ちょっと前(8/4)のことだと云うが、Ｎｅｔで見つけたので書き留めてみたい。
記事によると産廃処理場の深さ５ｍの穴にダンプが転落し、運転席部分が置かれていたユンボ（バックホー）と当たり死亡したと記してある。
損傷写真をは１枚しかないが、その状態から推察するに、どうやらバックで穴に落ち、車体は縦の回転をして、運転台がユンボのカウンターウェイト部に直撃している様だ。穴の深さと転落車両の全長（９ . . . 本文を読む
整備工場というのは、結構リスクがあるものだ。それは顧客のクルマを預かり、その預かってる最中に何らかの失策で損壊させたり、保管の仕方が不足だとかで盗難されたりした場合に弁償しなければならない。
また、今でも時々相談を受ける案件で、個客の預かりクルマで引き取り、納車、車検場への行き帰り、テスト走行中に事故をした場合、そのクルマに付保された保険（対人、対物）を使わせてもられると思っている工場だとか . . . 本文を読む
今日(8/25)の午前中、宮城県松島市、石巻港インターチェンジのどうやら料金所を過ぎて本線に入る曲線部だと想像されるが、大型トラックが転覆して運転手が死亡したという。
報の画像は転覆状態だが、ほぼ180度転覆しており、荷台は冷凍バンの様だが、大きく損壊しており、積荷の魚が産卵しているようだ。運転台のドアがちょとだけ見えるが、これだと運転台の天井部の圧壊も酷く、ほとんど遺体を引きずり出す様な状 . . . 本文を読む
表題においては色々思い浮かぶところだが、今回は対物超過担保特約における矛盾（不公平さ）を記して見たい。
そもそも対人、対物などは損害賠償責任であって、民法709条の不法行為責任によって、法的に損害賠償の責が生じる。賠償保険では、この法律が賠償の対象とするであろうところの損害を支払うということが大前提になっている。なお、709条冒頭の故意については、賠償約款の偶然、外来のというところで、保険金 . . . 本文を読む
表題の様な報をＮｅｔで見るが、今や３Ｄプリンターの造形は、比較的低融点の樹脂だけでなく金属での利用ができる様になっていると知るが、高性能エンジンのピストンに使えるのかと、いささか怪訝な思いで読む。
そもそも、ＧＴ２ＲＳもそうだが、ターボ付きエンジンには、単なる鋳造でなく鍛造技術を取り入れたピストンが多いと聞いていたからだ。それと、ドイツ車なら、ピストンはマーレだろうと思う訳だ。
別の情報 . . . 本文を読む
１月程前、モーリシャス沖で珊瑚礁に座礁した、日本の貨物船（三井商船が傭船）だが、ほぼ油の抜き取り回収が済み、船体が切断してしまった船首部を曳航して、推進３千ｍ以上の海中に沈められたという。
この海中投棄については、環境保護団体から避難もある様だが、近くに解体を行える様な港湾もなく、止むないことなのかと思う。
しかし、残された艦橋から後部の珊瑚礁の上に乗っている部分に処分方法については、未 . . . 本文を読む
なにかと同意するところの多い水間正憲氏の伝えるYoutube保守論だが、今回は昨今はマスコミがさかんに持ち上げる防衛大臣の河野氏を、リベラルどころか共産党的な思想じゃないかと断じている。その主旨は、女性天皇容認とか二重国籍容認という思想と行動を繰り返して来た「なりすまし日本人」ということだ。
この論をきいて、私見として思うのは、彼（河野某）を見て、三文役者だなぁということだ。何時も自分が目立 . . . 本文を読む