セイコーAGS、ラドーパープルホース、フォルティスクロノを修理

昨日は閉店後からの修理でした。

AGSキャリバー5M23の時計です。
昨年充電池だけ交換しましたが消費電流が高くなって電池の持ちが悪くなってしまっています。
分解掃除でお預かりしました。
T様からのお預かりです。
分解掃除で掃除後の消費電流は0.70μAで安定していました。



次はオメガの手巻の竜頭交換です。オメガ625キャリバーでゼンマイが巻けない状態でした。
コハゼバネが折れたか、ゼンマイ切れかと思っていましたが巻き芯が折れてゼンマイが巻けない状態でした。
在庫があったので交換しました。

ラドーのパープルホースです。
自動巻の機械で1789と刻印がありました。
分解掃除をして順調に動いてくれています。M様からのお預かりです。
ケーシング後風防の磨きをする予定です。



最後はフォルティス。チタンカーボンモデルです。限定の商品で当店にてお買い上げいただいた時計です。
止まりの状態でした。
輪列の受けを外した状態で歯車が引っ付いて上がってきました。
油切れが原因だと思います。
分解掃除、部品の点検をして組み上げました。
機械のままで昨日は帰宅しました。
今日問題なければ文字盤、針をつけてもう一日そのままで明日ケーシングして自動巻のチェックをする予定です。



今日は部品交換の部品がたくさん届きましたので交換して帰ります。
明日また深夜残業の時に分解掃除頑張ります。