.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3a/a8/7e4c57447fc485b3476865c105a014e0.jpg)
取りあえず取り付けてみた図
こじんまりとまとまっていて ъ(゚Д゚)グッジョブ!!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4b/7d/dcc18254eb25dc80d8bd5e355e3a03bd.jpg)
エア抜きはレバーをニギニギして完了
レバータッチは改善されていて (。・∀・。)ホッ-3
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/61/40/c3e1762a77a54afbac6d46a8e41e1a07.jpg)
ミラーを取り付け試走に出かけたけど、タッチが良いと走っていても気分良し
これで、通勤にも使えるな ぅん((´д`*)ぅん
レストアは終わっていたのだけど、どうにもフロントマスターシリンダーのタッチが具合良くなく
何とかしようと月日が流れていたのでした
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タッチが硬くいまいちなRG250純正マスターシリンダー
相性が悪いのかな
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で、ヤフオクで見つけたのがスズキGN125用のマスターシリンダー
とてもお安く、レバー一本よか安いんちゃうかな
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ブレーキ液をこぼさないように慎重に取り外します
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取りあえず取り付けてみた図
こじんまりとまとまっていて ъ(゚Д゚)グッジョブ!!
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エア抜きはレバーをニギニギして完了
レバータッチは改善されていて (。・∀・。)ホッ-3
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ミラーを取り付け試走に出かけたけど、タッチが良いと走っていても気分良し
これで、通勤にも使えるな ぅん((´д`*)ぅん
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