海上自衛隊 カレーの作り方

　海上自衛隊の食事と言えばカレーを思い出しますが隊全体が同じレシピやレトルトではなく、そのれぞれ基地や艦によって違うとのことです。 江田島の海上自衛隊第1術科学校で一度、食したことがありますが、洋上の艦内で食べてみたいものです。   陸上自衛隊カレーです。     . . . 本文を読む

漁業取締船 「せきしょう」

  漁業取締船（ぎょぎょうとりしまりせん）は、密漁などを防止・摘発し水産資源を保護することを目的に、監督機関が所有または傭船して運用する船舶です。原則として、都道府県知事が許可する知事許可漁業の漁業取締りは都道府県漁業取締船が行い乗り込んだ都道府県漁業監督吏員が、漁業取締り任務にあたっています。 　水産庁の漁業監督官及び都道府県の漁業監督吏員には漁業法に基づく特別司法警察職員に指名さ . . . 本文を読む

山口県公害漁業調査船 「せと」

  調査船は、海洋に関する各種の調査を行うために設計され、必要な設備を備えた船のことです。 海洋調査船ともいいます。調査船の任務の範囲は広く、そのうちのいくつかは1隻の船に統合することができますが、専門の船を必要とする任務もあります。 写真は山口県公害漁業調査船  せと１９９６（平成８）年に建造された三代目の船です。速力は２５ノット（時速約４５キロ）、乗組員は5人です . . . 本文を読む

PL126 巡視船「まつしま」 しれとこ型巡視船 地震大津波災害

しれとこ型巡視船は、海上保安庁の巡視船です。 分類上はPL型、船種は1,000トン型。 1977年、日本の領海の拡張とともに沿岸から200海里の排他的経済水域が設定され、その面積はおよそ約447万km²へと増大し、安全な海上交通の確保が一層求められるようになりました(新海洋秩序)。これを受けて、巡視船には従来より遠洋での運用も求められるようになり、従来の中型巡視船を大型化して置き換え . . . 本文を読む

20メートル型（汎用）巡視艇「ひめぎく」型 CL４０ にじかぜ

CL-40 にじかぜ H06.01.27 ニッスイマリン 第六管区 徳山 こまかぜ→にじかぜ   CL-40 にじかぜ　 竣工：H06.01.27　所属管区：第六管区　配属：徳山　造船所：ニッスイマリン  　巡視艇（とは、沿岸警備のための小型の艦艇のことです。比較的大型の巡視船と同様の船 . . . 本文を読む

幻の今福線 第２下府川橋梁

ここからは新線、鉄建公団によって建設された区間です。 写真は新第２下府川橋梁で旧線第２下府川橋梁にあった橋梁を撤去し、盛土をして建設したそうです。 【２度目の計画 】太平洋戦争が終わり、物資が少しずつ手にはいるようになると、今福線を全線開通させようという運動が盛んになってきました。広島県側では、工事が進み、昭和29 年(1954)に加計までの鉄道が完成していたのです。ようやく、昭和43 年 . . . 本文を読む

幻の今福線 第一下府川橋梁 近くの「のり面」

【１度目の計画 】 　島根・広島の県民にとって、浜田市と広島市とをむすぶ鉄道の建設は、長年の悲願でした。中でも、「広浜鉄道計画」は、日本海側と瀬戸内海側をわずか92 ㎞で結ぶ最短路線として熱烈にのぞまれました。昭和8 年（1933）、広浜鉄道のうち、広島側の「可部～加計」間と島根側の「浜田～今福」間の着工が決まりました。地元の人が鉄道建設を願い出てから、実に37 年の年月が流れていました。終 . . . 本文を読む

LST輸送艦「くにさき」も被災地で活躍中

　（１６日） ０８時５５分 「くにさき」ＬＣＡＣにより3回目の救援物資陸揚げ（缶飯、缶詰、水等）。 石巻市渡波周辺の被災民の安否確認実施。 渡波公民館　５００名（傷病者１５名、重傷者なし、搬送の用なし）、渡波農協　５５名、渡波保育園　５５名、洞源院　３００名、シクタ１区集会所　２２０名、シクタ２区集会所　６０名、渡波小学校　１３００名、タンノウラ中学校　２０００名、ケヤキ水産　４００名 . . . 本文を読む

「鉄道廃線跡を歩く」 ＰＶ集

今回は、「鉄道廃線跡を歩く」のＰＶを集めてみました。         . . . 本文を読む

救援物資で活躍中の様子 掃海母艦「ぶんご」

  　広島県の呉基地を母港とする掃海母艦「ぶんご」に積み込まれたのは、缶詰九千個や乾パン六千個、ガソリン四千リットルなど。現地では、隊員が生存者の救助や海上捜索を行う。 　同艦の乗員で兵庫県尼崎市出身の飴谷尚哲一等海尉（３３）は「私も高校時代に阪神大震災を経験した。被災者の気持ちは痛いほど分かる。あのとき受けた支援をお返ししたい」と語った。 海自横須賀地方総監部によると「小 . . . 本文を読む

幻の今福線 下長屋トンネル：新線の第１下府川橋梁：旧線の第１下府川橋梁

　今回は今福線、最大のハイライトの紹介となります。 まずは、第１下府川橋梁につづく下長屋トンネルです。 新線：第１下府川橋梁の橋上です。 ここで新線と旧線が交わります。ここがハイライトの一つとよく言われる個所です。 ここは「鉄道廃線跡を歩く」ＪＴＢの本の表紙にもなった、旧線の第１下府川橋梁です。 最大のハイライトですね。 旧線の第１下府川橋梁上から山側、つまり下長屋トン . . . 本文を読む

幻の今福線 １１号橋

第５今福トンネルを越えて直線上にある１１号橋です。 　本路線は、本来なら改正鉄道敷設法別表第94号の予定線「広島県広島付近ヨリ加計ヲ経テ島根県浜田付近ニ至ル鉄道」の一部です。   【旧線】1933（昭和　8）浜田～今福聞　着工決定　全長15．6加1933（昭和　8）工事開始1940（昭和15）工事中止【駅】下府（しもこう）一上府（かみこう）一有福（現在の宇野）一佐野一　今福現在 . . . 本文を読む

幻の今福線 １０号橋

第５今福トンネルの手前にある１０号橋です。 写真はたしか今福に向かって撮ったものです。  「今福線」のように未完成のままで、工事が中断された路線は「未成線」とよばれ、列車が実際に走っていた後に中止された路線は「廃線」とよばれています。  今福線のように未成線の計画が2回あり、その遺構が2つとも現存している場所は、全国的にも例がないそうです   . . . 本文を読む

CL ５４ なちかぜ 20メートル型（汎用）巡視艇・CL「ひめぎく」型

<第6管区（徳山）> 20メートル型（汎用）巡視艇・CL「ひめぎく」型: CL-54「なちかぜ」 海保で一番の働き者は、このCL型巡視艇？　全国津々浦々の保安部・保安署に配備され、警備救難業務に携わっています。　現在主流のすずかぜ型→ひめぎく型は、十年以上にわたり「船体の幅広化」などの改良を重ねながら、現在も建造が続けられています。H19年度末、ネームシップ「CL-11 . . . 本文を読む

「へいちく浪漫号」 貸切列車を利用

「へいちく浪漫号」　　　新型レトロ調車両５００型を貸切利用してきました。　 　「宴会の舞台は、田川線と伊田線の風景です。車窓に映る風景を満喫しながらの宴会が楽しめる平成ちくほう鉄道の貸切列車！」　と広告コピーにありました。夕方から夜にかけて約3時間、十分に楽しむことできましたが、おしゃべりとお酒で車窓の風景はなおざりな時間でした。 普通に宴会するよりは10倍楽しむ事ができるのは確実です。お . . . 本文を読む