やっぱ夏は祭りやね～

　昨日の筑後川花火大会は見に行けなかったけど、今日の「佐賀城下花火大会」は見れました。仕事でだけどね（笑）。
　花火って、まんまるに開くからきれいだと思っていたのだけど、今日見た花火の中に、乱れて舞うように開くものがあって驚いた！しかも開いた後に、飛び散るスピードが変わるからスゴイ。
　そういえば、楕円の花火が流行した年もあったっけ。花火業界も、技術革新やアイデアで競っているんでしょうね。

　祭りの方も、よさこいや出店で大盛り上がりです。
　「佐賀市って、こんなに人がいたんだ」
　「いつも市内にこれだけの人が来てくれたらなあ」
　とつぶやきつつ、仕事にあたっていました。

　仕事だろうと見物客だろうと、お祭りに参加するっていいもんやね！７日日曜日まで祭りは続きますので、皆様お誘い合わせの上、お越し下さいませ☆

グリーン車を超えるＤＸ

　今秋のダイヤ改定で「注目」といえば、リレーつばめへの「ＤＸグリーン席」投入でしょう。なんでも１列車あたり３席のＶＩＰ席で、リクライニング角はより深くなり、フットレストもつくようです。
　もともとＤＸなグリーン車。特にリレーつばめのグリーン車はゆとりが大きく、かなり「ＤＸ」な気はするのですが、飛行機でいうとビジネスクラスに相当するものとも言えるのかも。そうなるとＤＸグリーン席は、新幹線開通前の「こだま」パーラーカー以来の、鉄道版ファーストクラス座席なのかもしれませんね。

　もちろんグリーン料金はやや割高になるようですが、もともとグリーン料金が割安なＪＲ九州。２００ｋｍまでのＤＸグリーン料金2,600円は、ＪＲ他社の通常グリーン料金より僅かに安い！
　今度鹿児島に行く機会があって、かつ財布の中身が潤っていたら、ぜひ試してみたいものです。そんな日は来るのか、分かりませんが（涙）。

参考：ダイヤ改定プレスリリース

彗星廃止へ

　大きない動きはないだろうと思っていた、今秋のＪＲダイヤ改定。しかし、再びブルートレインに大鉈が振るわれます。

　彗星（京都～南宮崎）廃止、なは・あかつき併結へ。

　これで九州行き寝台特急は、関東・関西発とも１往復ずつという、寂しい状況になることが決まりました。
　しかし新車が投入されず、使いやすい割引きっぷすら少ない現状を見ると、ＪＲとしては廃止したくて仕方ないようです。最後の「はやぶさ＋富士」「あかつき＋なは」とて、老い先短きように感じます。