冬を越えて

桜が散って、いよいよ峠へくりだせる

冬の間、サスの調整や、タイヤの空気圧をいろいろ試してみた

スロットルの開け方や、ギアの守備範囲も試す

ワンテンポ待って大きく開けると、ダッダッダッと隠した本性を見せる

ちょっとづつ手を入れて、いまこんな感じになった



バンクしてからスロットルを開けても、舵角がつかずに旋回に移っていかなかったんだけど

サスをみるとプリロード最弱！

ちょっとずつ試しながらプリロードかけていったら、結局最長（体重があるしね）

もともとバンキングに素直に反応するフロントだけど

強く旋回させるためにはそれなりのバンク角が必要だ

そうなるとエストレヤのすべてが足らない

まーエンジンパワーがないから、そこそこのところでバランスするんだけど・・・



かっこいいからいいか