3連休の中日の3/19になんとなく小田急ロマンスカーに乗りたくなり、11時ごろに出かけました。東京駅から中央線快速電車に乗って、iPhoneで時刻表と空席状況を確認。1230のはこね25号VSEは満席。1310のはこね27号EXE10に空席があったのでそれに決めて新宿へ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/37/55/927bb46bd8d7d856466b3be813d36e5b.jpg)
そういえばEXE αが運転開始しているなあ…と思い、何気なく調べると、はこね27号が該当列車でした。新宿駅に着いてからはこね27号特急券を買って、いつものロマンスカーカフェでコーヒーを飲みながら列車の到着を待ちます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4c/cc/38f213f9a380608cab751dd15a806107.jpg)
1253に折り返しとなるさがみ76号で到着。新しいロマンスカーの登場に連休のホームがざわめきます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/11/9b/ec5cd48650a10875447abbed36ae46e2.jpg)
EXE αは30000形EXEをリニューアルしたもので、VSEやMSEを手がけたデザイナー岡部憲昭氏のデザインによるものです。車体はハーモニックパールブロンズからムーンライトシルバーとディープグレイメタリックのツートンに、ロマンスカーのイメージカラーのバーミリオンがラインとして入っています。
車内もリニューアルされており、VSEにも似た内装になっています。座席はEXEでも人気の重厚な座席がそのままリニューアルされており、どっしりとした座り心地は健在でした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/28/f5/f328a0c5033f5951a303776cab010493.jpg)
リニューアルは日本車輌で行われましたが、車内の製造銘板は2016年のリニューアルの時のみ。リニューアルというよりも新車という感じになっています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/53/48/3c52001546930d725382e590825611fd.jpg)
小田原までの乗車なので、小田原回転の10号車が指定されていました。小田原までは70分。新宿駅で買ったお昼を食べて、車窓を眺めて過ごしました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/37/55/927bb46bd8d7d856466b3be813d36e5b.jpg)
そういえばEXE αが運転開始しているなあ…と思い、何気なく調べると、はこね27号が該当列車でした。新宿駅に着いてからはこね27号特急券を買って、いつものロマンスカーカフェでコーヒーを飲みながら列車の到着を待ちます。
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1253に折り返しとなるさがみ76号で到着。新しいロマンスカーの登場に連休のホームがざわめきます。
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EXE αは30000形EXEをリニューアルしたもので、VSEやMSEを手がけたデザイナー岡部憲昭氏のデザインによるものです。車体はハーモニックパールブロンズからムーンライトシルバーとディープグレイメタリックのツートンに、ロマンスカーのイメージカラーのバーミリオンがラインとして入っています。
車内もリニューアルされており、VSEにも似た内装になっています。座席はEXEでも人気の重厚な座席がそのままリニューアルされており、どっしりとした座り心地は健在でした。
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リニューアルは日本車輌で行われましたが、車内の製造銘板は2016年のリニューアルの時のみ。リニューアルというよりも新車という感じになっています。
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小田原までの乗車なので、小田原回転の10号車が指定されていました。小田原までは70分。新宿駅で買ったお昼を食べて、車窓を眺めて過ごしました。