マラソン大会終了後、
マンホールカードの配布場所を観光案内所で聞きました。
配布場所が徒歩圏内だったから、
クールダウンⅡ(整理運動2回目)がてらウォーキングで向かいました。
JR結城駅から徒歩約８分。
古い町並みを楽しみつつ歩けると思います。
茨城県結城市_マンホールカード-表
茨城県結城市_マンホールカード-裏
リアルマンホールは、駅前に設置されてました。
茨城県結城市-マンホール
マラソン大会後で、少々移動が大変でしたが、
効果的なクールダウンになったと思います。
マラソン大会終了後、
マンホールカードの配布場所を観光案内所で聞きました。
配布場所が徒歩圏内だったから、
クールダウンⅡ(整理運動2回目)がてらウォーキングで向かいました。
JR結城駅から徒歩約８分。
古い町並みを楽しみつつ歩けると思います。
茨城県結城市_マンホールカード-表
茨城県結城市_マンホールカード-裏
リアルマンホールは、駅前に設置されてました。
茨城県結城市-マンホール
マラソン大会後で、少々移動が大変でしたが、
効果的なクールダウンになったと思います。
上塩尻郵便局_国道１８号線沿い。直ぐ分かると思います。
今まで、何度も局前を通過してました。
上塩尻郵便局_風景印-北国街道の難所・岩鼻の嶮、半過岩鼻に鮎釣風景、鮎
「岩鼻の嶮」は、北国街道一番の難所だったようです。
難所と言われると、碓氷峠を連想するけど、序の口だったようです。(街道と鉄道、釣り合わないですね)
時期が合わないのか？！意匠のような、釣り人を見かけた事がありません。
剽軽な局員氏が、押印してくれました。
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暑さが一段落した頃、カシオペアを記録しに出かけました。
8010ﾚカシオペア
カシオペア通過後、数分でやってきた貨物も記録したようです。
列番不明_最近、タキ牽引が目立つEF210、改めて見てみると新鮮です。
記録を始めて数年。
何となく、予想できるようになりました。
「火の用心一人一人の心掛け」
東京消防庁防火標語だそうです。
回り込んでみると、
「春の火災予防運動実施中」
これは、毎年デフォですね。
「Tokyo芝」と刺繍された帽子がお似合いです。
帽子のツバが長く、「芝」が漢字だったか？！自信ありません。
ボーイスカウトを連想させる、ユニフォームがカッコいい！です。
出羽桜酒造(株)出羽桜_純米吟醸酒
酒類：日本酒
造り：純米吟醸酒
アルコール度数：１５度
原材料：米・米麹(共に国産)
原料米：出羽燦々１００％
精米歩合：５０％
２０１４年８月購入しました。
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羽田空港国際線ビル駅_駅スタンプ押印を済ませ、
新整備場駅へ向け移動中です。
前回レポートは、こちらから
2018年(H30)「東京モノレール」駅スタンプ収集記④
綺麗な夕日は見られませんでした。
ですが、霞がかってますが綺麗でした。
約３分乗車し、新整備場駅に到着しました。
まず、駅名標を記録します。
東京モノレール_新整備場駅-第〇種駅名標
駅スタンプを押印します。
東京モノレール_新整備場駅-駅スタンプ_出入口で飛行機が見られる駅
滞在時間が約12分だった割に、
写真が少なく、あまり記憶に残ってません。
出場し、駅舎を記録したと思っていたのですが、
思い込みだったようです。
どんな駅舎だったのか？！今になると、気になります。
入線時間になりました。
東京モノレール_列車番号1613H
羽田空港第１ビル駅へ向かいます。
続きは、こちらから
2018年(H30)「東京モノレール」駅スタンプ収集記⑥
にほんブログ村前週、天気予報が大外れ、
２週間振りにロードに乗りました。
ゆっくりペダルを回し、大平山へ向かいます。
珍しく西風が盛大に吹いてました。
何時もの登り口からスタート。
練習は嘘つきません。
ダメダメでした。
定点撮影_前後手組ホイールVer
暖かくなったからか？！同業者多数、賑わってました。
暫し休憩し、久しく登ってない通称「エンゼル坂」へ向かいました。
ヒルクラ中、どうも後輪が重い。
確認してみると、リアホイールが斜めにずれています。パワー負け(笑)
クイックを緩め調整を試みますが、上手く嵌りません。
格闘する事数分、元に戻りました。
早くキシリュームに戻りたい！です。
「エンゼル坂」中途半端になり、不完全燃焼です。
次回リトライ決定しました。
横浜住吉町郵便局_
横浜住吉町郵便局_風景印-横浜スタジアム、横浜港、横浜ベイブリッジ、鴎
横浜スタジアム横に見える建物は？！
調べても、分からず仕舞い。
個人予想ですが、横浜市庁舎が描かれているのでは？！
「横浜市役所内郵便局」風景印で描かれた市庁舎と似てたものですから。
**-ここから-**
横浜スタジアム：
神奈川県横浜市中区「横浜公園内」
プロ野球「セントラル・リーグ」横浜ＤｅＮＡベイスターズ本拠地である。
老朽化した「横浜公園平和野球場」跡地に竣工。
横浜ベイブリッジ：
１９８９年(平成元年)９月２７日開通。
橋長８６０ｍ_斜張橋。
**-ここまで-**wikipedia参照しました。
横浜港：
見比べると、かなり陳腐な横浜港(失礼)ですが、
港に接岸する船舶が表現されています。
風景印、仕様開始年が古いのでしょうか？！
押印してくれた局員氏が親切でした。
郵便局マップ(風景印配備局)を頂き、
効率的に収集できました。
横浜港局へ向かいました。
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「仁勇」で試飲を終え、「寺田本家」へ向かい移動中です。
途中、焼き芋を売ってました。
よく見てみると栗源から来たようです。栗源は思い出の地です。
雪の中ＭＴＢレースが行われ、焼き芋が振舞われた事がありました。
そんなお話をしながら、焼き芋を購入しました。
程なくして、
おぉ！レンガ壁が出迎えてくれます。
一見した所、イギリス積みだと思われる。
長手の端部を小口で繋いでます。
寺田本家は有料試飲のみ、チケットを購入します。
１００円券が５枚綴りとなっており、試飲の度に「チケット」と引き換え。
五人娘純米酒(写真左)：
あまり記憶に残っていません。(メモ帳読み返してもアヤフヤな表現ばかりで(爆))
それ位、全てが整った純米酒なのだと思います。
しぼったまんま：
アルコール度が１９.５％。
とても優しい口当たり、高アルコール度を疑うくらい。
グビグビ飲めるお酒だと思います。
８０％香取
時間をかけて大切に醸された日本酒のように感じました。
優しさに包み込まれるような、とても柔らかい日本酒でした。
写真ありませんが、他に「醍醐のしずく」「むすひ」を試飲しました。
共通点がある日本酒で、御酢を飲んだような酸味で痺れました(勿論、好い意味で)。
何時も、生酒を飲む機会が多い。
香り立つ日本酒も好いけど、
今回飲んだような、日本酒も新たな発見があり、充実した試飲でした。
シャトルバス発着場までそぞろ歩き、
下総神崎駅まで送ってもらいました。
後は、ゆっくり帰るだけ。
下総神崎駅_跨線橋より、成田方面を望む。
去年と同じ時間だったようです。
銚子行きと交換します。
成田線２４４７Ｍ成田→銚子行き。
程なく、成田行きも入線してきます。
成田線_４４８Ｍ銚子→成田行き。
この後は、お約束「お休みもード」で写真ありません。
乗り越しせず、無事に帰宅しました。
数人、大丈夫？って人も見受けましたが、
夫々、自分のペースで、日本酒を楽しまれてました。
次回開催が今から楽しみです。
お終い。
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シャトルバスに揺られ、会場近くまで到着しました。
既に会場は人で溢れてますよ。
まず、仁勇に行き試飲の列に並びます。
長時間並びを覚悟してたけど、去年より少なく感じました。
人の流れも、早いような・・です。
この辺りに来ると、日本酒の香りに満たされます。
飲みたい気持ちに拍車がかかりますね(笑)
端から「作り」を確認しながら試飲していきます。
初参加の時は、試飲が精一杯でぎこちなかったのですが、
試飲慣れ(？)してきて、大分冷静に試飲できるようになりました。
去年以上に「止まらず進んで下さい。」が聞こえます。
何十種類、止まらず試飲できる人は、猛者だと思われ。全て試飲する義務は無いが。
できるだけ多くの来場者に試飲してもらい、
知名度を高めたいのでしょうけど、・・難しいです。
試飲が終わり、お土産を購入したら、蔵見学へ向かいます。
「出羽燦々おりがらみ」を購入しました。
蔵見学は、大混雑してますね。
蔵見学せず、試飲して終わりにします(汗)
試飲は、「機械絞り・袋取りを飲み比べる」普段できない試飲でした。
飲めば直ぐ分かりますね。
貯蔵タンク毎に、説明板が掲出されており、とても分かりやすかった。
おっ！居ました。
さて、少し歩いて「寺田本家」へ向かいます。
続きます。
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2018年3月中旬、下総神崎で行われた「醗酵の里_神崎醗酵まつり」へ行ってきました。
なお、「休日お出かけパス」の利用エリアは成田までとなり(2018年3月現在)、
「成田→下総神崎」まで清算が必要になります。ご留意下さい。
過去リンクを貼り付けておきます。
２０１７年３月_青春１８切符で行く「醗酵の里_神崎醗酵まつり」
青春１８切符「春」で行く、２０１６年_こうざき酒蔵まつり_１。
青春１８切符「春」で行く、２０１６年_こうざき酒蔵まつり_２。
青春１８切符「春」で行く、２０１６年_こうざき酒蔵まつり_３。
さて、何時もの上野駅へ到着しました。
ダイヤ改正で消滅？！
気が気ではなかったのですが、大丈夫でした。
常磐線(737H)・成田線(831M)直通上野→成田行き。
我孫子駅で乗り換え無しで、成田まで行けるから便利ですね。
因みに、この後発車する快速列車に乗車しても、
我孫子駅で乗り換え可能です。(2018年3月時点)
定刻通り、成田駅に到着しました。
下総神崎駅へ向かう為、乗り換えます。
成田線2433M成田→銚子行き。
年々、ごった返し度がアップしてますね。
車内も混雑してました。
成田から約２０分乗車、下総神崎駅に到着。
横断幕が迎えてくれます。
横断幕と「駅名標」。応援部隊も乗客の整理に追われてました。
下総神崎駅前_来場者達で混雑しています。
駅舎前に四斗樽が飾られてました。
駅ローターリーに眼を移せば、高々と幟が掲げられていました。
シャトルバスに乗車し、会場近くへ向かいます。
駅から７分位でしょうか？！発着場へ到着。
今年はパトカーじゃないですね！
バス発着場から歩いて会場入りです。
次は、試飲レポートです。
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流通センター駅_駅スタンプ押印を済ませ、
羽田空港国際線ビル駅へ向け移動中です。
前回レポートは、こちらから
2018年(H30)「東京モノレール」駅スタンプ収集記③約６分乗車し、羽田空港国際線ビルに到着しました。
今回最長乗車時間です(笑)
乗車してきた列車を見送り。
おっ！目の前が港湾ですね。
日中だったら綺麗な写真が撮れたかと。
まず、駅名標を記録します。
東京モノレール_羽田空港国際線ビル駅-〇〇種駅名標
長い駅名ですね。
駅スタンプを押印します。
東京モノレール_羽田空港国際線ビル駅-駅スタンプ_
羽田空港国際線ビル駅-駅舎とモノレールが大胆に描かれてます。
地下から地上に出るモノレール(浜松町駅行)が描かれているのでしょうか？！
遠近法が存分に楽しめる意匠だと思います。
さて、入線待ちです。
過行く列車を撮って時間を潰します。
両列車共列番不明。
浜松町駅行きが多いようです。
入線時間になりました。
東京モノレール_列車番号不明
太陽が沈み、寒くなってきました。
あと少し、スタンプ収集を続けます。
新整備場駅へ向かいます。
続きは、こちらから
2018年(H30)「東京モノレール」駅スタンプ収集記⑤にほんブログ村佐野市観光協会内にて入手(2019年2月)。
リアルマンホールも程近くにあり、
特性を理解してますね(笑)
佐野市観光協会は、佐野駅に隣接した場所にありました。
栃木県佐野市_マンホールカード-表
栃木県佐野市_マンホールカード-裏
協会前に、リアルマンホールがありました。
ただ、設置場所が「午前・午後」共光回りが良くありません。
逆光か影ができてしまいます。
設置場所が一等地なだけに残念です。