ドクターイエローを見にいく 2022秋 その２

  　　　10月23日（日）

　　　　　　　　　　鉄ちゃん（鉄道好き）の朝は早い。
　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　日本銀行本店

　　前日にコンビニで買ったサンドイッチを部屋で頬張りチェックアウト
　　　　　　
　　

　　　
　　　　JR系のホテルなだけあって、電車の運転台がロビーに展示されていました。


　　　
　　　　　　東京駅　17番ホーム

　　　
　　　
　　　　　７：２４発　団体列車

　　　　特別企画 東海道新幹線 浜松工場へGO　
　
　　　　　　　いよいよ夢のツアーが始まります。

　　奮発して、グリーン車にしました。リクライニングも電動でフットレストもあって快適。

　　
　　　　　　浜松駅を通過し、いよいよ本線から浜松工場への引込線へ
　　　　　　通常の営業列車では絶対に通る事のない線路を走行します。

　　
　　　　　　　　東海道新幹線唯一の踏切を過ぎると、浜松工場です。

　　　　　　　　　　　　　工場の皆様がお出迎え

　　
　　　　　こ、これがドクターイエローって奴ですか！


　　　　　保守車両も見ることが出来ました。

　　
　　　マルチプルタイタンパ　（略称・マルタイ）

　　　レールを持ち上げながら線路下にある石（バラスト）に振動を与えて、１ｍｍ単位で線路の
　　歪みを調整することが出来ます。乗り心地の良い線路を維持するための車両です。

　　
　　　クレーンワゴン　（略称・CW）

　　　最大5トンまでつり上げ可能なクレーンを搭載しています。
　　夜間に線路上で、電柱など重たい物を交換する大規模な工事に活躍する車両です。

　　
　　　入換動車

　　　新幹線車両（編成）を分割してしまうと、電気を取り込めない為、自力自走が出来ません。
　　そのため1両単体で車両移動させたい時や、新幹線車両を工場内で移動する際に活躍する車両です。


　　
　　　　　　　　　　　　　ドクターイエロー

　　　正式名称を「電気軌道総合試験車」と言います。
　　電気設備や軌道設備等の地上設備の状態を確認するために、10日に1回程度走行しています。
　　通常の新幹線は16両編成ですが、ドクターイエローは7両編成で営業線を走行しながらデータ
　　を測定し、異常なく新幹線が運行できるかどうか、関係箇所に送られたデータを基に、分析を
　　行います。
　　
　　

　　
　　

   　　車内も見学出来ましたが、撮影禁止でしたのでこんな装備がされています。

　　
　　　1号車　電気検測室・前方監視カメラ等

　　
　　　2号車　トロリ線摩耗測定装置・測定用パンタグラフ等

　　
　　   ３号車　観測ドーム・データ処理装置等

　　
　　　4号車　軌道検測室・測定台車等

　　
　　　5号車　観測ドーム

　　
　　　6号車　高圧室・測定用パンタグラフ等

　　　
　　　7号車　添乗室・施設測定機器・信号検測装置等



　　
　　
　　

　　
　　　　工場の中では下から新幹線車両を覗くことも出来ました。

　　
　　
　　　　そして、通常では見ることの出来ない、先頭車同士の連結状態も見学
　
　　
　　
　　　
　　　　　工場滞在時間2時間のマニアにはたまらないツアーでした。

　　
　　　　　工場の皆さんの見送りを受けて

　
　
　　　　　車内でお弁当が配られました。


　　　１４：２１　　東京駅に到着
　
　
　　
　　　　　　　これで当分幸せになれるでしょう（笑）　　

　
　　　　
　　　東京駅近くにある勤務先の本社に出社（呼ばれてませんが）

　　　　　　東京駅丸の内口にある、KITTE丸の内へ
　　
　　

　　
　　　東京中央郵便局の窓口に　さだまさしさんの等身大パネルが
　　
　　　これは、NHK 今夜も生でさだまさし の小針画伯のホワイトボードじゃないですか！

　　デビュー50年の軌跡、歴史、さだまさし 手紙・はがき記念展 が旧東京中央郵便局長室
　（KITTE丸の内4階）で行われていました。（2022年10月21日(金)〜10月30日(日)）
　　
　　
　
　
　　　　　　　なかなか独特な字ですね・・・
　　
　　
　
　　　　と、ちょっと寄り道してから羽田空港へ。

　
　　　　ANAのマイル特典航空券で新千歳空港へ。
　　いつも静岡便などでB737に乗ってますが、今回はB777ワイドボディ機は久々です。

　　
　　　帰って来ちゃいました・・・。

　
　　　　　夢の時間を過ごせて仕事への活力が湧きました。

　　　　自由な時間をくださり奥様ありがとうございました。


　　おわり