新潟で１時間ほどインターバルがあったので昼食を取ってから乗り鉄再開です。13時2分発の金沢行き特急北越6号で直江津まで戻ります。
なんとなく13時10分発と思い込んでおり、発車案内板をみて13時2分発と表示されていてかなりびっくりしました。ともあれ指定席を取っていたので1号車の指定席に座ります。秋田からのいなほ号の接続待ちで7分ほど遅れて新潟駅を発車。直江津で４分の待ち合わせで長野行きに乗り換えるので遅れるのはちょっと困りますが、遅れても接続待ちをしていることでしょう。特急ともあり、先ほどの快速の時とは速度が違う気がします。新津あたりで激しい雪に降られた以外はほとんど晴れていました。
長岡を出ると車窓は雪景色に変わります。このあたりは結構積もっていて、線路も見えないぐらいでした。雪の下はコシヒカリを育てる田んぼでしょうか。
柏崎を出ると列車は日本海沿いに走って行きます。窓の外には日本海～、といったところでしょうか。その日本海は荒れていました。
日本海沿いにある青海川駅を通過中。波しぶきがホームにかかりそうです。
青空も少し見えますが、全体的にどんよりとしており、打ち寄せる波も激しく、演歌が似合いそうな景色です。列車は哀しみ本線日本海を走って行きます。気がつけば遅れは解消され、時刻表通りの運転となっていました。10分以内の遅れならば取り戻せるダイヤになっているのでしょうか。直江津に14時46分定刻に到着。
次に乗る長野行き妙高号が隣のホームで待っていました。乗り換え客に混じってホームを早歩きして乗り換えます。