公共工事の入札の新しい形

朝日ドットコムからの引用
　当社の利益は４００万円で十分。それを超える分、８８０万円は岐阜県にお返しします――。脱・談合で知られる建設会社「希望社」（岐阜市）が、１月にあった同県発注の耐震工事の指名競争入札で、異例の「提案」をして落札していたことがわかった。公共工事の入札は、品質確保のため最低制限価格を設けており、下回ると失格する。同社は、最低制限価格をクリアして落札するためやむなく高い入札価格を提示したといい、今回の提案は最低制限価格のあり方に一石を投じることになる。

これの発展系で、公共工事など税金が使われる工事の入札では、全体の工事価格ではなく、企業の利益分・実費だけを競争入札として、原料費は役所が一元管理する方式に改めたらどうだろうか?
税金を使っての工事の時、いくら儲かっているのかを知りたい（無駄に税金が払われても納税者には分からない）のを知る事が出来るようになる。
コンクリートなどの資材の調合から量まで、直接自治体が管理するとこも出来るし、代金を直接自治体から払う事で親会社の不当なダンピング（適正な人件費の保証）やリベートなどの不正要求を無くす事が出来る。
赤字を埋める為の追加工事などを防ぐ事も出来るだろう。

アメリカでトヨタ車に補償金狙いの苦情殺到

CNNなどアメリカ発のトヨタ車関連の苦情・告発記事が出ているが、日本のテレビで告訴に関してのコメントを聞いた事が無い。
発言しているのかもしれないが、私の耳には届いていない。
記事の一部には、自分の運転ミスの所為で事故を起こしたのに、アクセルペダルの所為にするパターンも増えそうだ。とある。
精神的な不安を理由に集団訴訟をしようと、オーナーに原告になるように奔走している弁護士もいるそうだ。
そのこともリコール問題に一言付け加えるだけで、視聴者のトヨタに対するイメージは変わってくると思う。

マスコミは派閥を作りたいのか?

ワイドショーなど、小沢派と反小沢派の色づけをして報道したがっている。
自民党時代にあれだけ派閥解消を訴えていたのに、今では、無理矢理二つに分けたがっている。
党内での政権闘争を作りたがっているようにも受け取れる。
ショーとしてのニュース番組と、分かっている事実だけを冷静に放送するニュース番組を同じ比率で放送してほしいね。