大混雑の浅草寺

何しに行ったのかなぁ。お寺にお参りした気分にはなれなかった。

心静かにお参りとはまいらない。

しかし、賑やかさで、何か、功徳を感じたことも事実。元気が出たゾ。

秩父 岩畳

長瀞。岩畳。

舟乗り場付近。

魚眼風に撮影してみました。

秩父鉄道 和銅黒谷駅

秩父鉄道・和銅黒谷駅に、通貨発祥の地のモニュメントがあった。



日本最初の通貨は、和同開珎と学んだが、今ではこの通説は疑問視されている。

秩父 紅葉

秩父市役所は、新庁舎を建設中ですが。歴史文化伝承館前の紅葉が素晴らしかった。

菜の花と開聞岳

開聞は菜の花の名産地である。

菜の花畑を手前にした開聞岳の風景。

三峯山ロープウェイ

三峯山ロープウェイは廃止されてしまっている。

この写真は、２００４年１０月に三峯神社を参拝したときのもの。

荒川が見える。まだ流れは小さい。



紅い欄干を渡る。



森の道を通る。



ロープウェイ乗り場に到着する。



ロープウェイに乗り、山頂駅にいたる。



山頂駅周辺の風景である。

那智の滝

青岸渡寺から見る。

青岸渡寺は、西国観音霊場第１番札所だが、確かに、ここから始めなければならないと感じさせる神々しい光景である。



那智の滝の滝壺には、飛瀧神社がある。

那智の滝には神が宿るのである。

日本平

日本平は、静岡市の東方、海際にある山である。ここからの富士山の眺望が素晴らしいという。晴れていれば、の話である。

上野駅

上野駅東口は、高架デッキになっている。

実は、高架デッキになっていることを全然知らなかった。

そもそも横浜の住民は上野へ行くことが少ない。行っても、おりるのは西口（上野公園口）である。あるいは乗り換えに利用すると気もがあるが、駅の外にでることはない。駅ナカの店ですんでしまう。

ということで、今さらながら、上野駅の高架デッキに驚いた。












来年になれば、東北線・高崎線は東京までつながり、東海道線と相互乗り入れをする。常磐線も品川まで乗り入れる。

上野駅は北の玄関口の役割を終える。単なる途中駅で、パスされてしまう。

こんな高架デッキを建設する必要はなかっただろうと考える。

２０１４．１１．１５ 日比谷公園 夕方

晩秋の日比谷公園を散策する。

広場へ。

野外コンサートが行われていた。

銀座四丁目 ２０１４．１１．１６ １５：３０

銀座四丁目。交差点。１５時半。

高尾山 紅葉はまだ

２０１４．１１．１４

紅葉はまだでした。

鮮やかだったのは、高尾山口駅前のイチョウ。



リフト乗り場の一部。



本社前の紅葉。



高尾山頂上は、鮮やかさがイマイチ。



リフトを降りて、また駅に向かう。途中、気になった風景。

11/13 横浜アリーナ黄葉

黄葉あり、落葉あり。横浜アリーナ周辺は、色づいています。



鳩のいる風景。

開聞 菜の花畑

２月に開聞駅で下りたことがある。予想したこととはいえ、開聞駅は無人駅であり、駅の周辺には店は１軒しかなかった。

神社を参拝したが、そのあとの時間が長かった。枕崎線の運行本数は少ない。電車待ちの時間が長かった。

周辺は、菜の花の一色だった。菜の花のにおいが強烈だった。

南九州の名峰、開聞岳を仰ぐ。

都会の喧噪を忘れる。

こういう時に思うことは、私が都会育ちで、都会の思想に染まっているということだ。自然がいいとおもうことがあっても、所詮、都会に住むことを前提にしている。

こういうところに住んだら、考えが変わるだろう。どう変わるかは、予想がつかないが。

雑司ヶ谷鬼子母神

鬼子母神としてよく知られているのは，入谷鬼子母神と雑司ヶ谷鬼子母神である。

入谷鬼子母神はよく整備されているが、雑司ヶ谷鬼子母神は古びていて、どこかわびしい。鎮守の森のように、ここだけ大木が茂っているのが印象的だ。

参道は、古色蒼然としている。

境内は下の写真のようなもの。↓

雑司ヶ谷鬼子母神でもっとも有名なもの。それは東京都の天然記念物に指定されている大イチョウである。

周囲は８メートル以上あり、高さは３０メートル。都内で最大級である。

”子授けイチョウ”と呼ばれている。

１１月１０日、黄葉は始まったばかりだった。真っ黄色に染まったら、さぞ見事だろう。