全天候型救命艇/海上自衛隊

救命艇救命艇は、船舶の基本装備のひとつであるが、膨張式救命筏や他の搭載艇によって代替えも出来るため、大型の遠洋海域航行用を中心に搭載されています。 近年の救命艇は全天候型で、風雨から乗組員を守るため全閉囲式となっており、艇内には食料や水などが搭載されていて、救助までの期間を安全に過ごすことが出来るようになっています。 現代のモーター救命艇（MLB）は、最初の追加改造されたエンジンより大き . . . 本文を読む

ＮＡＲＵＴＯ－ナルトー列車 ＪＲ西日本

美作（みまさか）エリアを走るＮＡＲＵＴＯ－ナルトー列車です。ナルトＶＳサスケがラッピングされた２両編成の列車！ 平成２６年３月末まで運行予定です。１両編成のＮＡＲＵＴＯ－ナルトー列車もあり２両編成の列車とは違うデザインのとの事。 美作国建国１３００年キップ（特典付き）も発売されています。大人１３００円子供５００円　岡山県内の主な駅～美作フリー区間までのＪＲ往復きっぷ＋美作フリー区間 . . . 本文を読む

幸田駅 東海道本線

幸田駅は、幸田町の中心部に位置する駅で、普通列車・区間快速のほか、一部の特別快速・新快速・快速が停車します。留置線に貨物列車が停車していることもある。東海交通事業が業務を受託する業務委託駅で、岡崎駅が幸田駅を管理しています。 駅名の読みは「こうだ」ですが、地名の読みは「こうた」です。これは地名の読みも「こうだ」だった時の名残です（幸田町は1954年に旧豊坂村と合併した際に読みを「こうた」に改 . . . 本文を読む

鳥取駅 /ＪＲ山陰本線/ＪＲ因美線（智頭急行：若桜鉄道）

鳥取駅は、山陰地方の東の玄関であり、鳥取県の県庁所在地でもある鳥取市の代表駅であることから、特急列車をはじめ多くの列車の始発駅となっています。 鳥取県鳥取市東品治町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅。山陰本線を所属線としており、当駅が起点となる因美線を加えた2路線が乗り入れています。非電化区間としては珍しく、30年の歴史を誇る高架駅舎です。昭和53(1978)年11月に高架化されました。 . . . 本文を読む

松山駅 JR四国 予讃線

昭和２年開業の松山駅は、愛媛県松山市南江戸一丁目にある、四国旅客鉄道（JR四国）予讃線・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅です。駅名標のコメントは「坊っちゃん、マドンナと道後温泉の駅」。四国一の人口を誇る都市で愛媛県の代表駅（県庁所在地駅）です。JR松山駅の2010年度の1日平均の乗車人員は7,238人で、JR四国の駅では高松駅、徳島駅に次いで3位です。 人口50万人を抱える四国最大の県庁所在 . . . 本文を読む

虹ノ松原駅 /九州旅客鉄道（JR九州）筑肥線

虹ノ松原駅は、大正１３年開業した日本三大松原の一つである虹ノ松原の玄関口ですが、観光客の利用はあまり多くないようです。 佐賀県唐津市鏡虹町にある、九州旅客鉄道（JR九州）筑肥線の駅です。以前はここから右手に旧東唐津駅への線路が延びていました。 単式ホーム1面1線を有する地上駅。旧駅舎を縮小したと思われる簡易駅舎があります。外壁に石の腰壁を用い、車寄せや軒の支柱に丸太を用いてとても意 . . . 本文を読む

焼酎二階堂のTVCMロケ地（2008年「消えた足跡」編）金辺峠

福岡県北九州市小倉南区呼野と田川郡香春町採銅所を結ぶ峠です。 金辺峠は江戸時代以前から交通の要所でした。峠には日田彦山線の金辺トンネル、国道322号（香春街道）に新金辺トンネルと第二金辺トンネル、その旧道には金辺トンネルがあり、計4本のトンネルが峠を南北に貫く。なお国道322号の第二金辺トンネルは上り車線（北九州方面）、新金辺トンネルは下り車線（田川方面）専用となっています、 . . . 本文を読む

大野浦駅 山陽本線

宮浜温泉への玄関駅でもある。大野浦駅（おおのうらえき）は、広島県廿日市市塩屋一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽本線の駅。近くには上田宗箇の墓、今川貞世歌碑、千人塚、妹背の滝前などがあります。かつては「広島シティ電車」の折返し電車がありましたが、今は全列車岩国直通となりました。 宮浜温泉は1964年（昭和39年）の開湯で、宮島を望む浜辺にあることから「宮浜」と名付けられた。以後 . . . 本文を読む

いずえ駅 /井原鉄道井原線

いずえ駅の駅名は、出部（いずえ）をひらがな書きにしたものです。漢字表記まま「出部」なら難読駅になったでしょう。主要道路から離れた路地裏的な立地で、周囲は商店などもありません。岡山県井原市下出部町にある、井原鉄道井原線の駅。パークアンドライド用に、駅前に12台分の駐車場と小さな駐輪場があります。 駅のホームは高架橋に1面（神辺方面に向かって左側）あり、高架下に公衆トイレと駐輪場があります。無人 . . . 本文を読む

特急「しおかぜ」 8000系電車 /JR四国

しおかぜは、四国旅客鉄道（JR四国）が岡山駅 - 伊予西条駅・松山駅・宇和島駅間を宇野線・本四備讃線・予讃線・内子線経由で運行している特別急行列車である。列車名は瀬戸内海の「海から吹く塩気を含んだ風」である潮風を平仮名表記にしたものです。「しおかぜ」の名称は、1965年から1968年まで、新大阪駅 - 広島駅間を運行する特急の名称として使用されました。また、房総地区の臨時列車にも漢字は異なるが「汐 . . . 本文を読む

智頭駅/JR西日本因美線/智頭急行：智頭線

智頭駅（ちずえき）の駅名は「ちず」だが、町名は「ちづ」です。京阪神と山陰東部を結ぶバイパスルート、智頭急行の分岐駅で、特急を含む全列車が停車し、中国山地の駅としては珍しく活気に溢れています。鳥取県八頭郡智頭町大字智頭字六地蔵ノにある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・智頭急行の駅です。 西日本旅客鉄道：因美線。西日本旅客鉄道については、当駅以北は米子支社鳥取鉄道部が管轄します（隣の土師駅から南は . . . 本文を読む

湯野駅 /井原鉄道井原線

湯野駅（ゆのえき）は、広島県福山市神辺町湯野にある、井原鉄道井原線の駅。周囲は新興の住宅地が広がり、郊外型店舗も立地するなど、かなり賑わっています。 駅前にはパークアンドライド用に8台分の駐車場が整備されていますが駅前のスペース自体は非常に手狭です。この付近の井原鉄道はかつての井笠鉄道神辺線（神高鉄道）の廃線敷を利用しており、かつての路盤が付近に残存しています。   神辺方 . . . 本文を読む

泉佐野駅 /南海電気鉄道

泉佐野駅（いずみさのえき）は、泉佐野市の代表駅かつ、空港線が分岐する運行上の拠点駅で、特急列車を含む全列車が停車しています。大阪府泉佐野市上町三丁目にある南海電気鉄道の駅。駅番号はNK30。 用地買収の遅れから、開港に遅れること15年...2008年に周辺整備も含めて事業が完了となりました。 上り高架ホーム完成後しばらくは、駅コンコースへの階段は西口寄りにあり、駅東口方面へ抜けるに . . . 本文を読む

痛車 スバルインプレッサ / 魔法少女リリカルなのは

インプレッサ（IMPREZA）は、スバルブランドを展開する富士重工業が生産・販売する乗用車、ラリーカーです。1992年に発売を開始しました。 レガシィの下位モデルという位置付けで登場し、世界市場=特にヨーロッパにおけるCセグメント市場を狙ったスバルの世界戦略車としての役割も担っています。日本車としては1代1代のモデルサイクルが長いことでも知られるが、3代目から4代目へのフルモデルチェンジは4年6 . . . 本文を読む

御領駅 /井原鉄道井原線

御領駅（ごりょうえき）は、広島県福山市神辺町下御領にある、井原鉄道井原線の駅です。駅周囲は人家も少なく、閑散としています。駅前広場は整備されていますが、駅舎はありません。駅前に13台分のパークアンドライド用、駐車場があります。   相対式ホーム上下2面の高架駅で、列車交換設備あり。直接ホームに上がる形の無人駅であるが、高架下に待合所を有する駅です。 待合室とトイレは和風のデ . . . 本文を読む